本实用新型属于机械零件拆卸技术领域,特别是涉及一种拉马装置。背景技术:随着工业技术的发展、科技的进步,汽车在生产过程中运用越来越***,汽车的零部件的研究应用领域也在不断扩展。对于汽车零部件上的螺母、卡扣、齿轮、轴承等的拆卸,往往需要采用工具进行拆卸;例如,对于轴承的拆卸,现在市场上都是采用三爪拉马装置进行拆卸,但此种拉马装置的爪子结构较为复杂,操作起来也不太方便。另一方面,现有的拉马装置在操作时需要由轴承和与轴承装配的转轴作为支撑,但是对于没有合适支撑点的紧固件,例如拆卸卡扣、螺丝等,现有的拉马装置便无法操作,需要采用其他工具,提高了拆卸的成本,降低了拆卸的效率。技术实现要素:本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有方案在拆卸被拆卸零件时不方便的问题,提供一种拉马装置。为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种拉马装置,包括上支架组件,所述上支架组件包括顶升杆、横支撑架、顶升件和至少两组拆卸组件;所述横支撑架可竖向滑动地设于所述顶升杆上;所述顶升件螺纹连接于所述顶升杆上并用于支撑所述横支撑架;所述拆卸组件设于所述横支撑架上并用于拆卸被拆卸零件;转动所述顶升杆。360度旋转手柄,表面镀铬,自动回缩。上海一体式液压拉马

所述顶升件沿所述顶升杆上下运动并带动所述横支撑架升降。可选地,所述拆卸组件设为两组并分别位于所述顶升杆的两侧;所述拆卸组件包括***固定件和用于抵接被拆卸零件的拆卸件,所述***固定件可水平滑动地设于所述横支撑架上;所述拆卸件设于所述***固定件上。可选地,所述拆卸件可水平滑动地设于所述***固定件上。可选地,所述***固定件可升降地设于所述横支撑架上。可选地,还包括下支架组件,所述下支架组件上设有用于支撑所述顶升杆的支撑件,所述顶升杆可拆卸插入于所述支撑件并可在所述支撑件上空转。可选地,所述支撑件可升降地设于所述下支架组件上。可选地,所述下支架组件包括***支柱、第二支柱和第三支柱,所述支撑件设于所述第三支柱上,所述***支柱和所述第二支柱竖直设置,所述***支柱上可升降地设有第四固定件,所述第二支柱上可升降地设有第五固定件;所述第三支柱水平设置,连接于所述第四固定件和所述第五固定件,并能至少相对于所述第四固定件和所述第五固定件中的一个水平移动。可选地,所述顶升件为顶升螺母,所述顶升杆为***螺杆;所述***固定件为固定螺杆,所述***固定件通过***紧固螺母连接于所述横支撑架上。 德国三爪式液压拉马定制防滑分体式液压拉马-OX系列。

一体式液压拉马编辑锁定本词条缺少信息栏、概述图,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来编辑吧!一体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动,钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作方便,只要把手前后小幅度摆动。使用省力,不受场地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马(拔轮器)的理想化工具。技术参数:技术参数SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全负重t轴心有效伸距mm0纵向**大拉距mm0300400横向**长外径mm0450600特点配有液压升降系统,可方便精确的定位拔轮器;独特的双速泵配置,低压时操纵油缸进行爪定位张开及抓紧工件,高压时操纵油缸在不张开拉爪时顶一体式液压拉马升或回退工作,安全可靠;采用**度合金钢制造,大吨位油缸,出力大;车载式设计,方便移动。2/3爪及长短爪组合设计,适合于不同场所使用选择。可拆卸式手柄及360°加压方向设计,易于在受限空间使用。有4、6、8、15吨不同出力吨数可供选择。内部释压安全阀设计,保证液压缸寿命。采用德国**度琴钢线拉簧设计,使用寿命长、回缩快。
大中小三爪液压拉马的正确~使用方法与注意事项三爪液压拉马的正确~使用方法与注意事项我们正确使用及使用拉马的注意事项要掌握好:1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。7、液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用合成锭子油。8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。9、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油。 自锁式分体液压拉马-SOX系列。

