LED颜色和波长:光的颜色是否可以看见是由它的波长决定,光的波长是以纳米(nm)为单位。发光二极管发出的光几乎都是一致的也就是说它几乎都是在一个波长,发出非常纯的颜色。可见光的波长范围为380nm~780nm,以下是光的颜色和它的波长: 中红外线红光:4600nm - 1600nm --不可见光 ...
高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜立桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并未三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置,且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物,顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具的污染,障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体群轮廓,并考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯,一般建筑应在其顶端安装障碍灯,高于150米超高物体,在其顶端设置高光强A型障碍灯,中间层还应加设障碍灯,且间距尽可能相等。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并未三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂线的低点及二者中。上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电!广西大桥航空障碍灯哪个牌子好
LED光源航空障碍灯散发出来的热量较为庞大,为了保证光源的正常运行,本实用新型还配备有散热系统,将散热系统由风罩、扇形散热器、轴流风机、散热器。其中散热器安装在扇形散热器远离光源的一侧,可实现对扇形散热器的进一步的散热处理。轴流风机的出风口正对着扇形散热器的下底面。轴流风机输出的风量流经扇形散热器后变热,变热后的气体下沉后流入到风罩内,在安装座、以及灯体的吸热下,进行散热,以此进行循环,具备较好的散热效果。为了准确的控制光源和轴流风机,本实用新型还配备有电控器,为了使得电控器不受温度的影响,电控器位于安装座远离轴流风机的一侧。原来高光强气体放电障碍灯灯泡价格昂贵、能耗大、寿命短,控制技术复杂,制造、使用和维护很困难。例如一只气体灯管的购入价格为295元,每盏高光强障碍灯内共需装6-8只这种灯泡,合起来光源价格高达1770-2000元,而如果使用LED光源,则不过700多元;60只气体放电灯管分组闪光,平均使用寿命不足两年,而LED光源的使用寿命是它的10倍以上。因此,新型LED高光强障碍灯不但生产制造容易,生产成本低,而且寿命长,能耗低,使用成本低,必将赢得用户,赢得市场。青海GPS航空障碍灯厂家报价上海中光强障碍灯哪家值得购买?
海上航标灯:包括目视航标、音响航标和无线电航标。目视航标靠驾引人员视觉识别,**为方便。航标有一定颜色供白天识别,夜间发射闪光。灯塔、浮标、灯桩、灯船均属此种航标。音响航标按规定发出声响,可在能见度差的天气中助航,包括雾号、雾钟、雾笛和雾哨等。无线电航标是用无线电波为船舶助航,其设施包括无线电指向标、无线电导航台、雷达指向标、雷达应答标、雷达反射器和雷达指向标等。2.内河航标灯:用于江、河水域。用于标示航道范围和航线的,有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标;用于标示障碍物的,有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等;用于指示航道深度、架空与水下管线、预报风情和指挥狭窄航道交通的,有水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等,各国虽不尽相同,但大体类似。中国内河航标右岸的漆红色,夜发红光;左岸的漆白色,夜发白光或绿光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化,并采用无线电遥控和监视代替人工现场作业。指标示航道方向、界限与障碍物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。
斯普锐中光强双头联闪航空障碍灯
产品应用:
在塔式起重机,风力发电机组,高杆灯,冶金,铁塔(电力,通信,微波等),烟囱(火电厂,焦化厂,化工厂等),高层建筑,大型桥梁,大型港口机械,大型工程机械,风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。
主要功能及特点:
● 灯罩使用PC 材料,带防鸟尖,具有良好的抗冲击强度、耐腐蚀、抗UV、热稳定性、阻燃性。
● 采用先进的LED光源,低功耗,寿命长,低能高效。
● 控制电路抗冲击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。
● 光电自动控制功能,自动日关夜开。
● 灯体底座使用铝合金材料,重量轻,耐腐蚀性好。
● 闪烁型或常亮型可切换,共4种模式,恒光备份、闪光备份、两灯头交替闪光及同时恒光。
● 故障自动切换,当主灯出现故障时自动切换到备灯工作。
产品参数表:
产品型号 GZ-212
电源电压 AC220V(电压可定制)
光源类型 LED
发光颜色 红色/白色
工作方式 闪烁
闪光频率 40 FPM ( 20 ~ 60 FPM 可定制 )
有效光强 2000cd(±25%)
光源功耗 30W
平均功耗 ≤15W
水平发光角度 360°
光源寿命 ≥100,000小时
防护等级 IP65
光控环境亮度 ≤50Lux
环境温度 -40˚C ~ 70˚C
工作湿度 10% ~ 95%
产品参考重量 18kg
抗风能力 100米/秒
材质 主体:铝合金
- 灯罩:聚碳酸酯
上海斯普锐航标光源设备有限公司主营大桥航空灯,如有需要欢迎来电详询!
新型太阳能航空障碍灯特点
1、新型技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内,恒流驱动,寿命长,低能高能效的双联太阳能航空障碍灯。
2、新型技术解决其技术问题所采用的技术方案是:双联太阳能航空障碍灯,具有双联灯座和底座,底座通过管螺纹与双联灯座连接,灯罩内设有灯源和蓄电池,灯源的一侧设有GPS模块,其另一侧设有光控自动开关和故障自动切换装置,双联灯座上设有固定连接的太阳能电池板,太阳能电池板、灯源以及蓄电池通过导线连接。灯源采用高亮度LED发光管,灯源为恒流驱动,其数量至少为2个,长寿命、低功耗、高亮度的芯片封装。底座采用不锈钢或铝合金组成的材料制成,抗震、耐腐蚀。灯罩采用聚碳酸酯材料制成,灯罩上设有防鸟尖,具有极其优异的抗冲击性、热稳定性、透光性好(透光率高达90% )、抗UV、耐老化,灯具阴雨天连续工作时间15天以上。新型双联闪太阳能航空障碍灯结构简单,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范围内,恒流驱动,寿命长,低能,具有良好的抗冲击强度、热稳定性以及阻燃性,重量轻,耐腐蚀性好,便于安装,故障自动切换,安全可靠。 航空障碍灯应该怎样正确安装使用?江西低光强航空障碍灯厂家报价
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航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具,为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。目前的航空障碍灯所采用的均是通过电线供给的电能发光,在安装时,就必须要安装电线,而且在中途也会造成电量的损失,造成能源的浪费。广西大桥航空障碍灯哪个牌子好
上海斯普锐航标光源设备有限公司致力于照明工业,以科技创新实现***管理的追求。公司自创立以来,投身于航空障碍灯,航标灯,直升机坪灯具,太阳能航标灯,是照明工业的主力军。斯普锐航标致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。斯普锐航标始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使斯普锐航标在行业的从容而自信。
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