利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中，行星减速机属精密型减速机，减速比可精确到。精密行星减速机因为结构原因，单级减速比小为3，大一般不超过10，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，行星减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。行星传动结构造就的精密行星减速机具有哪些特点？高速比和高效率。高级传动，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。结构紧凑体积小。由于采用了行星传动原理，输入轴与输入轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小。运转平稳噪声低。齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平稳的机理，使振动和噪声限制在小程度。使用可靠、寿命长。因主要零件采用轴承钢，经淬火处理(HRC58-62)获得很强度，并且部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。 常州销售行星减速机哪家，来电咨询无锡市恒翼通机械有限公司。南通AB090行星减速机销售
行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广通用性的新型减速机。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。南通AD120行星减速机厂家销售行星减速机什么价格，欢迎咨询无锡市恒翼通机械。
行星减速机（planetaryreducer）是一种用途广的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。级数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。
行星减速机正确应用是保证机械设备运作稳定的重要节点。在组装行星减速机时，尽量认真装配。首先:确定电机和减速机是不是完整无损，而且查验电机与减速机相互连接的各部位尺寸是不是匹配。第二步:将电机与减速机成自然连接。连接时保证减速机输出轴与电机输入轴同心度相同，且二者外侧平行延长使用寿命，得理想的传动效率和较低噪音。在组装时严禁用铁锤等击打，避免轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。要将组装螺栓旋紧后再旋紧紧力螺栓。第三步:旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调节PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，进入内六角旋紧。后，取走电机轴键。组装前需要将电机输入轴、定位凸台及减速成机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水清洁整洁。第四步:行星减速机组装后用手转动应灵活，没有卡顿滞后现象。开机前要紧固各联接螺钉，空载试车应不少于2小时，运转应稳定、无冲击、振动、杂音及漏油现象，发觉时应及时性去除。应用时应定期检查各紧固件是不是松动，保证正常运转。 行星减速机怎么选，欢迎咨询无锡市恒翼通机械有限公司。
疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，很终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。行星减速机贵不贵。欢迎咨询无锡市恒翼通机械有限公司。宁波KMI行星减速机现货
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行星齿轮传动装置的重量，一般情况下正比于齿轮的重量，而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。例如在相同功率下，渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。表面淬火，常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果比较好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。南通AB090行星减速机销售
