研磨后的细色浆再和载体树脂混合,然后通过二辊塑炼机(也叫双辊开炼机)进行塑化,通过单螺杆或双螺杆挤出机进行造粒。其流程如下:(1)配料搅拌粗色浆三辊研磨细色浆二辊塑炼挤出造粒(2)冲洗法:是颜料、水和分散剂通过砂磨,使颜料颗粒小于1μm,并通过相转移法,使颜料转入油相,然后干燥制得色母粒。转相时需要用有机溶剂,以及相应的溶剂回收装置。其流程如下图:细色浆冲洗蒸发浓缩料干燥加入载体挤出造粒(3)捏合法:是将颜料和油性载体掺混后,利用颜料亲油这一特点,通过捏合使颜料从水相冲洗进入油相。同时又由油性载体将颜料表面包覆,使颜料分散稳定,防止颜料凝聚。(4)金属皂法:是颜料经过研磨后粒度达到1μm左右,并在一定温度下加入皂液,使每个颜料颗粒表面层均匀地被皂液所润湿,形成一层皂化液,当金属盐溶液加入后与在颜料表面的皂化层化学反应而生成一层金属皂的保护层(硬脂酸镁),这样就使经磨细后的颜料颗粒不会引起絮凝现象,而保护一定的细度。山东双螺杆挤出机厂家哪家好,选择东西贸易。jswpc日钢双螺杆造粒机现货

螺旋角的大小对本段送科能力影响较大,实际影响着挤出机的生产率。通常粉状物料的螺旋角为30度左右,时生产率**高,方块状物料螺旋角宜选择15度左右,因球形物料宜选选择17度左右。加料段螺杆的主要参数:螺旋升角ψ一般取17°~20°。螺槽深度H1,是在确定均化段螺槽深度后,再由螺杆的几何压缩比ε来计算。加料段长度L1由经验公式确定:对非结晶型高聚物L1=(10%~20%)L对于结晶型高聚物L1=(60%~65%)L压缩段(迁移段)的作用是压实物料,使物料由固体转化为熔融体,并排除物料中的空气;为适应将物料中气体推回至加料段、压实物料和物料熔化时体积减小的特点,本段螺杆应对塑料产生较大的剪切作用和压缩。为此,通常是使螺槽容积逐渐缩减,缩减的程度由塑料的压缩率(制品的比重/塑料的表观比重)决定。压缩比除与塑料的压缩率有关外还与塑料的形态有关,粉料比重小,夹带的空气多,需较大的压缩比(可达4~5),而粒料*。压缩段的长度主要和塑料的熔点等性能有关。熔化温度范围宽的塑料,如聚氯乙烯150℃以上开始熔化,压缩段**长,可达螺杆全长100%(渐变型),熔化温度范围窄的聚乙烯(低密度聚乙烯105~120℃,高密度聚乙烯125~135℃)等,压缩段为螺杆全长的45~50%。abs jswpe日钢双螺杆造粒机推荐山西日本制钢所双螺杆厂家哪家好,选择东西贸易。

造成轴头与传动轴套刮研的可能性。可通过调整机筒解决。(3)若是机筒发出噪声,可能是螺杆弯曲扫膛或者设定温度过低造成固体颗粒过度摩擦。可通过校直螺杆或提高设定温度来处理。1.2异常振动这种情况若发生在减速机处,是由于轴承与齿轮的磨损引起的,可更换轴承或齿轮解决;若发生在机筒处,则是由于物料中混入硬质异物,需检查物料清洁情况。螺杆挤出机磨损的主要原因和解决方法螺杆挤出机螺杆和机筒的正常磨损主要发生在加料区和计量区,主要磨损原因是切片粒子与金属表面问干摩擦时引起的,当切片升温软化后磨损减小。螺杆与机筒的不正常磨损会在螺杆环结和异物卡死时发生,环结指螺杆被凝结的物料抱死,若螺杆挤出机缺乏良好的保护装置,强大的驱动力有可能扭断螺杆,卡死会产生异乎寻常的巨大阻力,造成螺杆表面的严重损伤和机筒的严重划伤,机筒的划伤是很难修复的。机筒从设计原则上保证使用寿命比螺杆长,对于机筒的正常磨损,一般不再修复,常常用修复螺杆螺纹的方法,恢复机筒内孑L与螺杆外径配合的径向间隙。2.2螺杆磨损的解决方法螺杆螺纹的局部损伤采用堆焊特种抗磨抗蚀合金的方法修复。一般采用惰性气体保护焊和等离子氩弧焊。
熔融物料在螺槽中的流动是这四种流动的组合:正流——塑料熔体在料筒和螺杆间沿着螺槽方向朝机头方向的流动。逆流——流动方向与正流相反,由机头、多孔板、过滤板等阻力引起的压力梯度所造成。横流——熔体沿着垂直于螺纹壁方向的流动,影响挤出过程中熔体的混合和热交换作用。漏流——由于压力梯度在螺杆与料筒间隙处形成的倒流,沿螺杆轴向方向。2.普通螺杆的结构常规全螺纹三段螺杆按其螺纹升程和螺槽深度的变化,可分为三种形式:(1)等距变深螺杆等距变深螺杆从螺槽深度变化的快慢可分为两种形式:①等距渐变螺杆:从加料段开始至均化段的**后一个螺槽的深度是逐渐变浅的螺杆。在较长的熔融段上,螺槽深度是逐渐变浅的。②等距突变螺杆:即加料段和均化段的螺槽深度不变,在熔融段处的螺槽深度突然变浅的螺杆(2)等深变距螺杆等深变距螺杆是指螺槽深度不变,螺距从加料段***个螺槽开始至均化段末端是从宽渐变窄的。等深变距螺杆的特点是由于螺槽等深,在加料口位置上的螺杆截面积较大,有足够的强度,有利于增加转速,从而可提高生产率。但螺杆加工较困难,熔料倒流量较大,均化作用差,较少采用。山西日钢所双螺杆压出机厂家哪家好,选择东西贸易。

