高温锡膏在航空发动机电子控制系统的焊接中是不可或缺的材料。航空发动机在工作时，其内部温度极高，且发动机运行过程中会产生强烈的振动和气流冲击。航空发动机电子控制系统中的电子元件需要通过高温锡膏进行焊接，...

车载充电器趋向小型化，功率密度提升（＞3kW/L），普通锡膏焊接面积不足，易发热。我司高功率密度锡膏采用 Type 6 锡粉（4-7μm），焊接点体积缩小 30%，功率密度提升至 5kW/L，充电器体...

工业路由器需 24 小时不间断工作，普通锡膏焊接点易因长期高温出现老化，导致断连。我司高稳定性锡膏采用 SnCu0.7Ni0.05 合金，添加抗老化成分，经 10000 小时高温老化测试（85℃），焊...

智能家居模块常搭载热敏传感器（如温湿度传感器），普通锡膏固化温度（220-230℃）易导致传感器失效，某家电厂商曾因此报废超 10000 个模块。我司低温固化锡膏固化温度只 150-160℃，采用 S...

储能电池管理板需低阻抗传输大电流，普通锡膏电阻率＞20μΩ・cm，导致能量损耗增加。我司高导电锡膏采用高纯度锡粉（纯度 99.99%），添加导电增强剂，电阻率降至 12μΩ・cm 以下，能量传输损耗减...

半导体锡膏的热膨胀系数（CTE）匹配性是保证半导体器件长期可靠性的关键因素。半导体芯片与基板的材料不同，其热膨胀系数存在差异，在温度变化时会产生热应力，若锡膏的 CTE 与两者不匹配，易导致焊点开裂。...

半导体锡膏的印刷和点胶工艺对其性能发挥有着重要影响。在印刷过程中，锡膏需要具备良好的流动性和触变性，以确保能够准确地通过模板网孔，在电路板上形成均匀、完整的锡膏图形。例如，固晶锡膏触变性好，粘度适中稳...

车载充电器趋向小型化，功率密度提升（＞3kW/L），普通锡膏焊接面积不足，易发热。我司高功率密度锡膏采用 Type 6 锡粉（4-7μm），焊接点体积缩小 30%，功率密度提升至 5kW/L，充电器体...

高温锡膏在一些新兴的电子应用领域，如量子计算设备的制造中也逐渐崭露头角。量子计算设备对电子元件的连接精度和稳定性要求极高，任何微小的干扰都可能影响量子比特的状态，进而影响计算结果的准确性。高温锡膏的高...

工业变频器 IGBT 模块功率大、发热高，普通锡膏焊接面积不足，易导致模块烧毁。我司大功率锡膏采用 Type 5 粗锡粉（5-15μm），合金为 SnAg3.5Cu0.5，焊接后焊点厚度达 1mm，接...

VR 设备光学模块对焊接精度要求极高，焊点偏移超 0.05mm 即导致成像偏差，某 VR 厂商曾因精度问题产品返修率超 10%。我司高精度锡膏采用 Type 7 超细锡粉（3-5μm），印刷定位精度达...

运动手环在低温环境（-20℃）下，普通锡膏焊接点电阻增大，导致电池续航缩短。我司低温续航锡膏采用 SnBi58Ag0.5 合金，在 - 30℃环境下电阻率只 18μΩ・cm，比普通锡膏低 30%，手环...