企业商机
制冷剂基本参数
  • 品牌
  • 霍尼韦尔
  • 型号
  • 134A;
  • 物质属性
  • 自然冷媒
制冷剂企业商机

什么是氟利昂?(上海泛赋化工科技有限公司)


氟利昂一词或名称在全国各地普遍用于描述您家或车辆空调内的物质。虽然我们之前都听说过这个术语,但我们中的许多人并不真正了解氟利昂是什么、它来自哪里或它是如何工作的。首先,术语“氟利昂”是指空调内的制冷剂。但氟利昂和制冷剂不可互换。事实上,氟利昂这个名字是制冷剂的一个品牌。还困惑吗?好吧,我们这样说吧。当您想要一杯苏打水时,您可以说“我想要一杯苏打水”,也可以说“我想要一杯可乐”。这里有两个明显的区别。苏打水一词是各种可乐的总称。可口可乐这个名字指的是一种叫做可口可乐的特定品牌的苏打水。同样的逻辑也适用于术语“氟利昂”和“制冷剂”。氟利昂品牌在当今世界如此普遍使用和提及的原因是氟利昂品牌是世界范围内使用的主流制冷剂。氟利昂制冷剂早在1930年代就由杜邦公司和通用汽车公司合作发明。该公司共同合成了批CFC和HCFC制冷剂,称为R-12和R-22。这些新型制冷剂已由杜邦公司注册为Freon商标。这些新型制冷剂一经发明,就开始流行起来。 HFO制冷剂可以提高航空制冷设备的效率和性能。压缩机制冷剂充注量

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制冷剂HFO-1234yf与R-134a有何不同?


制冷剂R-134a,也称为HFC-134a,是一种氢氟碳化物(HFC)制冷剂。HFO-1234yf是一种氢氟烯烃(HFO)制冷剂。两种制冷剂均由氢、氟和碳原子组成。然而,对于HFC制冷剂,原子通过原子之间的单键连接,而HFO制冷剂中的原子在碳原子之间至少有一个双键。虽然HFC-134a已成为全球标准汽车空调制冷剂之一,但它不符合欧盟移动空调(MAC)指令,该指令减少了在欧盟销售的汽车空调对气候的影响。


HFO-1234yf 具有与 R-134a 类似的物理特性,由于其全球变暖潜能值 (GWP) 较低,因此符合该指令,并且有可能通过少的修改直接替代现有的 R134a 汽车空调系统。 制冷剂相容性测试HFO制冷剂可以用于制造各种类型的航空制冷设备。

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HFO 制冷剂市场洞察一

2023 年,HFO 制冷剂市场规模为 7900 万美元,预计到 2030 年底将达到 3601029 万美元,2023-2030 年预测期间复合年增长率为 5.6%。从事 HFO 化合物作为不同应用制冷剂的制造、分销和应用的全球行业被称为 HFO(氢氟烯烃)制冷剂市场。由于氢氟碳化物 (HFO) 引起全球变暖和臭氧消耗的可能性较小,因此是一类合成制冷剂,旨在替代氢氯氟碳化物 (HCFC) 和氢氟碳化物 (HFC)。该市场包括广泛的业务,例如 HFO 制冷剂的开发、生产、监管和商业化。来自汽车、商用制冷、空调和工业应用等多个行业的化学品生产商、设备制造商、监管机构和终端用户是该行业的重要参与者。 HFO 制冷剂市场由影响其增长和动态的多个变量驱动。由于严格的环境立法和《基加利修正案》和《蒙特利尔议定书》等国际协议,高全球升温潜能值制冷剂的逐步淘汰增加了对氢氟烯烃等生态友好型替代品的需求。此外,由于人们对气候变化的认识不断增强以及对可持续解决方案的需求,企业已使用 HFO 制冷剂来减少碳足迹。

R290制冷剂:综合分析及其HFO和A2L替代品(上海泛赋化工科技有限公司)

随着R-290(也称为丙烷)的日益普及,制冷行业发生了重大转变。这种碳氢化合物制冷剂以其出色的热力学特性和低全球变暖潜值(GWP)而闻名。然而,其易燃性带来了安全问题。为了解决这些问题,业界积极开发和推广氢氟烯烃(HFO)和A2L制冷剂作为R290制冷剂的替代品。R-290属于A3制冷剂,具有出色的效率和较低的GWP为3。但其高可燃性需要采取严格的安全措施来降低潜在风险。正确的处理、安装、维护和处置程序对于确保安全使用并避免潜在的火灾危险至关重要。这些可燃性问题并不使其成为各种系统的合适选择。尽管它是一种天然制冷剂,但它仍然是一种危险的制冷剂。

氢氟烯烃(HFO)制冷剂作为R-290的可行替代品已获得关注。两种HFO替代品是R-1234yf和R-1234ze。这些HFO制冷剂的GWP值低于4。此外,臭氧消耗潜值(ODP)几乎为零。此外,其可燃性较低(A2L级),显着提高了安全性。科学研究证实HFO制冷剂适合替代R-290。“R-1234yf和R-1234ze等HFO制冷剂具有低GWP和降低的可燃性,使其成为R-290的有吸引力的替代品,氢氟烯烃在实现低GWP和降低  制冷系统可燃性方面表现出巨大的潜力。成为环保且安全的选择。 上海泛赋化工科技有限公司是一家专业的霍尼韦尔制冷剂代理商。

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我们为什么要回收制冷剂?(上海泛赋化工科技有限公司)

回收制冷剂以防止其泄漏或扩散到大气中。所有类型的制冷剂都应在打开设备进行操作时或在处置设备期间进行回收。如果制冷剂排放到大气中,将会产生以下两种影响之一:

1.CFC/HCFC制冷剂中所含的氯会进入大气,对臭氧层造成损害。CFC/HCFC已被《蒙特利尔议定书》淘汰,但2015年仍有相当多的装置处于正常工作状态。如果您正在处理CFC/HCFC制冷剂,请确保回收尽可能多的制冷剂。CFC/HCFC在美国和世界各地都受到严格监控。

2.如果您使用HFC制冷剂,您会发现它们释放到大气中不会损害臭氧层,但会显着增加滞留在地球大气中的温室气体。这些温室气体对全球变暖有直接影响。HFC制冷剂是旧式含氯制冷剂的替代品,但人们发现HFC具有很大的全球变暖潜势(GWP)。会被HFO制冷剂或天然制冷剂取代。无论您使用哪种制冷剂,如果您不回收制冷剂,您都会严重破坏环境,并且违反环境保护法。因此,最佳实践始终是回收制冷剂并将其存储在回收钢瓶中。 HFO制冷剂可以减少冷链设备的能源消耗。制冷剂什么味道

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极冷致® 404A 和极冷致® 507 是商业冷冻中宽泛使用的制冷剂。虽然两者都有相似的应用领域,但它们之间存在一些差异,这些差异可能会影响产品的选择。我们将比较极冷致® 404A 和极冷致® 507 的性能和特点,以帮助您做出更明智的选择。1. 共沸混合物温度滑移,极冷致 ® AZ-50 是一种共沸混合物,其温度滑移不超过0.1oF。这意味着在使用极冷致® AZ-50 时,制冷剂和润滑油的互溶性非常好,不会出现分层现象。极冷致® 404A 是一种非共沸混合物,因此在充注冷媒时必须采用液态充注。压缩机制冷剂充注量

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