德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器常见问题

    工作原理：在使用该双级式液压螺栓拉伸器时，首先，使用者先将整个装置移动到工作区域内，先将图1所示的拨环17套接到工作螺母7的外侧，与工作螺母7初步进行连接，且通过图2所示的拨环17内侧等角度分布的锁定板10可将工作螺母7及其螺栓本体6定位在拨环17中心位置，接着将双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧，且在双级液压缸拉伸器壳体1与拨环17相互连接时，保证移动板16的位置与调节板12开设的滑槽的位置相互对应，结合图4所示，在移动板16跟随双级液压缸拉伸器壳体1下移时，移动板16便可对调节板12进行推动，调节板12挤压弹簧11带动锁定板10向工作螺母7的外表面贴合，锁定板10与工作螺母7的接触面呈粗糙状，当双级液压缸拉伸器壳体1套接到拨环17的外侧时，锁定板10与工作螺母7便紧密贴合，增加拨环17与工作螺母7的接触紧密度，然后便可将图1所示的拉伸螺母4螺纹连接到螺栓本体6上，将液压泵通过进油管与进油口3连接，将液压泵外接电源，将液压油输送到双级液压缸拉伸器壳体1内，油压带动活塞2上移，活塞2带动拉伸螺母4上移对螺栓本体6进行拉伸，接着将外界手柄贯穿通槽9插入到拨环17外侧开设的第二凹槽8中，转动拨环17。结束工作后，应擦拭干净妥善保管，特别是进油接口不能渗入灰圾，防止进入油缸后损伤油缸和活塞。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器常见问题

    矩形密封圈安装在**上面和**下面。支撑环的下部平面上有两个凹槽，是用来测量螺帽移动的距离。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。结构上稍微复杂一些，主要增加了以下部件：盖板B、弹簧E、导向销F、释放阀G。滑动活塞的上平面有五个盲孔用来安装弹簧，盖板压紧五个弹簧，使滑动活塞与油缸紧密接触。当高压油进入到滑动活塞和油缸形成的密封空间时，滑动活塞向上移动，五个弹簧受压；高压油泄放后，滑动活塞在五个弹簧的作用下自动复位到原始状态，密封空间的液压油回流到液压油泵。如果滑动活塞向上移动的距离超过液压拉伸器的**大提升高度（见图3），滑动活塞上的释放阀会碰到盖板，引起释放阀的动作，密封空间的高压油会立即释放，通过肉眼可以观察到盖板下有液压油流出。通过观察导向销的伸长量来判断液压拉伸器是否超过**大提升高度。液压拉伸器有许多的优点：拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷；可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷；由于采用**先进的超高压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧。 上海双级液压螺栓拉伸器售后服务活塞内含螺纹的单级拉伸器。

1、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。 2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。 3、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。 4、可自动实现过载保护。 5、操纵控制方便，可实现多个螺栓同时紧固。节约劳动成本。 6、很容易实现直线运动。 7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。 8、可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置，进行顶压安装。 液压拉伸器共有四大类:普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。 四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。 1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑; 2、拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸; 3、单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用; 4、双极复位型双油缸设计，适用于空间狭小的工况。

    且拉伸螺母上端的外侧开设有***凹槽，所述螺栓本**于双级液压缸拉伸器壳体下端的内部，且螺栓本体的外侧连接有工作螺母，所述拨环位于工作螺母的外侧，且拨环的内侧设置有锁定板，所述锁定板的外侧连接有弹簧，且锁定板的外端安装有调节板，所述调节板的外侧连接有移动板，且移动板的外侧安装有转环，所述转环位于双级液压缸拉伸器壳体下端的内侧，且转环的上下两侧均连接有限位环，所述限位环的外侧设置有限位槽，且限位槽开设在双级液压缸拉伸器壳体的内部，所述拨环上端的外侧开设有第二凹槽，所述双级液压缸拉伸器壳体下端的外侧开设有通槽。***的，所述拉伸螺母的主剖面为“t”形结构，且拉伸螺母上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳体的外径相同，并且拉伸螺母与螺栓本体为螺纹连接。推荐的，所述第二凹槽等间距的开设在拨环的外侧面，且第二凹槽的横向中心线与通槽的横向中心线在同一水平面内，并且通槽的比较低点高于限位槽的比较高点。推荐的，所述锁定板和调节板构成“工”字形结构，且锁定板通过弹簧与拨环构成弹性结构，并且锁定板与工作螺母的接触面呈粗糙状。推荐的，所述移动板的主剖面为梯形结构，且移动板等角度的分布在转环的内侧面。双级拉伸，弹簧/负载回位可选，超行程保护。

    1、用快换接头将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接起来。2.空运行:将手动泵上卸荷阀上的手轮顺时针旋紧，再提升、压下手动泵上的手柄即可使活塞杆顶升，当活塞杆顶升到油缸的额定行程时，逆时针旋松卸荷阀上的手轮，用重力将活塞杆复位。反复运行几次，如无异常即可拉伸螺栓。3.将螺栓拉伸器按螺套→支撑架→螺栓拉伸器缸体组件→拉伸头依次套装在所需锁紧的螺母上。4.准备就绪:用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出即螺栓拉长，当螺栓拉伸到螺栓材料所规定的长度时(可用百分表配测及其它工装配测)，用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松，然后用重力将活塞杆复位，然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。则螺栓拉伸器的整个工作工序完成即可进行下一个螺栓的拉伸。使用何种方法来获得预紧力，是在螺栓的设计阶段必须考虑的问题。液压液压螺栓拉伸器包含哪些

使用液压螺栓拉伸器和液压螺母可以方便且清楚地知道残余紧固力的太小。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器常见问题

    然后将液压扳手的输出方轴插在螺栓套筒上端的四方孔中，再将液压扳手输出方轴的支撑花键套与接头的内花键插接。启动液压扳手，带动螺栓套筒旋转，螺栓套筒带动螺母旋转，旋转的螺母将螺栓逐渐向螺栓套筒内轴向拉伸，直至螺母和螺母垫圈紧固在螺栓上。螺栓紧固后，转动外套筒，带动拨叉转动卡箍，使卡箍上的耳朵脱离螺母垫圈上的卡槽，即可位移本实用新型。[0007]实用新型结构新颖，体积小巧，操作安全、方便，避免了偏载力的产生，容易使螺栓对工件的紧固力达到设定值。【附图说明】[0008]图1是本实用新型一个实施例的整体构造示意图。[0009]图2是本实用新型中接头的轴侧图。[0010]图3是本实用新型中外套筒的轴侧图。[0011]图4是本实用新型中卡箍的轴侧图。[0012]图5是本实用新型中螺母垫圈的俯视图。[0013]图6是本实用新型使用状态示意图。[0014]图中:1.接头，2.外套筒，201.拨叉杆孔，202.观察孔，203.梅花孔，3.螺栓套筒，4.螺母垫圈,401.六方体，402.卡槽，5.卡箍，501.耳朵，502.拨叉头孔，6.拨叉，7.螺栓，8.螺母。【具体实施方式】[0015]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。德国桥梁锁夹螺栓预紧器液压螺栓拉伸器常见问题

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