发展**产品,将资源优先供应**产品。三、不同产品的利润率不同,配送的**小批量不同,配送批量的制定应该按照价值密度定为权重,不能单纯地按照重量和体积制定,否则容易造成高值产品的销售损失。渠道:在集团分销策略的推进过程中,首先对客户进行ABC价值分类,重点培养A类客户价值,通过市场信息共享、货源优先供应、配送深度支持,加强沟通和感情联系,达到增强关键价值链之规模和凝聚力的目的,抵抗市场扩张中的竞争风险。对于一些小客户可以让其**到大经销商下面,食品企业本身不直接提供服务。网络:供应网络的布局不合理,成为决定物流成本结构和客户服务水平的本质原因,所以建议对销售网络和供应网络进行能力和经济性评估,解决销售网络供应的合理化问题。配送:一配送批量和配送半径的由销售部门、产品事业部决定,并由其对成本负责。二核算物流成本与销售效益的收支平衡点,指导业务部门进行配送决策。此外,食品企业可以将物流业务外包给第三方物流公司(3PL),自身专注于对**竞争力的打造,让3PL的规模效益降低自己的物流成本。目前国内的许多3PL公司都提供了物流一体化服务,从包装,运输到分拣,配送,甚至与顾客进行FTF(face-to-face)交货。食品物流是食品流通,但随着经济的发展,它所指的范围非常广,包括食品运输、储存、配送等一系列活动。金山区特色食品流通代理商
顾客消费心理难以揣摩,食品行业出现了以下不能回避的尴尬和无奈:首先,随着我国人民生活水平的不断提高,人们对食品的要求也上了一个新台阶。不但要求产品新鲜,还要求生产无污染;不但要求种类多样,还要求配送及时迅速。总之,现代社会中,人们的食品消费结构成多元化方向发展,人们对食品的购买动机却趋向多品种少数量模式。但食品行业现有的软件和硬件设备还不能满足人们“多品种,少数量”的消费模式。其次,食品运送过程中浪费严重,物流占食品成本很大比重。据估计,中国每年有总值七百五十亿元人民币的食品在运送过程腐坏。一些容易腐坏食品的售价其中七成便是用来补贴在物流过程中弄坏货物的支出。这是一个触目惊心的数字。我国食品业现有人员对食品物流理论研究及供应链管理认识不足,是造成了我国某些食品零售价格高居不下的主要原因。**后,中国食品物流供应链被定位为“昂贵,耗损食品,无利可图,容易造成食物中毒”,我国食品行业有着负面的公众形象。据统计,我国每年食物中毒报告例数约为24万人,**估计这个数字尚不到实际发生数的1/10。这为我国食品业在国际市场上的竞争创造了不利因素,也使我国消费者对食品行业缺乏信心和忠诚度。浦东新区特色食品流通服务保障由提供相应的政策支持和资金支持,行业提供食品物流的交流平台;
很多食品企业通过重组整合加大了规模,公司越来越大,品牌越来越少。规模上去了,但并不一定带来规模效应,如光明收购达能就是一个很好的例子,一年之内就使达能的经营有了很大的转变,同时出现了另外一个急待解决的问题,原来的物流资源很难满足并构后的需求。而规模经济对于大型企业而言,**本质的就是运营上的整合,这对我国还比较分散、单一的物流业提出了巨大挑战。我国整体流水平和物流机构还很不健全。从目前来看,我国一些食品企业上市公司,如燕京、青岛等已经开始涉足物流领域,相对于国内物流的整体水平而言,食品企业同其它门类的企业一样,处于建立、探索和发展阶段。我国正处于从传统的物流服务向现代物流社会化转换过程的起步阶段,第三方物流相对发达国家来说还很落后,能够提供综合性全程服务的物流企业占比重很少。根据对中国物资储运协会内200多家物流服务企业调查结果,我国的第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%。下表给出了我国第三方物流服务企业的现有主要服务内容,多数仍停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和干线运输等方面,很少几家能提供综合性、全过程、集成化的现代物流服务。
