电动汽车交流接触器公司

一次绕组可调，二次多绕组工业接触器。这种工业接触器的特点是变比量程多，而且可以变更，多见于高压工业接触器。其一次绕组分为两段，分别穿过接触器的铁心，二次绕组分为两个带抽头的、不同准确度等级的单独绕组。一次绕组与装置在接触器外侧的连接片连接，通过变更连接片的位置，使一次绕组形成串联或并联接线，从而改变一次绕组的匝数，以获得不同的变比。带抽头的二次绕组自身分为两个不同变比和不同准确度等级的绕组，随着一次绕组连接片位置的变更，一次绕组匝数相应改变，其变比也随之改变。接触器线圈接线为什么有时要接火线跟零线，而有时都要接火线?电动汽车交流接触器公司

工业接触器主要作用是将电流回路的大电流按一定比例缩小到便于测量表计和继电器适用的数值，从而使用串联在其二次绕组回路的测量表计和继电器可以做得小巧精密。常用的是工业接触器二次额定电流为5A，因此，二次侧与其负载之间的连线可以用小截面的导线或控制电缆。工业接触器的一次绕组是直接与电力回路串联的，因此，绕组的绝缘水平必须与电力回路的电压等级相适应，其容量满足电力回路长期通过大负载电流时，不致使一次绕组的温升力超过允许值。电动游艇交流接触器企业接触器的使用寿命很高，机械寿命通常为数百万次至一千万次，电寿命一般则为数十万次至数百万次。

电流接触器原理线路图微型电流接触器与变压器类似也是根据电磁感应原理工作，变压器变换的是电压而微型电流接触器变换的是电流罢了。绕组N1接被测电流，称为一次绕组（或原边绕组、初级绕组）；绕组N2接测量仪表，称为二次绕组（或副边绕组、次级绕组）。微型电流接触器一次绕组电流I1与二次绕组I2的电流比，叫实际电流比K。微型电流接触器在额定工作电流下工作时的电流比叫电流接触器额定电流比，用Kn表示。Kn=I1n/I2n。电流接触器的工作原理和电磁感应原理是有些相像的。

工业接触器常见故障原因：①由于结构和质量上的缺陷,在运行中,发生螺杆与嵌件螺孔接触不良,造成开路;②由于连接片胶木过长,旋转端子金属片未压在连接片上,而误压在胶木套上,致使开路;③修试工作中失误。如忘记将继电器内部触头接好,验收时没发现;④二次线端子接头压接不紧,回路电流很大时,发现烧断或氧化过甚造成开路;⑤室外端子柜、接线盒进潮,端子螺丝和垫片锈蚀过重,造成开路。发现这些鼓掌情况时，请务必联系专业人员进行维护，以便后续使用。接触器动作电压不低于线圈额定电压的80%，释放电压不低于线圈额定电压的70%。

工业接触器他的一次绕组用粗线绕成,通常只有几匝或几匝,与被测电流的负载串联,通过--次绕组的电流与负载电流相等;它的二次绕组匝数较多导线较细与电流表或功率表的电流线圈连接,因为电流表或功率表的电流线圈电阻很小所以工业接触器的二次侧相当于短路。用工业接触器可用小量程的电流表来测量大电流。工业接触器的二次绕组的额定电流通常为5A在不同的电流等级中工业接触器的电流比是不同的如30/5、50/5、100/5、等。工业接触器是降压变压器,它-次绕组匝数多，与被测的高压电网并联;次绕组匝数少，与电压表或功率表的电压线圈连接,因为电压表或功率表的电压线圈电阻很大，所以工业接触器二次电流很小，近似于变压器的空载运行。接触器是利用线圈来控制电路的通断。储能高压继电器

接触器广义上是指工业电中利用线圈流过电流产生磁场，使触头闭合，以达到控制负载的电器。电动汽车交流接触器公司

电流接触器的主要所用是用来将电路中的大的电流转换为小电流，以供测量和继电保护只之用。大家应该知道在发电、变电、输电、配电过程中由于用电设备的不同，电流往往从几十安到几万安都有，而且这些电路还可能伴随高压。那么为了能够对这些线路的电路进行监控、测量，同时又要解决高压、高电流带来的危险，这时就需要用到电流接触器了。有些人可能见过电工用的钳形表，这是一种用来测量交流电流的设备，它那个“钳”便是穿心式电流接触器。电动汽车交流接触器公司

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