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GreenPHY芯片基本参数
  • 品牌
  • 联芯通
  • 型号
  • MSE1021, MSE1022
  • 产地
  • 杭州
  • 是否定制
GreenPHY芯片企业商机

联芯通GreenPHY芯片可应用于工业,联芯通GreenPHY芯片MSE1021与MSEX24(线路驱动器)配套可应用于充电桩端。HomePlug Green PHY是电力线通信新型标准,可以与IEEE 1901/HomePlug AV电力线网络协议互操作。HomePlug Green PHY将速率超过200Mbps的 HomePlug AV协议转换为低能耗、低成本和宽广家庭覆盖能力等特性。这种方式可使某个应用中的能耗降低80%以上,同时提供高达10Mbps的数据速率,以满足当前智能能源的需求,它还提供了扩充能力,以保护客户投资,满足未来需求。联芯通GreenPHY芯片适用于高速电力线通信(PLC)市场。直流充电桩GreenPHY芯片是什么

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GreenPHY已成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3(DIN70121)的基础。PHY指物理层,OSI的较底层。 一般指与外部信号接口的芯片。物理层定义了数据传送与接收所需要的电与光信号、线路状态、时钟基准、数据编码和电路等,并向数据链路层设备提供标准接口。网卡工作在osi的较后两层,物理层(PHY)和数据链路层(MAC)。物理层定义了数据传送与接收所需要的电与光信号、线路状态、时钟基准、数据编码和电路等,并向数据链路层设备提供标准接口。物理层的芯片称之为PHY。 数据链路层则提供寻址机构、数据帧的构建、数据差错检查、传送控制、向网络层提供标准的数据接口等功能。以太网卡中数据链路层的芯片称之为MAC控制器。直流充电桩GreenPHY芯片是什么GreenPHY已成为国际电动车充电系统的数据通信标准的基础。

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联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求,可应用于高速电力线通信(PLC)市场。传统的电力线载波通信(PLC)主要利用高压输电线路作为高频信号的传输通道,只局限于传输话音、远动控制信号等,应用范围窄,传输速率较低,不能满足宽带化发展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向发展,同时转向采用低压配电网进行载波通信,实现家庭用户利用电力线打电话、上网等多种业务。还存在以下问题有待进一步研究: 硬件平台:主要包括通信方式的合理选择、通信网络结构的优化选择。扩频方式、OFDM技术和多维网格编码方式各有优点,哪一种适合低压网还有待研究,或者也可以采用软件无线电的思想为这三种方式提供一个统一的平台。电力网结构非常复杂,网络拓扑千变万化,如何优化通信网结构也是值得研究的问题。

电动汽车充电系统通讯网络:电动汽车整车控制系统中采用的是CAN总线通信方式,由一个整车内部高速CAN网络、内部低速CAN网络和一个充电系统CAN网络组成。内部高速CAN网络挂接的设备主要有电池管理系统、电机控制器、车载显示系统等实时性要求很高的设备。 内部低速CAN网络设备有电动汽车灯光控制器、空调控制器、车门及车窗控制器等对实时性要求相对较低的设备。充电系统CAN网络是专门用于充电机与电池管理系统通信的高速CAN网络,此CAN网络采用的是扩展数据帧格式,仲裁域有29位标示符(11位标准标示符和18位扩展标示符)。 电动汽车充电系统的通信网络挂接的设备有电动汽车非车载充电机、电动汽车车载充电机、电动汽车电池管理系统和监控设备等。GreenPHY已成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3(DIN70121)的基础。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求。GreenPHY芯片在很多重要的领域都有使用到。

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GreenPHY芯片可应用于电动汽车"ccs系统":电动汽车巡航控制系统是指电动汽车在运行中不踩加速踏板便可按照驾驶人的要求,自动保持一定行车速度的控制装置,简称CCS。根据其特点,又称恒速控制系统、车速控制系统或自动驾驶系统。 电子巡航控制系统主要由巡航控制各传感器、控制开关、巡航控制ECL和执行器等组成。驾驶人通过控制开关向巡航控制ECU输入设定车速,其ECU中的存储器对设定车速进行记忆作为目标车速。巡航行驶时,车速传感器向巡航控制ECU输入实际车速信号,于是巡航控制ECU对两车速进行比较,当实际车速偏离设定的巡航车速时,其ECU就根据车速的偏离程度,计算出节气门应有的开度,向巡航控制执行器发出控制信号,使执行器动作来调节节气门开度,使电动汽车在设定的车速下稳定行驶。联芯通GreenPHY芯片MSE1022与MSEX25配套可应用于车端;直流充电桩GreenPHY芯片是什么

每一个支持快速直流充电的充电桩(包括家用充电桩)需要一个SECC模块。直流充电桩GreenPHY芯片是什么

GreenPHY芯片可以作为汽车芯片,汽车芯片安全很重要。重要原因是汽车容易近距离和物理接触,所以骇客可以较容易实施物理攻击,如果没有安全的芯片设计,很难保障整车的安全。比如密钥和隐私数据的盗用,篡改等;同时行业标准,整车性能要求也促使大家不得不把更多安全功能建立在芯片安全辅助的基础之上。汽车芯片级安全技术层次以及各技术之间的关系:要关注芯片自身的物理安全能力,汽车芯片必须能抵抗一定级别的物理攻击,比如骇客可以利用侧信道攻击获取芯片内部的密钥信息,一旦获取密钥,就可以成功突破车内其他部件,甚至突破一批汽车的安全控制措施。直流充电桩GreenPHY芯片是什么

杭州联芯通半导体有限公司成立于2020-10-23,同时启动了以Unicomsemi为主的Wi-SUN芯片,GreenPHY芯片,HPLC芯片,G3-PLC芯片产业布局。联芯通经营业绩遍布国内诸多地区地区,业务布局涵盖Wi-SUN芯片,GreenPHY芯片,HPLC芯片,G3-PLC芯片等板块。我们在发展业务的同时,进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长,以及品牌价值的提升,也逐渐形成数码、电脑综合一体化能力。杭州联芯通半导体有限公司业务范围涉及芯片设计、生产与销售:微功率无线通信技术Wi-SUN芯片,电力线载波通信技术HPLC芯片,G3-PLC电力线载波通信芯片,RF+PLC融合双模,HomePlug GreePHY芯片,HomePlug AV芯片等多个环节,在国内数码、电脑行业拥有综合优势。在Wi-SUN芯片,GreenPHY芯片,HPLC芯片,G3-PLC芯片等领域完成了众多可靠项目。

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