线实践养鱼深知水产从业不易！"水花鱼"务实不误导不夸大不！1.水箱加水汽车集装箱(水箱)装鱼前先要往运鱼的汽车集装箱(水箱)内装水，装完鱼后要求水箱内水面顶近箱顶，这样可使汽车在运输过程中减少水体的来回震荡，从而减少鱼体损伤。2.装鱼(拉网捕鱼)装鱼操作时不要动作过大，以免鱼体受伤。长途运输时，一般要在运输前1～2天就要对所运输的鱼停止投饵，使消化道排空，避免在运输过程中污染水质。3.开增氧设施(氧气瓶)装鱼过程中，如果装在水箱中的鱼有浮头情况，就要打开充氧开关。充氧量的大小，以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时，可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后，要把顶盖固定好。4.运输途中管理(液氧罐)运输途中主要检查充氧设施是否完好。现在大部分运输车都把氧气瓶的压力表装在驾驶室内，如果一个氧气瓶没有氧气，就可及时发现，马上转换到另一个氧气瓶上。经常进行长途运输的，一般都把多个氧气瓶连在一起，这样可以避免氧气管子在每个氧气瓶间多次转换。比较好使用液氧罐能够保证长时间不间断送氧，极大的提高了氧气安全的保障性，在进行长途运输时比较好每隔3小时左右到车顶上检查一下，以免出现其他意外情况。珠海保温运输箱定制厂家哪家好？北海活鱼运输箱定制价
所以磨损程度基本可以等同于使用次数。2、是否维修过、维修次数、维修程度。维修过的东西既然坏过，那自然极可能影响其保温性能。维修程度不同也类似道理，换个密封条，或换整个箱盖，对保温性能的影响自然很可能不同。3、上年度使用中，是否发生过超温现象，如有，超温次数、超温幅度。这个很好理解吧，发生过超温的，自然意味着其性能有问题。【同样，这里面应当排除掉单纯因蓄冷剂导致的超温，要的确属于箱子本身造成的超温才计入】嗯，想了想，基本上就上面这三个维度的因素了。接下来，我们思考一下，这三个维度的数据怎么得出来？1、首先是使用次数问题。这个简单，大家应该还都没丢掉《设施设备使用登记表》这一法宝吧？那就好。把你上年度各箱子的使用登记本翻出来，汇总统计各编号保温箱的使用次数，从高到低排序，搞定。【下表为例子，假设某公司一共1#-5#五个箱子，我虚构的，下同】【使用占比是该箱使用次数/该批所有箱子总使用次数*100%，这一栏的意义到后面再说哈】2、维修情况：这个其实也简单，你们也应该还没丢掉《设施设备维护检查登记表》（反正就类似这个名字的，登记设备日常检查保养维修维护记录的表）吧？那也简单了。青岛鱼虾运输箱定制青岛保温运输箱定制厂家哪家好？
4、鱼虾体质运输鲜活水产品一般要求体质健壮，身体瘦弱、有病有伤的水产品不能进行运输，否则极易造成死亡和损耗。在运输前要停喂1—2天，使体内积食排出，空腹运输，以减少途中排泄，提高成活率。二、运输之前的准备工作1、制定详细计划运输鲜活水产品之前要制定详细的计划，安排好时间、物资、经费和人力等。2、选好运输时机运输鲜活水产品需要做到心中有数，详细了解运输路线的基本情况，尽量选择不堵车、用时少的运输路线，选择适宜的天气，做好转运衔接的准备工作，组织好运输、衔接人员。3、准备运输设施准备好运输车、运输工具，保证氧气供应充足。检查是否漏水，管道、供氧是否正常，氧气是否够用。途中可采用应急措施—换水或者补氧。装卸鲜活水产品要减少手接触水产品的时间以及水产品离水的时间。4、运输之前的准备鲜活水产品运输之前还要进行拉网锻炼和在水泥池或者网箱里进行停食暂养，以让鲜活水产品习惯密集环境，减少应激反应，提高耐低氧能力。同时，促进鲜活水产品分泌黏液和排泄代谢物，防止运输过程中。因为氨氮等排泄物过量败坏水质。暂养时间在24小时以上。5、严格挑选运输鲜活水产品必须经过严格挑选，要求体格健壮，无病、无伤。
