航空灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155LED
  • 是否定制
航空灯企业商机

      太阳能中光强障碍灯为红色/白色LED闪光航空障碍灯,利用太阳能供电,不用输电电缆,特别适用于电缆敷设困难,缺乏电源的场所。太阳能航空障碍灯安装使用在阳光充足的地方,如上方有其他物体挡住阳光的照射的地方则不适宜安装使用。

●太阳能电池板采用国际先进的、低照度、高能效率的电池板,配合深循环的太阳能**蓄电池为电源。太阳能板使用低铁钢化玻璃密封,稳定性高。

●蓄电池充放电使用先进的电源管理系统,在电池欠压、过压、浮充、温度各个方面进行保护,提高电池的使用寿命。

●控制电路采用微功耗的闪光障碍灯**控制器,降低了控制电路本身的能耗,大幅提高了产品可靠性。

●光源为高亮度LED,采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高能效率的芯片封装(寿命超过100000小时)。

●外壳采用SUU304不锈钢及铝合金组成的结构,抗震、耐腐蚀。

●灯罩采用质量聚碳酸酯PC材料,具有极其优异的抗冲击性、热稳定性(可耐温130℃)、透光性好(透光率高达95%以上)、抗UV、耐老化。灯具阴雨天连续工作时间15-20天以上。 上海航空障碍灯哪家比较便宜?甘肃LED航空灯哪个牌子好

如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设航空障碍灯,每层航空障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。由中光强B型航空障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出45米以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52 m的等距离设置;由C型中光强障碍灯标示的障碍的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑包围时)的顶部标高高出45 m以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52米的等距离设置。辽宁智能型航空灯报价航空障碍灯哪家价格比较优惠?

斯普锐航标提供一种智能型航空障碍灯控制模块,包括:电源输入端,适于连接外部供电电源;有线通信接口,适于通过有线方式与外部控制设备进行通信;无线天线,适于通过无线方式与外部控制设备进行通信;至少一个恒流输出端,恒流输出端适于向LED灯提供驱动电流以驱动LED灯周期性发光。新型的智能型航空障碍灯控制模块提供标准的输入/输出接口和通信接口,能够应用在不同的航空障碍灯中控制LED灯闪烁,具有普遍的适用性,因而能够降低航空障碍灯的监测成本。

航空障碍灯设置的场所及范围

    《中华人民***民用产品航空法》及我国有关文件对设置障碍灯有明确规定:

机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。

航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。

有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。

公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪,城市上空视为净空,城市中的高大建筑物及构筑物应设置航 空障碍灯和标志。

航空障碍灯的有关标准、规定和建议

    《民用机场飞行区技术标准MH5001-2013》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民***民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-2015)》。对障碍灯有如下规定:障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光,以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。


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高于150米的超高物体(如广播电视塔、高大烟囱、大跨越斜立桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中光强航空障碍灯、高光强航空障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型航空障碍灯,并为三层同步顺序闪光,位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。不论哪种航空障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体群轮廓,并且考虑航空灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。航空障碍灯安装一定要根据建筑物的具体高度进行确定安装障碍灯的具体类型,遵守航空障碍灯行业标准《MH/T 6012-2015 》执行。



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航空障碍灯怎么分类,你知道吗?甘肃LED航空灯哪个牌子好

 航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯,这些光源存在发光效率低,能耗高,寿命短,灯体体积、重量都偏大,而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电,安装维护费极高,且浪费能源;LED光源体是低压供电,能耗低,发光效率高,现在已经有部分场所采用LED的航空障碍灯,而鉴于LED能耗小的特点,LED航空障碍灯多采用太阳能供电,但是,太阳能辐射具有不连续性和间歇性,而且,目前单纯太阳能照明系统的投资和成本较高、部分技术不够成熟,因此,太阳能照明系统经常会在连续阴雨天时,因蓄电池电压不足而出现负载不能点亮的情况。甘肃LED航空灯哪个牌子好

上海斯普锐航标光源设备有限公司位于奉贤区金汇镇金大公路8258号1幢6车间。公司业务分为航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造照明工业良好品牌。斯普锐航标立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。

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