山东透明单层厚片吸塑厂

汽车塑料保险杠单层厚片吸塑工艺的优点。一、为何使用塑料缓冲器，首先安全考虑，汽车碰到行人时，塑料伤害要比金属小很多，如果从司机，车内乘客的角度来看，汽车受到的撞击对车杠的伤害也一样小。二、为节省制造成本，金属保险杠比塑料保险杠制造材料高，商家为节省成本必然选择塑料保险杠。三、就维修费用而言，塑料维修费用较低。四、塑料吸塑保险杠便于个性化设计，以及汽车零部件生产模具化，尽可能使用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修的材料。五、汽车塑件保险杠采用真空吸塑工艺生产加工，吸塑模具材料多选用铸铝材料或非金属材料，结构比较简单，制作周期短。但塑料模具钢模组的其他工艺制造成本远远高于吸塑模。单层厚片吸塑要适应发动机舱高温及炎热夏天太阳光照射，仪表板表面温度往往达到110-115℃。山东透明单层厚片吸塑厂

单层厚片吸塑在生产过程中相应的解决方案有哪些？在单层厚片吸塑过程中，若是前期的处理工作没有做好的话，单层厚片吸塑产品在脱模的那一刻也会导致有变形的产品，变形后的产品质量势必会受到影响。为了避免类似问题的再次发生，一定要对此问题拟定出相应的解决方案。为了避免吸塑脱模后变形，一要：要求操作者应对冷却水的温度进行检查，同时还要对喷头的水量进行调理，符合规定的喷水力度。二要：还要调整每个方位的风向，以便于找到合适的压力进行单层厚片吸塑的生产。在脱模的时后，尽量是运用震动上模的压力迫使顺畅脱模;如果能恰当加大底部风量的话，对确保吸塑产品的质量也是有协助的。要是这些还无法解决问题的话，就只能从头制造上模，才能解决变形的问题。大型单层厚片吸塑供应单层厚片吸塑使其充分发挥其两个基本前提，即设备的选择和模具的制作。

单层厚片吸塑在客车上的应用。现在以客车内侧板吸塑件为例，简述单层厚片吸塑的工艺过程。零件尺寸为1200mm×1000mm×250mm，用到的ABS板材是尺寸为1400mm×1200mm×4mm。一开始要确认板材的颜色皮纹，因为内装饰的颜色和皮纹是很重要的，乘客一上车一开始感受到的是车内的环境。再看看板材是否从刚开封的包装袋中取出，若不是，板材还需放到烘房中烘干。因为如果板材潮湿，在加温时会使板材表面起气泡，外观质量恶化，严重时还会使板材在成型过程中拉裂。同时模具装到吸塑机上，调整位置和压框，对模具的上升过程和时间进行预先设定；模具顶部不能超出吸塑机工作平台，然后就对模具加温，约到60℃左右。板材放到自动送料装置上，机器把板材送到吸塑机工作台上（如果没有此机构就要用手工把板材放到工作台上），压框由上而下把板材压紧。然后加热机构移到工作台上方，对板材进行加热，一般加热到120℃左右，时间2~3分钟；如果是先进的设备，还可以对加热器进行区域温度设定，拉伸大的地方适当增大加热温度；加热完后，加热机构移开，同时模具开始向上移。

单层厚片吸塑有哪此特点及用处的？单层厚片吸塑厚度一般为0.14～8.0mm―――主要有ABS厚吸塑、PC厚吸塑、PE厚吸塑、PVC、PP、PS（HIPS）、PET（包括APET和PETG）、等各种材质与效果的注塑类型吸塑制品，主要产品用于冰箱内胆、广告灯箱、商品展示架、宠物笼底盘、背投电视后壳和各种机械面板等，可以替代注塑产品，特点：具有模具费用低（只有注塑模具的1/20），生产周期短，模具开发时间短（一般只要3～5天）等特点。之所以材料的种类来进行分类，主要是考虑到普通薄吸塑与特种单层厚片吸塑所采用的材料有一些区别，但是PVC、PP、PS和PET却在这两类吸塑制品中都占有一席之地，堪称吸塑制品用材家族的“四大天王”。单层厚片吸塑将板材加热后，将其张紧在模具上，从上压板通入压缩空气。

大型单层厚片吸塑托盘的优点。吸塑托盘也叫塑料内托，采用吸塑工艺将塑料硬片制成特定凹槽的塑料，将产品置于凹槽内，起到保护和美化产品的作用，也有运输型的托盘包装，托盘使用较多都是以方便为主。(1)双层吸塑托盘由自带锁扣的顶盖和底托以及能折叠的围板组成一套完整的组合式塑料托盘，顶盖和底托使用HDPE制成。采用双层一次性吸塑工艺成型。中间围板可选用PP(聚丙烯树脂)塑料中空板或七层瓦楞纸板做成可折叠的围板。(2)全系设计往复循环使用，顶盖和底托可循环使用长达十年之久。塑料围板和瓦楞纸围板也可循环使用多次再更换，这样设计可很大方面降低客户的物流运营及仓储成本。(3)托盘中围板均设计成可折叠，顶盖和底托可嵌入或叠放，与传统包装相比可节省50%的仓储空间。单层厚片吸塑有很好的的减震效果。浙江PS单层厚片吸塑模具

单层厚片吸塑在各种塑料制品的成型上却有着明显的效果。山东透明单层厚片吸塑厂

ABS单层厚片吸塑在汽车仪表板上的应用。ABS塑料具有优良的耐热性、耐冲击性和刚性，适合于制作仪表板，汽车仪表板是汽车上体积较大和质量要求较高的配件，对塑料的使用要求如下：（1）制造仪表板的主要原料及辅助材料不能含有队人体有害的物质；（2）有足够的刚度、强度，能承受仪表、音响、管道和杂物等的负荷，能抵抗一定的冲击；（3）有良好的尺寸稳定性，要适应发动机舱高温及炎热夏天太阳光照射，仪表板表面温度往往达到110-115℃，有时高达130℃，因此ABS仪表板要在115℃下蠕变小，不变形，同时在-20℃能承受6.8KG、直径165mm近似于人头模型物体的24KM/H的撞击；（4）不能产生使窗玻璃模糊的挥发物，应有适当的装饰性，反应性低。山东透明单层厚片吸塑厂

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