老工厂物流规划咨询类型

工厂物流规划咨询分享：汽车主机厂物流配送方式参考。按照供应顺序可分为同步供给模式和批量供给模式；按照供给设备可以分为叉车模式、台车模式和AGV小车模式。同步供给是指按照汽车生产线生产作业顺序和生产速度(节拍)供给零部件的作业方式。在这种供给模式下，零部件供应商与汽车主机厂实现信息共享，供应商据此安排生产和为总装线同步补给物料。这种方式主要应用于大类零件，如轮胎、发动机、保险杠、玻璃等。批量供给是指先将零部件放人相应的仓库，作业人员按照生产需要将适当数量的零部件供给至相应的工位。批量供给是现场物流中的主要供给模式，适用于体积较小、重量较轻、相对通用、使用率较高的零部件。对于批量供给的零部件一般使用台车送货，作业人员驾驶机车牵引若干平板台车将零部件送至生产线。按照作业人员在工位处投放物料的方式不同，台车供给又可分为物料上架供给和台车置换供给两种。叉车供给模式、台车供给模式及AGV小车供给模式顾名思义，依照供给过程中使用的供给工具而命名，且在物流作业中渗透在同步供给和批量供给中。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。上海爱佳团队通过逻辑仿真算法和参数化建模，在工厂规划项目中采用孪生模型，进行方案的演示、评估和验证。老工厂物流规划咨询类型

工厂布局规划咨询分享：集中式厂区平面布局与集成化厂房布局。集中式厂区平面布置。过去对厂区的总平面布置设计，要求分区明确、各子系统按功能分区布置。建筑物往往沿厂区主干道两侧按分区呈行列式布置。这种布置方式利于各子系统的分隔管理，但布置零散，生产流程和物流路线长，厂区道路和管线众多，难以留出成片绿化场地，难于展现现代企业形象。现代企业强调工厂系统的整体性，根据周围环境和道路分布情况，考虑精益的人流和物流路径，确定管理部门及各子系统的分布位置及其主要出入口。这种布置方式可以节约用地，减少室外管线和道路,绿化效果也较佳，且主体突出。集成化厂房布局。其特点是，整个系统的活动基本上在一个集中的封闭空间内进行，从而可以缩短流程，加强部门之间的联系，并有利于自动化水平的提高。而且，生产、物料流动和人员活动都能在受控的室内环境中进行，对保持洁净生产环境和提高产品质量十分有利。集成化厂房的特点是大面积和大空间，其中的布局主要有两种类型:一是整体式布局，二是模块式组合布局。前者更突出整体性，在厂房内各单元可集中交错布置，形成紧密结合的整体。后者则保留了一些单体分散布置的优点，既能形成整体又有利于单体的优化。数字工厂规划咨询流程了解更多工厂规划与物流咨询案例，请访问爱佳咨询案例中心（搜索“物流咨询案例”）。

工厂规划与物流咨询分享：精益的物流运作，要达成哪些目标（KPI）？通常要关注五个主要的物流运作目标。1、服务目标：物流系统联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式，就是服务性的体现。2、快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等，就是这一目标的体现。3、节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品价值，所以优先节约来降低投入。4、规模化目标：以物流规模做为物流系统的目标，是以此来追求“规模效益”。由于物流系统比生产系统的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模优化这一目标的体现。5、库存调节目标：是服务性的延伸，也是宏观调控的要求，也涉及到物流系统本身的效益。在物流领域中确定库存方式、库存数量、库存结构、库存分布就是这一目标的体现。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。

      爱佳团队成立20余年，作为智能工厂规划与物流系统解决方案的提供者，服务于制造业、零售业、汽车、医药、食品等多个行业企业不同的供应链环节，通过向客户输出国际先进的工厂规划、精益生产、物流管理和物流科技方案，协助客户在降低其运营总成本条件下实现既定的客户服务水平，提高企业物流能力和竞争能力。近20年中，为众多大型企业长期提供规划和物流咨询服务，承接了大量新工厂规划与复杂生产物流设计项目。典型案例：美的集团/上汽集团/格兰仕/飞鹤乳业/海尔集团/国家电网/太平鸟等/中国常柴/德力西/传化物流/上海医药等。为确保向客户提供专业可信的服务，爱佳不参加任何的联盟，不与任何物流设备公司缔结合作关系，不从事任何影响到客观公正性的商业活动。爱佳团队依靠行业经验和智力，以纯粹的规划设计来开展所有项目工作。上海爱佳规划咨询，专注智能工厂规划咨询与工厂物流规划咨询。

中大件离散型工厂物流规划咨询的特点和难点。物流特点：外观件多且体积大、装配流量高、组件工序多、入厂物流压力大、SKU重、节拍快、下线和出厂物流体积大流量大等。传统人工作业模式，效率低成本高。然而，大多数企业建厂时，欠缺正确的物流规划理念，在规划工厂设施、内部布局和物料搬运系统时，简单粗放。进而，在产能提升和物流量增加时，流于修修补补的“持续改善”、费用持续增加。随着人口红利的消失，尤其在低端作业环节出现了招人难、留人难和用工贵。面对人力成本压力，很多企业开始不惜成本地在生产和物流环节寻求机械化、自动化和智能化替代方案。不可否认，自动生产设备、智能物流装备等大规模硬件投入，可以提高物流效率。但是，爱佳认为，对于国内目前大多数的企业就其所生产的产品价值来说，盲目追求无人化有时候是得不偿失的。而且，在很多情况下，企业实际需要的是集成改善和系统性创新，有时候甚至不需要大规模新增设备。所以，在物流规划咨询项目中，爱佳团队会与工艺、IE、设备、采购等部门共同合作，以系统化的思考方式结合深入的数据挖掘和分析，共同开发出适合企业未来中长期发展的物流方案。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划&物流咨询”。爱佳以客观、专注和精湛的专业能力保证客户实现工厂布局和物流系统的高价值。新建工厂规划咨询挑选

上海爱佳工厂物流规划咨询，提供专业品质的工厂规划&物流咨询服务。老工厂物流规划咨询类型

工厂布局规划咨询分享：现代工厂系统布局特点参考。在传统企业中，工厂内部是条块分割的管理体系和生产模式。工厂系统往往由一组相互隔离的子系统所组成，这些子系统在厂区内分散布置，形成一个个“岛屿”，物料要通过外部“航道”运送。一个车间或部门所完成的半成品要先送至远离的分区布置的仓库，然后再送往下一车间，增加了物流流程。公用、动力系统同样是自成体系、分散布置。厂区的总体布局要求分区明确，各功能小区相互隔离，各有独自的建筑，厂内道路和室外管线众多且纵横交错。虽有各子系统的优化，但难以实现整体优化。现代工业所要建设的是资源合理配置和高效的连续大工厂系统，国外80年代开始推行的连续流生产系统，把内部的生产流程与外部的供应流程紧密联系起来，加大供货频率，从外部直接向生产线供料，成品则迅速发送至销售点。为此，在总体规划和布局时应着重考虑，使各子系统按模块化、集成化原则进行组合安排，仓库、生产车间、动力站以至管理部门等模块尽可能集中布置在一起。减少建筑物幢数，甚至只考虑一幢主体厂房或一幢一体化的联合建筑，将整个工厂系统都布置在内，并能适应一定程度的动态变化，厂区和厂房的布置和设计应便于调整、改造和扩建。老工厂物流规划咨询类型

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