塑料收到的挤压比也就越大。螺槽浅时,能对塑料产生较高的剪切速率,有利于料筒壁和物料间的传热,物料混合和塑化效率越高,反而生产率会降低;反之,螺槽深时。情况刚好相反。因此,热敏性材料(如聚氯乙烯)宜用深螺槽螺杆;而熔体粘度低和热稳定性较高的塑料(如聚酰胺),宜用浅螺槽螺杆。1.螺杆的分段物料沿螺杆前移时,经历着温度、压力、粘度等的变化,这种变化在螺杆全长范围内是不相同的,根据物料的变化特征可将螺杆分为加(送)料段、压缩段和均化段。①、塑料及塑料三态塑料有热固性和热塑性二大类,热固性塑料成型固化后,不能再加热熔融成型。而热塑性塑料成型后的制品可再加热熔融成型其它制品。热塑性塑料随着温度的改变,产生玻璃态、高弹态和粘流态三态变化,随温度重复变动,三态产生重复变化。a.三态中聚合物熔体不同的特征:玻璃态——塑料呈现为刚硬固体;热运动能小,分子间力大,形变主要由键角变形所贡献;除去外力后形变瞬时恢复,属于普弹形变。高弹态——塑料呈现为类橡胶物质;形变由链段取向引起大分子构象舒展作出的贡献,形变值大;除去外力后形变可恢复但有时间依赖性,属于高弹形变。粘流态——塑料呈现为高粘性熔体。苏州双螺杆挤出机厂家哪家好,选择东西贸易。abs jswpe双螺杆挤出机价格
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必要时需作进一步干燥。并将原料过筛除去结块团粒和机械杂质。⑵检查设备中水、电、气各系统是否正常,保证水、气路畅通、不漏,电器系统是否正常,加热系统、温度控制、各种仪表是否工作可靠;辅机空车低速试运转,观察设备是否运转正常;启动定型台真空泵,观察工作是否正常;在各种设备滑润部位加油润滑。如发现故障及时排除。⑶装机头及定型套。根据产品的品种、尺寸,选好机头规格。按下列顺序将机头装好。2、开车⑴在恒温之后即可开车,开车前应将机头和挤出机法兰螺栓再拧紧一次,以消除螺栓与机头热膨胀的差异,紧机头螺栓的顺序是对角拧紧,用力要均匀。紧机头法兰螺母时,要求四周松紧一致,否则要跑料。⑵开车,先按“准备开车”钮,再接“开车”钮,然后缓慢旋转螺杆转速调节旋钮,螺杆转速慢速启动。然后再逐渐加快,同时少量加料。加料时要密切注意主机电流表及各种指示表头的指示变化情况。螺杆扭矩不能超过红标(一般为扭矩表65%~75%)。塑料型材被挤出之前,任何人均不得站于口模正前方,以防止因螺栓拉断或因原料潮湿放泡等原因而产生伤害事故。塑料从机头口模挤出后,即需将挤出物慢慢冷却并引上牵引装置和定型模,并开动这些装置。然后根据控制仪表。jswpc日钢双螺杆造粒机现货
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