购买360全景影像系统实用选购技巧，1、首先看图像清晰度。很多行车记录仪产品都会在宣传资料上宣称“超清”、“1080P”等作为卖点，但是买来后却发现这些行车记录仪实际拍摄效果并不清晰。建议大家尽量选择有名的大品牌，可以获得更有保证的产品和服务。2、其次看倒车效果。不少行车记录仪产品都具备倒车辅助线，但由于技术水平的原因和原车匹配度不佳，导致倒车误差较大，用户体验感差。所以建议大家尽量选择能够与自己爱车相匹配的行车记录仪产品，从而获得更好的倒车辅助体验。3、看实际应用场景范围。虽然很多行车记录仪产品都宣传能给用户带来行车安全辅助，但实际上大多还是以相对单一的2D全景影像作为辅助引导驾驶，在一些较为复杂的路况中还不够实用。装上360度全景摄像头，车主只要看着显示屏就可以。渣土车360全景摄像头加装
360度全车影像的组成：一般来说全景影像共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车位，以及两边反光镜下各一个。分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。图像需要传送到处理芯片以及图像处理单元进行处理，因为这些摄像头为了保证视野够大，都使用鱼眼广角摄像头，拍摄下来的图像都是有些扭曲的，需要进行几何修正。然后通过软件处理图象中的相同点，将特定角度影像的重叠区域准确融合在一体，呈现360度俯视全景。基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区，难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求，因此就有了车身周围360度全景影像的需求，360度全景倒车影像由此诞生。6路360全景系统安装360全景优势：画面更清晰：1280*960超高镜头，显示更清晰更逼真。
360度全景影像系统工作原理：360度全景影像系统主要由以下六部分组成：图像获取、摄像机定标、图像变换、图像美化、图像无缝拼接融合、图像显示。图像的获取往往利用安装在车身前后左右4个超广角摄像头SWVC（Super-Wide-View-Camera）捕捉车辆周围状况。但由于采用SWVC后影像会产生“鱼眼失真”的现象，所以必须通过数学算法进行画面合成和画面修正，合成一幅车身周围的全景鸟瞰图，从而将车辆四周真实画面展示在车载显示屏上，避免行车过程中的碰撞危险。因此，摄像机定标、图像美化、图像无缝拼接融合的中心算法将主导整个系统。
360°全景记录仪有没有必要安装？既然叫行车记录仪，那么录像功能是必不可少的。可设置在车辆启动后，360全景影像可自己开始工作，也可在行车过程中自己启动。与普通记录仪不同之处，就在于它能记录四周所有情况，除非从天而降、车底破土而出，不然都难逃它的四只眼睛。碰瓷什么的，除非演技逆天(有这演技不去当演员还碰什么瓷)，不然别想讹我。还有追尾啊剐蹭啊之类的事故，只要不是你的责任，它都能让你免责。停车监控：顾名思义，停车熄火之后可以继续录像，不用震动触发。配合无光夜视，晚上停车也不怕被剐蹭被砸玻璃了。而且它是通过汽车电瓶取电，不怕没电，不过当车辆电压低于11.6伏时会停止工作，避免汽车没电无法正常启动。360°全景监控系统可通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态。
全景影像的优点：消除盲区：一般的汽车都有A/B/C柱盲区，车头/车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致你看不到障碍物，导致刮蹭的发生。360度全景影像就消除了盲区看不见的可能，保证行车以及倒车时的安全。可视360°全景图驾驶輔助系统软件也产生了解决方法,对于每一种泊车方法,产生三维近场方式、停靠在路崖方式、前停靠在方式、倒库方式、侧方停车方式等6D辅助驾驶方式,各个击破处理各种各样泊车难题,让泊车已不难,让初学者也可以得心应手。360度全景倒车影像可以帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。3D多路360全景影像生产厂家
360度全景需要多久完成安装？渣土车360全景摄像头加装
360度全景摄像头、360度全景影像系统、360度全景泊车系统、360度全景可视系统、360度全景倒车影像系统），通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过精拓专有的“实时图像畸变还原对接技术”对图像进行畸变还原—视角转化—图像拼接—图像增强等处理，较终形成一幅无缝完整的车周全景鸟瞰图。该系统不但可以显示全景图，还可同时显示任一方向的单视图；驾驶员通过配合标尺线能够准确读出障碍物的位置和距离。渣土车360全景摄像头加装
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