空压机的余隙容积，有的是结构上的需要，有的是难以避免的。如活塞运动到排气终了位置时，其端面与气缸端面之间的间隙，主要是考虑到以下几个因素:
1.制造精度及零部件组装，与要求总是有偏差的。运动部件在运动过程中可能出现松动，使结合面间隙增大，部件总尺寸增长。
2.对压缩含有水滴的气体，压缩时水滴可能集结。对于这种情况，余隙容积可防止由于水不可压缩性而产生的水击现象。
3.活塞周期运动时，由于摩擦和压缩气体时产生热量，使活塞受热膨胀，产生径向和轴向的伸长，为了避免活塞与汽缸端面发生碰撞事故及活塞与缸壁卡死，故用余隙容积来消除。 空压机工频和变频的区别。上海求购空压机
欧汇罗列空压机日常维修故障问题
排气量不足
排气量不足是压缩机较容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因导致：
进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少;吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。 南京离心空压机订购空压机故障解决方法。
传统领域的空气动力用螺杆压缩机和新兴市场的工艺流程用螺杆压缩机都呈现出了快速增长的发展态势，而螺杆主机作为螺杆压缩机的主要部件，也伴随着螺杆压缩机市场需求的增长而稳步增长。
噪声作为螺杆压缩机一个比较明显的问题被多次提出。在无油螺杆压缩机中表现的尤为突出。所以，对于降低噪声的研究将成为一个热点，伴随着其他机型的噪声研究，噪声研究技术将会不断的发展进步，给无油螺杆噪声研究提供充足的理论依据和经验指导。
而且在储气罐和管路中会有大量的油份。严重时在储气罐排污阀排放时直接排出空压机油。引起此故障的原因主要是：（1）没有按时对油分芯进行更换；（2）选用了质量较差的油分芯；（3）安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。3．烧毁。油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。发生此类故障主要是：（1）空压机油的品质较差；（2）油分芯的本身质量太差；（3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。4.分离效果较差。主要表现为压缩空气含油量太大，对后处理设备和用户设备造成损坏。此故障的原因主要是：（1）油分芯的本身质量太差；空压机故障维修技巧有哪些，有人知道吗？
传统领域的空气动力用螺杆压缩机和新兴市场的工艺流程用螺杆压缩机都呈现出了快速增长的发展态势，而螺杆主机作为螺杆压缩机的主要部件，也伴随着螺杆压缩机市场需求的增长而稳步增长。
噪声作为螺杆压缩机一个比较明显的问题被多次提出。在无油螺杆压缩机中表现的尤为突出。因此，对于降低噪声的研究将成为一个热点，伴随着其他机型的噪声研究，噪声研究技术将会不断的发展进步，给无油螺杆噪声研究提供充足的理论依据和经验指导。 空压机在各个领域的应用。常州专业空压机参数
活塞式空压机的辅助系统。上海求购空压机
无油螺杆空压机的成本低
实际上,由于压缩比远小于有油润滑压缩机，因此能耗较高，同等功率无油机比节能螺杆压缩机的产气量少40%以上，虽然压缩腔室没有了油的润滑，但其他部位的油脂及空滤等仍然需定期维护。而转子一般都经特殊涂层处理，都有使用寿命，对水的要求较高，容易损坏，主机的维修是无油机的必选项，该笔成本高则可占设备成本的50%。
我们认为对于大多数用户来说，并非需要真正0级无油的压缩空气，更多是为了解决油类杂质引起的对于冷冻式干燥机，无热再生干燥器，微热再生干燥器等除水设备的污染，防止后处理设备效率下降甚至丧失除水功能的一种选择。而需要真正0级无油压缩空气的用户，单独选用无油空压机是很难稳定持续的获取无油压缩空气的，仍然需要配置相对应的除油后处理设备。 上海求购空压机
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