公布运价一般来说,对于一段航线,民航总局会制定票价,标准全价票,也就是『公布运价』。对于相同起始和终点的航线,所有航空公司的全价票的价格是一致的,*会随季节调整。可以把『公布运价』理解为『建议零售价』,不同航空公司不同的溢价能力造成不同的售价。不同SKU的价格就是在全价票的基础上有不同的折扣,从而有不同的价格。这里不得不提到所谓的『特价票』,其实是并不存在特价票这种东西的,特价票只是低舱位的票。这里再介绍一个概念,『竞争票价』。在看机票时有时候会发现一些低价机票,比如大城市A有直飞城市B的航班,二线城市C飞城市B的航班有去A转机的联程票C-A-B,但是转机票价比A-B直飞便宜很多,这种情况下这个联程票价就是城市C为了竞争而设置的『竞争票价』。而且这种情况,一般C是有直飞B的航班,只是为了这个航线的客流竞争。选择申燕机票代理,不纠结,不狂躁,不害怕,不后悔!福建特价机票代理省钱
如何防止被坑购买机票被坑,主要是由于一些无良代理,造成出票问题或者第三方代理导致的无法退票签改的问题。下面简单介绍一下如何防止被坑。⭐️ 机票验伪对于我们买到的机票,一般都是 13 位 BSP 电子客票,由3 位识别码和10 位票号组成。比如国航的识别码为 999,东航为 781,南航为 784。
这里我来介绍一下中航信(TravelSky),也就是中国民航信息集团,这是国家管理的央企。可以参考百度百科词条:中国航信的主营业务是面向航空公司、机场、机票销售代理、旅游企业及民航相关机构和国际组织,多方位提供航空客运业务处理、航空旅游电子分销、机场旅客处理、航空货运数据处理、互联网旅游平台、国际国内客货运收入管理系统应用和代理结算清算等服务,是目前航空旅活动业较好的信息技术及商务服务提供商。因此通过中航信,可以查到较好主流的航班信息。对于出票的票号,可以去 信天游网站 查询验伪,这个网站是中航信下属的一个电子客票验伪的网站。同时根据票号,也可以去 中国航信官网 查询舱位等信息。
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关于转机国际机票很少有直飞,经常需要转机,买机票时也需要考虑转机的问题。签证问题:一般来说,英语母语国家如美国、英国、加拿大、澳大利亚、新西兰必须要有签证。根据笔者和朋友的一些经验,加拿大转机是可以不要签证,海关上班时段在多伦多 T5 和温哥华机场转机,只要不过夜,就可以直接转机。 对于英国,有美国、加拿大、澳大利亚、新西兰的签证即可以免签证转机。 ‼️ 但是需要注意,免签证条件比较苛刻,万一晚点赶不上下一班飞机容易 gg,还是在购票之前提前确认好相关证件信息。转机时间:买联程票时大家经常会纠结这么点时间够不够转机,会不会来不及。对于这个问题,在买机票时记得注意以下几点:联程票是否是同一家航空公司两个航班是否在同一航站楼国内、国际转机的时间流程差别
旅游业在2020年遭到**的无情鞭打,希望2021年能够逐渐弥合伤痛。
但是与此同时,很多企业已经适应了远程办公或线上线下办公的结合,差旅的未来前景成为大家关心的问题。
Airbnb的CEO 在年度旅游报告中表示,差旅是排在***面才被人们想起的旅行方式,再也不会回到从前。不过,在现实生活中建立连接依然十分重要,传统差旅留下的空白将会由新的差旅方式来填补。
Chesky认为,许多员工会分散在各个地方进行远程办公,偶尔,远程办公员工会聚集到一起,共事几天时间,这就是一种新的差旅形式。
Airbnb的酒店业竞争者对于差旅的未来则相对乐观,他们也必须更有信心。
商务旅客为希尔顿等大型酒店连锁品牌贡献了高达60%的收入。他们全年都能贡献稳定的入住率,酒店高管认为他们的忠诚度也比较高。
美国旅游协会的数据显示,美国2019年差旅占所有旅行的30%,消费额近3342亿美元。
之下,2020年全球差旅消费额从2019年的1.28万亿美元下降至6940亿美元,几乎减半。
全球商务旅行协会(GBTA)近发布的报告称,2021年的差旅消费将会同比增长21%。 申燕机票代理,票务**,旅游优先!
联程航班的行李额对于这个问题应该很多小伙伴都有疑惑,因为很多人都无法直飞,需要购买中转的联程票。这里介绍一个概念,Mosa Significant Carrier (MSC),较好主要承运人(航空公司)。对于联程票而言,行李额全程取 MSC 的比较高行李额。下面用例子介绍一下。
Example 1:我的联程机票是兰州-北京-旧金山-亚特兰大,其中兰州-北京-旧金山由南航承运,行李额是 2 件 23 公斤。而旧金山-亚特兰大由达美航空承运,这个美国境内航空公司没有不用花费行李额。那么我在第三程需要付行李费吗?
✅ 不用。就像我们之前所说的,联程机票的行李额全程取 MSC 的行李额。南航是这张联程机票的MSC,虽然旧金山到亚特兰大的航班是达美航空,这个航空公司没有不用花费行李额。但只要是联程机票,行李额是取 MSC的 比较高行李额,所以从旧金山到亚特兰大全程都是 2 件 23 公斤行李额。
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商旅市场重点转向国内,新契机如何把握?中国旅游新闻网商旅市场中,企业的机票需求主要是机酒资源采购、行程安排、费用支出与管控等环节。“2021年的商旅市场是否还有拓展机会?”尽管春季“返工”潮,带动国内一部分地区机票及商旅酒店预订有所攀升,但是,很多企业在2019-nCoV暴发后,已经适应了远程办公或线上线下结合的办公模式,商旅市场的未来前景如何成为相关业者关心的问题。近期,全球商务旅行协会发布报告称,2021年的差旅消费将会同比增长21%。国旅运通全球商务旅行公司在上海的一项出行调查也显示,大多数中国本土企业和在华跨国公司企业都表示,2021年将在差旅支出上保有充足的灵活度,以应对可能出现的全球经济复苏和业务发展。上述信息的发布,在某种程度上给了业者一颗“定心丸”。商旅市场中,企业的差旅需求主要是机酒资源采购、行程安排、费用支出与管控等环节。因此有着机酒资源优势的OTA平台成为商旅服务链条中重要的一环,有些OTA甚至成立了专门的商旅管理公司(TMC)。有业者认为,中国出行业务的竞争过去在C端(即个人端),但目前来看,各方基本已形成比较稳定的竞合关系,如果想找到新的突破机会,就要看B端(即企业端)。在常态化防疫防控下。
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