湖北LED航空灯厂家批发

 航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、卤素灯和氙气灯，这些光源存在发光效率低，能耗高，寿命短，灯体体积、重量都偏大，而传统的航空障碍灯多单纯采用外接市电，安装维护费极高，且浪费能源；LED光源体是低压供电，能耗低，发光效率高，现在已经有部分场所采用LED的航空障碍灯，而鉴于LED能耗小的特点，LED航空障碍灯多采用太阳能供电，但是，太阳能辐射具有不连续性和间歇性，而且，目前单纯太阳能照明系统的投资和成本较高、部分技术不够成熟，因此，太阳能照明系统经常会在连续阴雨天时，因蓄电池电压不足而出现负载不能点亮的情况。航空障碍灯哪家比较靠谱？湖北LED航空灯厂家批发

太阳能航标灯技术要求： 1、航标灯的闪光周期应为可调，闪光周期及明亮时间的误差均不得超过规定值的±6%。 2、航标灯在环境温度为－15℃-+45℃范围内能正常工作，能承受－30℃的耐低温和+55℃的耐高温环境试验，试验后仍能正常工作。 3、装于浮标上的航标等能承受振动频率为10Hz，单振幅为1.4mm 条件下，带电试验2h应能正常工作。 4、装于浮标上的航标等能承受加速度5±1g，脉冲持续时间16毫 秒，脉冲重复频率为60～100次/分，脉冲波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次数为1000±10次，断电试验10分钟后应能正常工作。 5、装于浮标上的航标灯在周期性倾斜±45°，周期为5秒的摇摆 条件下，应能正常工作。 6、航标灯按下表要求进行温湿交变试验后，属于半导体灯器应考 核其工作性能及外观检查均应正常。对于非半导体器件应进行绝缘电阻测试，其值不得小于1 MΩ。 7、航标灯日光开关的灵敏度应为可调，出厂时整定为300LX。 航标灯必须要符合上述的外观材质要求和技术条件，这样才能为航行的船只提供准确的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多关于航标灯相关问题，请咨询上海斯普锐航标光源设备有限公司工作人员。

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中光强太阳能双头双色灯（上海斯普锐）

产品应用：

   在塔式起重机，风力发电机组，高杆灯，冶金，铁塔（电力，通信，微波等），烟囱（火电厂，焦化厂，化工厂等），高层建筑，大型桥梁，大型港口机械，大型工程机械，风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。

主要功能及特点：

● 光源为LED，采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高效率的芯片封装。

● 采用低照度、高效率的太阳能电池板，配合太阳能蓄电池为电源。

● 控制电路采用微功耗的闪光灯控制器，降低了控制电路本身的能耗，大幅提高了产品可靠性。

● 蓄电池使用先进的电源管理系统，在电池欠压、过压、浮充等方面进行***保护，有效提高了电池的使用寿命。

● 采用PC 材料，带防鸟装置，具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度。

● 外壳采用SUS304不锈钢材料，抗震，耐腐蚀等优点。

● 光电自动控制功能。

● 灯具阴雨天连续工作时间15 天以上（可定制）。

如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设航空障碍灯，每层航空障碍灯的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑免使居民产生眩光。一般要求从地面只能看到散逸的光线。由中光强B型航空障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物（当障碍物被多个建筑物包围时）的顶部标高高出45米以上时，必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B型低光强障碍灯和B型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52 m的等距离设置；由C型中光强障碍灯标示的障碍的顶部比周围地面或附近建筑物（当障碍物被多个建筑包围时）的顶部标高高出45 m以上时，必须在中间增设障碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52米的等距离设置。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营铁塔航空灯，如有需要，欢迎来电咨询！

建议突出于水平面之上的固定障碍物予以标志;如跑道供夜间使用，还应予以照明;除非以下情况：

在下列情况下可将标志和障碍物略去：

  当该障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽时;或

  对于由不可移去的物体或地形构成的大片障碍物范围，已制定有保证规定的航道和安全垂直净距的飞行程序;或

  经航空研究表明该障碍物对航行无关重要。

  当障碍物在日间有A型中光强障碍灯照明且高度未超出周围地面150m时，可将标志略去;

  当障碍物在日间有高光强障碍灯照明时，可将标志略去;

  当障碍物为一灯塔，并经航空研究表明该灯塔的灯光已足够时，可将障碍灯略去。

  突出于障碍物保护面之上的固定物体，必须予以标志;如跑道供夜间使用，还必须予以照明。

建议：位于障碍物限制面以内的其他物体，如经航空研究认为这些物体可能构成对航空器的危害，则应予以标志和/或照明。

建议：横跨河流、水道、山谷或公路的架空电线或电缆等，如经航空研究认为这些电线或电缆可能构成对航空器的危害，则应予以标志并对其支撑塔架予以标志和设置航空障碍灯。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营无线同步航空灯，如有需要欢迎来电详询！天津GPS航空灯报价

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随着航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯行业的飞速发展，部分早期项目建成运行时间较长，有较强的升级改造需求。此前航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯项目操控系统已落后于目前新的技术，图形图像表现能力也较目前的主流项目存在较大差距，具有较强的升级改造需求。近年来，我们已经接受了生产型令人惊叹的节能可能性，在没有眩光和闪烁等恶劣环境的情况**验人工照明的视觉效果已经逐渐被淡忘。但随着对暖色温和高显色指标的需求不断增加，预计对视觉舒适度的追求将卷土重来。在全球节能环保理念的落实和各国行业政策的扶持下，近几年全球航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯市场总体依然保持10%以上速度增长，2017年全球航空障碍灯，航标灯，直升机坪灯具，太阳能航标灯产业规模为551亿美元，同比增长16.5%。随着市场规模和要求的提高，凭借雄厚的研发实力和专业的技术团队，依托在光电行业里的市场经验，不断地推出满足用户需求的新产品，不停地扩大规模及挺进，国度级战略工程和各地重点工程不断增加，形成了名家汇、利亚德、豪尔赛等照明工程领域的首要梯队。湖北LED航空灯厂家批发

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