企业商机
制冷剂基本参数
  • 品牌
  • 霍尼韦尔
  • 型号
  • 134A;
  • 物质属性
  • 自然冷媒
制冷剂企业商机

R290制冷剂:综合分析及其HFO和A2L替代品(上海泛赋化工科技有限公司)

随着R-290(也称为丙烷)的日益普及,制冷行业发生了重大转变。这种碳氢化合物制冷剂以其出色的热力学特性和低全球变暖潜值(GWP)而闻名。然而,其易燃性带来了安全问题。为了解决这些问题,业界积极开发和推广氢氟烯烃(HFO)和A2L制冷剂作为R290制冷剂的替代品。R-290属于A3制冷剂,具有出色的效率和较低的GWP为3。但其高可燃性需要采取严格的安全措施来降低潜在风险。正确的处理、安装、维护和处置程序对于确保安全使用并避免潜在的火灾危险至关重要。这些可燃性问题并不使其成为各种系统的合适选择。尽管它是一种天然制冷剂,但它仍然是一种危险的制冷剂。

氢氟烯烃(HFO)制冷剂作为R-290的可行替代品已获得关注。两种HFO替代品是R-1234yf和R-1234ze。这些HFO制冷剂的GWP值低于4。此外,臭氧消耗潜值(ODP)几乎为零。此外,其可燃性较低(A2L级),显着提高了安全性。科学研究证实HFO制冷剂适合替代R-290。“R-1234yf和R-1234ze等HFO制冷剂具有低GWP和降低的可燃性,使其成为R-290的有吸引力的替代品,氢氟烯烃在实现低GWP和降低  制冷系统可燃性方面表现出巨大的潜力。成为环保且安全的选择。 霍尼韦尔制冷剂能够满足商业冷冻系统的需求。汽车加制冷剂

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低GWP制冷剂(上海泛赋化工科技有限公司)


低GWP制冷剂的选择越来越多,因此需要选择适合您的应用的制冷剂。GWP极低的解决方案包括二氧化碳、氨、碳氢化合物、R-1234yf、R-1234ze和R1233zd等HFO,而R32是一种低GWPHFC。与打算替代的制冷剂相比,混合制冷剂的全球升温潜能值更低,旨在实现单一成分无法实现的正确性能。有些被设计为不易燃,而另一些则具有非常低的可燃性,并按安全标准分类为A2L。设备批准、充注量、可燃性、位置、使用、处理和成本等考虑因素将分别决定可以或将使用哪种制冷剂。 汽车加制冷剂HFO制冷剂它具有优异的制冷性能和热力学性能。

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据Honeywell公司的数据,每天平均工作8小时,极冷致AZ-20浓度接触极限为1000ppm。吸入过量蒸气会引起烦躁,浓度较高时还可能引起窒息和心律不齐。在进行救治时,不能使用含肾上腺素的药物。处理极冷致AZ-20过量接触时应以控制症状为主。当极冷致AZ-20浓度较高,氧气含量下降到14-16%时可能发生窒息现象。与高浓度极冷致AZ-20接触后应立即进行医疗处理,另外,还必须保持工作场所的空气畅通。极冷致AZ-20(R-410A)蒸气会刺激皮肤和眼睛,而液态AZ-20则会引起l冷冻损害

全球合作保护地球生命:世界臭氧日(上海泛赋化工科技有限公司)


氯氟烃(CFC)和其他物质对臭氧层的消耗是20世纪80年代紧迫的环境问题之一。国际保护臭氧层日纪念1987年9月16日签署《蒙特利尔议定书》。该协议于1989年1月生效。签署国承诺减少并终于消除含氯和含溴化学品的排放破坏平流层中的臭氧。《蒙特利尔议定书》已获得所有州的批准。在缔约方年度会议上,讨论了商定措施的进展以及《蒙特利尔议定书》的进一步发展。《蒙特利尔议定书》在全球范围内的实施被认为是成功的。臭氧测量和卫星数据表明,自本世纪初以来,臭氧下降已经停止,臭氧密度再次呈上升趋势,尽管每年都有强烈的波动。这是由于大气中仍残留有过多的氟氯化碳,这可能导致某些年份的臭氧水平较低。预计臭氧密度要到本世纪下半叶才会达到20世纪60年代的水平,因为氟氯化碳寿命较长,臭氧层再生缓慢。

《蒙特利尔议定书》生效 35 周年:尽管这些措施得到了成功实施,但预计臭氧层在本世纪中叶之前不会恢复,因为当今大气中的氟氯化碳含量仍然较高。 HFO制冷剂可以提高冷冻食品设备的效率和性能。

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448a比404a更环保吗


在环境影响方面,448a(也称为Solstice N40)被认为比404a更环保。这是因为与 404a 相比,448a 的全球变暖潜势 (GWP) 较低。 GWP 是衡量特定时期内温室气体对全球变暖影响程度的指标。 GWP越低,对气候变化的影响就越小。


448a 的 GWP 约为 1,273,而 404a 的 GWP 约为 3,922。因此,与404a相比,448a对全球变暖的影响要小得多。


值得注意的是,448a 和 404a 仍然被视为 HFC,众所周知,它们会导致气候变化。


在考虑制冷剂对环境的影响时,还必须考虑其他因素,例如能源效率、系统设计以及正确的处理和处置实践。


HFO制冷剂可以提高冷链设备的效率和性能。r22制冷剂加多少压力

霍尼韦尔制冷剂具有良好的经济性能,能够为客户提供经济实惠的解决方案。汽车加制冷剂

下一代HFC替代制冷剂对环境更加负责(上海泛赋化工科技有限公司)


HFO和天然制冷剂正在取代HFC,并可能提高能源效率。下一代制冷剂基本上分为两类。第一种是化学生产的,主要是氢氟烯烃(HFO)或HFC和HFO的混合物。新的制冷剂技术正在迅速发展,HFO包括R-1233zd(E)、R-1234yf、R-1234ze、R-1336mzz(Z)、R-513A、R-514A、R-452B和R-454B。新型冷却器中已有的几种HFO具有R-134a和R-410A的许多特性。它们具有低毒性和低可燃性,被ASHRAE归类为A1制冷剂。R-513A是HFC-134a和HFO-1234yf的混合物。“R-513A是一种不可燃制冷剂,其GWP低于R-134a,但性能相似,该混合物毒性低、易燃性低,全球升温潜能值(GWP)降低了56%。R-1233zd(E)是一种单组分制冷剂,具有低毒性、不易燃且GWP较低。虽然R-1223zd(E)是新型冷水机的替代品,但它并不是现有R-123冷水机的改造替代品。R-123的一种改造替代品是R-514A,尽管冷却器必须进行一些修改才能使用它。与R-123一样,R-514A因其较高的毒性而被ASHRAEB指定,目前它可能会降低R-123机器的容量。R-514A还作为一些新型水冷离心式冷水机的选装件提供。 汽车加制冷剂

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