一体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动,钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作方便,只要把手前后小幅度摆动,即可达到拉拔轴承的功能。一体式液压拉马:使用省力,不受场地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马(拔轮器)的理想化工具。SH一体式液压拉马有更多独特的优势:1、可拆式泵把手;360度可旋转泵头;泵、油管、拉马三合一;整体式安全溢流阀,防止拉马过载;快速压力控制开关2、2爪、3爪通用爪座,热处理锻造合金钢材质,提供比浇铸件更高的强度和长寿命;表面亮铬镀层,防腐蚀加工;皮囊储油器,万向操作3、快速调整螺帽,配合英制梯形螺纹调节液压缸到工作表面,**快速度调节;4、热处理镀铬活塞杆,提供直接作用力,能排除传统的螺杆式拉马上的扭矩及摩擦;热处理合金钢螺栓;活动式弹簧中心顶针可拆除。中心顶杆快速回缩设计。上海二爪式液压拉马性价比
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本实用新型涉及拆卸工具,特别是涉及拉马。背景技术:拉马是机械维修中经常使用的工具,主要用来将轴承、齿轮等零件从轴上沿轴向拆卸下来,可用作内部或外部的拉拔器。传统的拉马在拆卸规格较大的轴承、齿轮等零件时,拉马与零件的同心度操作不便,至少需要两人才得以保证,浪费人力,在空间只允许一人的情况下时,操作人员无法方便的调节以保证同心度,从而影响拆卸。技术实现要素:基于此,有必要提供一种方便调节与零件同心度的拉马。一种拉马,其特征在于,包括:安装盘,开设有多个***滑槽;调节盘,与所述安装盘转动连接,开设有间隔设置的多个第二滑槽,多个所述第二滑槽与多个所述***滑槽一一对应连通,且每一所述第二滑槽在所述安装盘上的投影与对应的所述***滑槽相交形成夹角;及多个勾爪,与多个所述第二滑槽一一对应设置,所述勾爪包括连接端和装配端,所述勾爪穿设所述***滑槽及所述第二滑槽中,所述连接端与所述调节盘连接,所述装配端位于所述安装盘远离所述调节盘的一侧。上述拉马中,可以通过转动调节盘同时对多个勾爪进行调节,改变勾爪相对安装盘轴心的距离,以使勾爪适应不同规格的零件从而进行拆卸。避免了逐个对勾爪进行距离的调节时。上海一体式液压拉马
上海海塔机械制造有限公司办公设施齐全,办公环境优越,为员工打造良好的办公环境。致力于创造***的产品与服务,以诚信、敬业、进取为宗旨,以建HYDRA,上海海塔,海特尔产品为目标,努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司以用心服务为重点价值,希望通过我们的专业水平和不懈努力,将冶金技术、机械工程、动力与电气技术专业领域内的“四技” 服务。销售机电设备及配件,金属材料,建筑材料,五金交 电,从事货物及技术的进出口业务,设备租赁。主导产品:1、螺栓工具;2、顶升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 等业务进行到底。上海海塔机械始终以质量为发展,把顾客的满意作为公司发展的动力,致力于为顾客带来***的液压扳手,千斤顶,拉马,拉伸器。
液压泵和液压马达是每个挖掘机上必不可少的液压元件,结构和工作原理也非常类似,有些行业外的小白有时还会把这两样东西搞混。有人说液压泵和液压马达像一对情人,一个攻一个受;有些人说液压泵和液压马达像发电机和电动机,一个身份两种岗位。这种描述对不对?它们两者到底有什么区别呢?液压马达和液压泵的相似点:(1)从原理上讲,液压马达和液压泵是可逆的,如果用电机带动时,输出的是液压能(压力和流量),这就是液压泵;若输入压力油,输出的是机械能(转矩和转速),则变成了液压马达。液压泵(2)从结构上看,二者是相似的。液压马达(3)工作原理上看,二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵,工作容积增大...