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    当所述电池包的放电倍率较大时，电池包的发热量较大，容易造成聚热效应，使得所述电池包内部的温度升高；另外，矿物油的流动速度较慢，短时间内的流动范围有限，尤其是当容纳所述矿物油的箱体体积较大时，难以在短时间内降低电池包的内部温度。技术实现要素：本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中通过对所述电池模组的结构进行改进，以使得所述电池模组具有高散热效率。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中所述电池模组在大倍率放电的情况下仍然能够保持内部温度均匀。本实用新型的一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中所述电池模组通过液冷和油冷的方式混合散热，以提高所述电池模组的散热效率，进而保障了所述电池模组的稳定性能和使用寿命。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中所述电池模组能够均匀地散热，以保持所述电池模组的内部温度均匀变化。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中所述电池模组包括一电池箱体、多个液冷板以及多个电池单元，其中所述电池箱体具有一容纳腔，所述液冷板并将所述容纳腔分隔成多个电池仓，所述电池单元被容纳于所述电池仓内。多功能折叠fin调试哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。盐城新能源汽车折叠fin

    )获取所述电池单元的一边界条件计算所述电池单元需要的散热功率和散热量，以供后续根据边界调节设计的散热系统能够满足所述电池单元30的大散热需求，以保障所述电池单元30在大放电倍率的情况下，仍然能够保持均匀的温度，并且不影响所述电池单元30的正常使用。推荐地，所述边界条件被实施为但不限于温升和温差。()根据散热功率需求计算所述液冷板20的所述液冷板主体21的所述冷却管道213的内径、容纳于所述冷却管道213内的所述冷却液22的流动速度，所述冷却液循环装置的压力和制冷量。()根据所述电池模组100的散热功率要求，计算所述冷却油50的导热率、热容比以及流动性，以在后续选择合适的所述冷却油50。()根据电池单元30的绝缘性能要求，计算所述冷却油50的导电率及绝缘阻值。根据本实用新型的另一个方面，本实用新型进一步提供一电池模组100的散热方法，其中所述散热方法包括如下步骤：(a)藉由所述冷却油50持续地吸收至少一所述电池单元30的热量；和(b)所述液冷板20的所述冷却通道213内的所述冷却液22的流动而带所述冷却油50和所述电池单元30的热量。具体来说，在所述步骤(a)中，所述冷却油50流动而带走所述电池单元30的热量。并且，所述冷却油50包裹所述电池单元30。盐城汽车散热器折叠fin冷却器多功能折叠fin口碑推荐哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    根据本实用新型的一个实施例，相邻的所述电池单元之间的间隙均匀。根据本实用新型的一个实施例，所述电池单元被悬空的保持于所述电池仓。根据本实用新型的一个实施例，所述电池单元被可操作地保持于所述电池仓，所述电池单元之间的距离允许被调整。根据本实用新型的一个实施例，所述冷却液可循环地在所述冷却管道的所述进液口和所述出液口之间流动。根据本实用新型的一个实施例，所述电池仓之间相互连通。根据本实用新型的一个实施例，所述电池仓之间相互。附图说明图1是根据本实用新型的一较佳实施例的一混合散热的电池模组的立体结构示意图。图2是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的示意图。图3是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的分解图示意图。图4是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的部分结构的示意图。图5是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的一电池组件的立体图示意图。图6是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的所述电池组件的图示意图。图7是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的所述电池组件的剖视图示意图。

    当igbt模块或mosfet模块或二极管3各自通过通过锡焊将针角与导电薄条103固定在一起，所以锡片5是在进行锡焊的过程中产生的，动力模块2或者二极管3上的接电柱4于导电薄条103接触后，再进行锡焊，利用锡的粘接作用将导电薄条103与接电柱4粘接在一起。igbt模块或mosfet模块或二极管3都是设置有接电柱4的。如附图1所示，铝基板1包括铝合金基板101及绝缘板102，铝合金基板101与绝缘板102贴合固定在一起，导电薄条103及铝合金基板101分别位于绝缘板102两侧。这是铝基板1的常见结构，在绝缘板102的两侧分别设置铝合金基板101以及导电薄条103，导电薄条103用于导电，而绝缘板102的作用是起到江导电薄条103与绝缘板102的绝缘作用。将动力模块2与二极管3连接在一起后，起到的作用是驱动模组的作用，用来驱动pfc开关管或电机输出半桥。以上所述为本实用新型的推荐实施例，并非因此即限制本实用新型的**保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。自动化折叠fin质量保障哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    将散热模组内部与外部隔离，不起到消除热风对人体影响的作用，而且有效防止人们(如小孩等)伸手进去散热模组内部，造成轻微烫伤等问题。在一些实施例中，所述底板1上间隔设置有至少一组通孔11，所述通孔11可根据用户需求进行开孔，所述通孔11主要起到通风作用，加强散热效果。在本实施例中，所述通孔11有两组。在一些实施例中，在所述通孔11上设有连片6，各个所述连片6通过插接方式连接。所述连片6不起到传递热量的作用，而且起到加强结构强度的作用，所述连片6上分别设有插接头和插接孔，拆装方便，便于后期维护。在一些实施例中，所述挡风部5包括沿底板1两侧向安装提手4方向折弯形成的挡风板51，所述挡风板51与底板1为一体成型，在结构上较为简单，而且通过折弯机进行折弯形成，加工也方便。在一些实施例中，所述挡风板51上设有多个预设距离的散热孔52，通过设置散热孔52，既能够保证散热效果满足需求，同时，这些散热孔52所吹出来的风不足以对人体造成影响，而且如小孩的手等也触碰不到散热模组内部，保证使用的安全性。在一些实施例中，所述散热孔52包括沿所述挡风板51外侧向内侧冲压形成的凹部521，所述凹部521用于挡住人们触碰到散热模组内部部件。自动化折叠fin厂家现货哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。盐城新能源汽车折叠fin

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    且二者的结构亦高度相似。可选的，所述导电薄条为铜材质的导电薄条。可选的，所述动力模块与二极管之间设置有所述导电薄条。可选的，还包括锡片，所述动力模块及二极管均通过所述锡片固定于铝基板上。当igbt模块或mosfet模块或二极管各自通过通过锡焊将针角与导电薄条固定在一起，所以锡片是在进行锡焊的过程中产生的，动力模块或者二极管上的接电柱于导电薄条接触后，再进行锡焊，利用锡的粘接作用将导电薄条与接电柱粘接在一起。igbt模块或mosfet模块或二极管都是设置有接电柱的。可选的，所述铝基板包括铝合金基板及绝缘板，所述铝合金基板与绝缘板贴合固定在一起，所述导电薄条及铝合金基板分别位于所述绝缘板两侧。这是铝基板的常见结构，在绝缘板的两侧分别设置铝合金基板以及导电薄条，导电薄条用于导电，而绝缘板的作用是起到江导电薄条与绝缘板的绝缘作用。将动力模块与二极管连接在一起后，起到的作用是驱动模组的作用，用来驱动pfc开关管或电机输出半桥。本实用新型的有益效果是：本装置将动力模块以及二极管这两个部件安装到铝基板上，利用铝基板良好的散热性能，及时将动力模块以及二极管产生的热量散失到环境中。盐城新能源汽车折叠fin

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