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橡筋动力飞机起飞的原理:
1、飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。
2、空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行。
飞机的起飞与降落:
1、飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力,升力的大小取决于飞机与空气的相对速度,而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞,飞机滑跑速度与风速的方向相反,飞机与空气的相对速度等于二者之和。
2、飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中,飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力,确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆,飞机可以在更小速度的情况下,获得所需的升力,从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。
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车辆模型运动是体育运动项目之一,以装配制作.操纵行驶各种模型车进行训练比赛、课外活动和休闲娱乐的科技性较强的运动。分遥控、自行和静态观赏等类
不同车模特征
竞赛车模型按真车比例缩小,外形逼真。遥控模型车以电动机和内燃机为动力,用遥控器控制方向和车速。自行模型车一般以电动机为动力,在封闭的环形跑道上行驶。静态观赏车通常以制作的精美、仿真程度为比赛的主要内容。
车辆模型运动于20世纪50年代兴起于欧美国家。中国于20世纪70年代末开始推广车辆模型运动。1980年在上海、广州首先兴起,后逐渐发展到北京、江苏、辽宁、黑龙江、浙江、云南、贵州、山东、深圳等省、市和特区,大多在青少年中开展。
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中小学开展航空模型活动在普及航空知识、培养航空科技人才方面所起的作用是很大的,许多***的航空学家,小时候都非常喜爱航空模型:美国的莱特兄弟小时候就爱玩飞螺旋(竹蜻蜓),从而产生对航空事业的浓厚兴趣;美国登月飞船阿波罗11号船长阿姆斯特朗,小时候也酷爱航空模型,他在家里的地下室安装了一个风洞,用来试验自己制作的模型飞机,这无疑对他成为世界上***个踏上月球的人有着巨大的影响;我国也有许多***的飞机设计师、火箭设计师、飞行员等,小时候就是航模爱好者。
函道航模指的是飞机发动机叶片外包裹的一层类似公路隧洞的结构,它能约束发动机工作时的气流流向,使进气和排气更为顺畅,气流输出稳定,并提升发动机功率。
而在航模上装这种东西,主要是为了上桨在高速旋转中不会震,让桨更稳定。涵道并不是航模必备的装置,使用这个装置的就叫涵道航模。
涵道一般由3-6片叶片组成,它的直径不大,一般一米的飞机用七厘米的直径就可以了。一般装在塑料的圆筒中,所以也叫风管式或导管式发动机。
涵道转速一般非常高,但是效率不高,相比之下螺旋桨动力飞机效率高一些,但涵道适合制作像真机;涵道比较大的优势在于直径小,做出来的飞机外观好看,而且不容易断桨。
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在青少年中***开展的航空模型项目分别为:
1、纸模型飞机
2、手掷模型滑翔机(简称:手掷,编号为P1S)
3、橡筋模型直升飞机
4、弹射模型滑翔机(简称:弹射,编号为P1T)
5、牵引模型滑翔机(简称:牵引,普及级编号为P1A-1和P1A-2,国际级编号为F1A)
6、橡筋模型飞机(简称:橡筋,普及级编号为P1B-1和P1B-2,国际级为F1B)
航空模型运动,以放飞、操纵自制的航空模型进行竞赛和创纪录飞行的航空运动。航空模型是一种有尺寸和重量限制的雏形航空器,分为自由飞行(代号F1)、线操纵圆周飞行(代号F2)、无线电遥控飞行(代号F3)、像真模型(代号F4)4大类,共计26种。竞赛分为比赛项目和纪录项目。
航空模型是一种有尺寸和重量限制的雏型航空器。航空模型运动是以放飞、操纵自制的航空模型进行竞赛和创纪录飞行的一项航空运动。这项运动有助于培养人们对航空事业的兴趣,普及航空知识和技术,培养航空人材,发展智力,增进身体健康。
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航模的遥控和接收配对:
所有的频率都需要高频头与接收机配套使用,即2.4G或35M、72M等频段高频头与接收机要在同一频道内。除2.4G的外,其他频率的接收与发射机用石英晶体配对(可调频率合成除外)。
***和遥控发射,不是一个厂家生产的,对码有些困难,品牌不一样,比较好不要互相配对,即使配对成功,很可能在使用过程中失控(这是针对2.4G遥控说的,如果是PPM、FM之类的发射和接收,频率不一样永远对不上码,红外遥控和接收就没问题,很容易对码)。
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