生鲜电商中有50%的产品需要借助冷链物流运输，但在实际运作过程中，冷藏车辆运输占10%。低温冷藏环境的运输要求远没有完全实现。同时，生鲜水果等快递件目前也都是用保温箱或者泡沫箱加以冰袋、冰板等，用常温普货快递的运输方式。其中的原因，主要还是由于这样相比物流成本更低。例如中秋节时，顺丰、德邦等纷纷推出针对澄阳湖大闸蟹的“类冷链”普货快递运输服务。2）冷链资源不通用冷链行业是一个赛道，首先普通货车不能装载冷链产品，其次冷链产品本身对车辆及仓储的温度要求各有不同，导致其资源使用效率偏低。例如冷冻食品：冷冻肉类、水产类、速冻食品等，这些食品一般要求储存温度在-18℃以下，可以储存数月甚至是十几个月；而红酒类商品则只要求恒温运输。那么这两类冷链商品无法共同运输与储存。整体来看，在我们日常生活中比较常见的食品类都是采用F级冷藏车运输，而对于医药行业，则采用专门的G、H级冷链车运输。3）集约难度大“我国国土面积巨大，冷链货源存在强烈的地域性以及季节性，如鲜花主要在云南，菠萝等热带水果等多集中南方各省，苹果等北方水果则集中在山东、陕西等地，乳制品源则多集中在内蒙等地。地域性的差异外，不同品类的温控要求也不一。珠海保温运输箱厂家哪家好？
三）正确把握运输密度鱼苗运输的密度应与当时当地的气候情况、水温、运输时间及鱼苗的品种、规格等因素结合起来考虑。利用塑料袋充氧运输时，塑料鱼苗袋规格为70厘米×40厘米，水温在20℃～25℃，每袋水花可装运15-25万，乌仔5000尾～7000尾，夏花1200尾～1500尾；或装运5厘米～7厘米长的鱼种600尾～800尾，7厘米～8厘米的鱼种300尾～500尾，可保证在24小时内成活率达90%左右。（四）严格把握运输方法鱼苗运输应讲求16字原则：快而有效，轻而平稳、妥善计划，尽量稀运。在运输的各个环节中应把握以下技术：1、合理装鱼。用塑料袋装鱼苗要求动作轻快，讲求方法，尽量减少对鱼苗的伤害。通常要注意以下几个环节：一是选袋。选取70厘米×40厘米或90厘米×50厘米的塑料袋，检查是否漏气。将袋口敞开，由上往下一甩，并迅速捏紧袋口，使空气留在袋中呈鼓胀状态，然后用另一只手压袋，看有无漏气的地方。也可以充气后将袋浸没水中，看有无气泡冒出。二是注水，注水要适中，一般每袋注水1/4～1/3左右，以塑料袋躺放时，鱼苗能自由游动为好。注水时，可在装水塑料袋外再套一只塑料袋，以防万一。三是放鱼，按计算好的装鱼量，将鱼苗轻快地装入袋中，鱼苗宜带水一批批地装。日照保温运输箱厂家哪家好？青岛鱼虾运输箱定制
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四是充氧，把塑料袋压瘪，排尽其中的空气，然后缓慢装入氧气，至塑料袋鼓起略有弹性为宜。五是扎口，扎口要紧，防止水与氧气外流，一般先扎内袋口，再扎外袋口。六是装箱，扎紧袋口后，把袋子装入纸质箱或泡沫箱中，也可将塑料袋装入编织袋后放入箱中，置于阴凉处，防止暴晒和雨淋。装车的过程要注意鱼苗袋的扎口向上，袋子是横着放置在车上，车内保证平整，无容易刺坏袋子的尖硬物质。更多实用技术请长按识别二维码2、防治病害鱼苗在运输过程中，难免受伤，尤其是鱼苗体表的黏液，它是鱼苗体表的保护层，一旦受损脱落，常会使鱼苗病菌，在运输后不久就会发病死亡。一般情况下，在鱼车的水箱中每立方水中加入苗种免疫浸泡剂（每一立方水体50ML）+泼洒姜20克，鱼体靓、损耗小。如果是利用鱼苗袋运输的鱼苗，也可以在鱼苗袋内实现按相同的剂量放入泼洒姜和苗种免疫浸泡剂，降低运输过程中的应激反应。3、酌情换水运输途中要经常观察鱼的动态，调整充气量，一般每5小时~8小时换水一次，操作细致，先排老水约三分之一后加新水，发现鱼一旦缺氧及时充氧。若运输中塑料袋内鱼类排泄物过多，需要换水，比较好在运输中带足氧气，将氧气和水一起换掉。北海活鱼运输箱定制价
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