徐州切槽车刀订制

车刀：车刀（Turning tool），是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。主要工作就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。车刀：车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等组成。车刀前面的型式主要根据工件材料和刀具材料的性质而定。负前角的平面型适用于加工很强度钢和粗切铸钢件的硬质合金车刀。带倒棱的平面型是在正前角平面上磨有负倒棱以提高切削刃强度，适用于加工铸铁和一般钢件的硬质合金车刀。对于要求断屑的车刀，可用带负倒棱的圆弧面型，或在平面型的前面上磨出断屑台。刀鼻半径：刀刃较高点之刀口圆弧半径。徐州切槽车刀订制

车刀种类和用途车刀是应用可以广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。车刀刀片特点与要求：（1）定位精度高 刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。（2）刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。（3）排屑流畅 刀片前面上无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。（4） 使用方便 转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。 在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。天津小型车刀价格车刀刀片特点与要求：定位精度高。

车刀种类：1、外圆车刀：又称尖刀，主要用于车削外圆、平面和倒角。外圆车刀一般有三种形状。2、偏刀：它的主偏角为90°，用来车削工件的端面和台阶，有时也用来车外圆，特别是用来车削细长工件的外圆，可以避免把工件顶弯。偏刀分为左偏刀和右偏刀两种，常用的是右偏刀，它的刀刃向左。3、切断刀和切槽刀：切断刀的刀头较长，其刀刃亦狭长，这是为了减少工件材料消耗和切断时能切到中心的缘故。因此，切断刀的刀头长度必须大于工件的半径。切槽刀与切断刀基本相似，只不过其形状应与槽间一致。4、扩孔刀：又称镗孔刀，用来加工内孔。它可以分为通孔刀和不通孔刀两种。通孔刀的主偏角小于90°，一般在45—75°之间，副偏角20—45°，扩孔刀的后角应比外圆车刀稍大，一般为10～20°。不通孔刀的主偏角应大于90°，刀尖在刀杆的较前端，为了使内孔底面车平，刀尖与刀杆外端距离应小于内孔的半径。

车刀的主要几何角度及选择：后角(α0 )选择的原则：首先考虑加工性质。精加工时，后角取大值，粗加工时，后角取小值。其次考虑加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增强刀头的坚固性；反之，后角应取小值。后角不能为零度或负值，一般在6°～12°之间选取。主偏角(Kr ) 的选用原则：首先考虑车床、夹具和刀具组成的车削 工艺系统的刚性，如系统刚性好，主偏角应取小值，这样有利于提高车刀使用寿命、改善散热条件及表面粗造度。其次要考虑加工工件的几何形状，当加工台阶时，主偏角应取90°，加工中间切入的工件，主偏角一般取60 °。主偏角一般在30°～ 90°之间，较常用的是45°、75 °、90 °。磨刀安全知识：砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm，入发现过大，应调整适当。

车刀并不分数控车刀与普通车刀，二者都可以在普通机床与数控车床上使用，所谓的数控车刀主要指机械夹固式车刀，这种车刀早在数控车床还没有普及的年代就已经被较广使用了，普通车刀就是那种焊接式车刀，二者可以大的区别在于，机械夹固式车刀一般无须手工磨削，可以根据被加工工件的形状材料性质要求进行选择，自身的刀具材料一般也都属于更有针对性、耐磨性、度材料，切削速度得到了较大的提高，而且磨损后只要松开压紧装置，掉换个角度或者换个面又可继续使用，对加工精度影响极小，使用方便效率高，同时也较大降低了对操作者的技术要求。特别适用大批量生产。缺点是因为价格较高，所以初期投入成本大。车刀属于单锋刀具，因车削工作物形状不同而有很多型式，但它各部位的名称及作用却是相同的。无锡车床车刀加工

可转位车刀具有下述优点：有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长。徐州切槽车刀订制

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