上海汽车散热器折叠fin工程

在一些灯具工作过程中，所产生的热量经散热模组排出，当功率越大时，所产生的热量也越多，而现有的灯具通常设置有出风口，用于将热量排出。然而，在使用过程中容易出现以下现象：由于功率较大的灯，随着灯具长时间工作，排出热风的温度也随之升高，那么，当人体靠近时，容易对人体的表面皮肤造成一定的影响，同时，降低了人们对灯具使用的体验效果。因此，有必要设计一种防热风散热模组，以解决上述技术问题。技术实现要素：针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防热风散热模组，不能够消除热风对人体的影响，进一步提高用户体验，而且还能够保证散热效果。本实用新型所采用的技术方案为：一种防热风散热模组，包括底板，在底板的一相对两侧设有连接部，所述连接部上固定连接有侧支撑板，在两个侧支撑板的内侧固定连接有提手，所述底板的另一相对两侧设有挡住灯具的热风往外吹的挡风部。作为推荐，所述底板上间隔设置有至少一组通孔。作为推荐，在所述通孔上设有连片，各个所述连片通过插接方式连接。作为推荐，所述挡风部包括沿底板两侧向安装提手方向折弯形成的挡风板。作为推荐。直销折叠fin生产厂家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。上海汽车散热器折叠fin工程

随着电子技术的迅猛发展，高比能量，高性能的圆柱形锂离子电池获得了更的应用。大容量的电池模组主要由众多电池单体以及支撑这些电池单体的电池支架(业内俗称电池夹具)构成，其中，电池夹具为绝缘材质，电池夹具上制有用于布置所述电池单体的多个电池插装孔，电池单体的端部插于电池安装孔中，且在电池安装孔中设置夹紧电池单体并与电池单体导电的导电弹片。大容量电池模组起火的根本原因是电池内部出现热失控。当电池内部温度超过90℃时，会陆续发生sei膜分解，负极与电解液反应，隔膜分解，正极分解，电解质分解，大规模内短路、电解液燃烧，使温度越来越高，变为热失控，进而起火。现有的电池模组串并联结构有插拔式和正负极均焊接两种方式。正负极均焊接的方式虽然增加了电池热量的传导，但是此种方式不便电池单体的更换。相比而言，插拔式电池模组操作简单，能够进行任意放入排列组合，满足不同电压和容量需求，但是插拔式结构主要靠导电弹片侧部的弹爪与电池单体负极端相连，来进行热量的传导。弹爪与电池单体的接触面积过于狭小，导致导热率不高。因此提升导电弹片与电池单体间热传导速率，及时将热量传导至外部冷源。上海汽车散热器折叠fin工程直销折叠fin供应商家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

进而控制电池温度就成了电池模组设计的重要课题。本申请由此而来。技术实现要素：本申请目的是：针对上述问题，本申请提出一种散热优良且内阻较小的电池模组。本申请的技术方案是：一种散热优良的电池模组，包括电池支架，所述电池支架上制有若干个左右贯通的电池插装孔，所述电池插装孔内布置有导电弹片，所述导电弹片由底片以及一体设置于所述底片外缘边处且向左延伸的若干根弹爪构成，所述电池支架的右端面贴靠布置与所述底片焊接固定的汇流片，所述电池支架的左侧布置其右端部插入所述电池插装孔、且被所述弹爪周向夹紧的电池单体，所述电池单体的右端面与所述底片之间填充有导热导电胶。本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下推荐方案：所述底片上开设左右贯通的通孔，所述导热导电胶穿过所述通孔与所述汇流片相接触。所述汇流片的左侧布置有与该汇流片导热连接的水冷板。所述水冷板与所述汇流片之间夹设硅胶垫。所述电池插装孔右端部的孔壁处一体设置有一圈径向内凸的环形内凸缘，所述底片与所述环形内凸缘抵靠布置。所述汇流片上冲压加工有伸入所述电池插装孔内、且与所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述电池插装孔的孔壁处制有若干嵌槽，所述弹爪嵌于所述嵌槽中。

进而满足所述电池模组100均匀快速地散热。另外，所述电池单元30为所述电池模组100的电芯，所述电池单元30的类型不受限制，所述电池单元30的具体实施方式不能成为对本实用新型所述电池模组100的内容和范围的限制。根据本实用新型的另一个方面，本实用新型进一步提供所述电池模组100的组装方法，其中所述组装方法包括如下步骤：(a)藉由多个所述液冷板20将所述电池箱体10的所述容纳腔101分隔成所述电池仓1011；(b)安装至少一所述电池单元30于所述电池仓1011；以及(c)填充所述冷却油50于所述电池箱体10的所述容纳腔101内，并使得所述冷却油50浸没所述电池单元30。推荐地，在所述步骤(a)中，所述液冷板20被无缝地安装于所述电池箱体10的内壁。推荐地，所述步骤(b)中，所述电池单元30相互间隔地保持于所述电池仓1011，以使得所述冷却油50充分地包裹所述电池单元。进一步地，在上述方法中，连通所述液冷板20的所述进液口211于所述冷却管道40的所述进口401，连通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷却管道40的所述出口402。根据本实用新型的一较佳实施例，在上述方法中，填充所述冷却油50于相互的电池仓1011，以藉由所述冷却油50快速地均衡所述电池单元30产生的热量。推荐地。折叠fin厂家供应哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

再藉由液冷板的所述冷却通道内的所述冷却液的流动将所述电池单元的热量带出所述电池箱体。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中所述电池单元相互间隔地设置于所述容纳腔内，有利于增大所述冷却油与所述电池单元的接触面积，进而提供散热效率。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中被容纳于所述液冷板的所述冷却通道的所述冷却液的流动速度允许被调节，以满足不同的使用需求，进而提高所述电池模组的实用性和灵活性。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中在所述冷却油在流动的过程中持续地吸收所述冷却板的热量，有利于降低所述冷却液的温度，以提高所述冷却液吸收所述电池单元的热量的效率。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中所述冷却板内的所述冷却液在流动的过程中持续地吸收所述冷却油的温度，有利于降低所述冷却油的温度，以提高所述冷却液冷却液吸收所述电池单元的热量的效率。本实用新型的另一个目的在于提供一混合散热的电池模组，其中所述电池模组进一步包括一冷却液循环装置，其中所述冷却液循环装置被设置于所述液冷板。多功能折叠fin商家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。上海汽车散热器折叠fin工程

自动化折叠fin发展哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。上海汽车散热器折叠fin工程

随着科技的发展，水上运动装置如电动冲浪板等已经逐渐普及，电动冲浪板上的部分元器件(如电子调节器)等在使用过程中会散发大量的热量，如果散热不及时将会影响相关元件的性能，甚至导致相关元件的损坏。相关技术中，相关元件的散热多数封闭在机壳的腔体内，然后通过散热件或者通过与机壳直接贴合的方式将热量传递至机壳上，再由机壳散发热量，此种散热方式受限于散热件、机壳的导热能力，导致其散热效率有限。技术实现要素：本实用新型至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种散热结构，能够提升散热效率。本实用新型还提出一种具有上述散热结构的驱动模组。本实用新型还提出一种具有上述驱动模组的水上运动装置。本实用新型实施例的散热结构，用于对发热元件的散热，包括机壳，机壳的内部具有用于放置发热元件的腔体，且机壳包括用于在机壳运动时排开外界中的介质的壁，壁上设置有至少一个入口，机壳上还设置有至少一个出口，腔体通过入口与外界连通。根据实用新型实施例的散热结构。上海汽车散热器折叠fin工程