我国大部分食品生产企业都有自己的物流设施,为了提高食品物流效率,使用社会化的现代物流服务,还必须解决如何出售这些已有的物流设施和消化企业现有的服务工作人员的问题。可通过第三方物流建立跨地区和跨行业的经营网络时收购食品企业的物流设施,帮助降低“退出成本”。建立食品供应链***质量管理体系,实施标竿管理。越来越多的公司将识别和完善质量控制作为降低成本、加强服务、提高顾客满意度的方法。可通过以下步骤实现***质量控制:给出食品企业承诺——理解顾客需求——测度业绩水平——开发食品服务战略——实施质量控制程序——改进程序,这样不断循环操作。标竿管理(英文Benchmarking)作为一种新的管理技术,主要是一个明确努力方向的过程,是发现目标以及寻求如何实现这一目标的一种手段和工具。物流服务商和客户建立共同的标竿管理模式,可使企业内部意见一致,企业之间达成协议。实施标竿管理主要在共同利益方面,制订长期合作的目标,朝共同指定的方向努力。长期以来。从而改变我国食品行业的一贯负面形象,共同打造中国食品行业“健康,绿色”的新形象。
对将近准许销售期限的商品提供警告功能,采用双重保险方式。我国农副产品流通量很大,其中80%以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。据统计,常温流通中果疏约损失20%—30%、粮油15%、蛋15%、肉干耗3%,加上食品的等级间隔、运输及加工损耗,每年造成经济损失约上千亿元。要发展冷冻食品和生鲜食品流通业主要是建立食品冷藏供应链,将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售,直到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中,以保证食品的质量,减少食品的损耗,防止食品的变质和污染。我国正致力于冷链建设,已纳入“十五”计划。如中国肉类协会特别强调,“十五”期间,在城市尤其是大城市,要适应小包装、冷却肉生产的发展,配套发展储藏、运输、销售不中断的“冷链化”物流,要以向社会开放、市场化经营、增加配销功能为指导原则,加速冷库的技术改造、经营管理和***服务工作,提高冷库利用率和社会服务面;运输和销售环节要大力倡导冷藏集装箱运输和按规定温度展示销售产品的新形式。创建绿色食品配送体系吸引了许多食品企业的眼球,也是食品行业未来发展的一个趋势。绿色食品配送主要从以下三方面入手:(1)运输绿色化。食品物流对外界环境有特殊要求,比如适宜的温度和湿度;黄浦区影响食品流通客户至上
由于食品具有特定的保鲜期和保质期,食品物流对产品交货时间即前置期有严格标准;金山区特色食品流通代理商
还是产品选择上误入歧途?究其原因,问题大多数出在了物流供应链环节上。如今,高质量的产品不再是确保顾客忠诚度的***因素。复杂的外界环境对食品产业产生了多方面的影响,使我国食品物流面临很多新问题。随着社会经济的持续发展,食品电子商务的普及,人们的食品消费结构呈多元化方向发展,人们对食品的购买动机已趋向多品种少数量模式。一般食品的附加值并不高,而品种数量却非常大,需要在短期内快速分拔到所有地方。这对我国落后的物流业是一大挑战,要求食品物流达到快速、多样化等标准。近几年来,不少国家均不同程度地相继发生食品安全问题。比如,因***使用产生的问题、沙门氏菌污染、农药残留问题、后又出现了疯牛病、口蹄疫,还有转基因问题等。我国也多次出现食物中毒事件,据统计,我国每年食物中毒报告例数约为24万人,**估计这个数字尚不到实际发生数的1/10。流通中的物流环境与运作是影响食品安全十分重要的因素之一,物流设施和工作人员需符合食品卫生法。由于食品的安全标准,食品原料种植和采购、生产、流通加工和配送每一环节都影响食品安全卫生,食品物流较其它行业物流更重视一体化模式。过去几年是一个高速并购的年代。金山区特色食品流通代理商
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有些事情,看起来很难、做起来却非常容易。只要勇敢跨出第一步,超越只是一步之遥。因而我们在工作中,各单位之间需要沟通和信息的共享,需要相互配合和协调,形成力量的整合才能完成共同的任务。知识和技能还只是有形的资本,意志和精神则是无形的力量。所以团队合作对一个教育单位的终成功起着举足轻重的作用。联想到生活中,在干一件事情时,很多时候,还未行动就自己给自己罗列了一大堆的困难,或者将困难扩大化,然后告诉自己告诉别人因为这些那些的困难这件事是不可能完成的。从失败中我也得到了教训和启示,大家目标一致、互相信任、团结协作,面对困难我们必须冷静、理智地分析,联系地看待问题,同时注意人力资源优势互补,这样我们才高...