水产品突出的特点是鲜活性，尤其是成品，而且人们都以鲜活度、新鲜度为评判水产品品质高下和质量优劣的标准，而要保证水产品的鲜活度就必须采用可靠的保鲜保活运输方法，提高鲜活水产品运输成活率。尤其是当下，鲜活水产品消费大行其道，尤其是配送业的兴起，更加突出该技术的必要性，从事鲜活水产品市场流通以及配送的企业和从业者更要掌握该技术。根据有关鲜活水产品流通企业尤其是广东鲜活水产品配送的企业的实践，现将鲜活水产品运输技术标准、操作规程以及注意事项归纳总结如下，以飨从事鲜活水产品流通从业者。一、影响运输成活率的因素1、水中溶氧鲜活水产品运输一般密度高，水中溶氧不足极易引起运输过程中集体缺氧窒息而大量死亡。在运输过程中保证水体中溶氧充足是安全进行鲜活水产品运输的重要条件。一般要配置一定的设备设施，运用有自水循环、增氧机增氧、氧气瓶供纯氧、活水增氧等方法实施增氧。2、水体温度鲜活水产品运输选择在温度较低的夜间、凌晨以及秋冬季节进行运输佳，水温高时放冰运输有利于长途运输。降温要缓慢，梯度为每小时不超过5℃，环境温差不超过3℃。3、运输密度鲜活水产品运输密度因运输时间、温度、鱼体大小和运输工具不一样。苏州保温运输箱定制厂家哪家好？日照活虾运输箱批发价
三）正确把握运输密度鱼苗运输的密度应与当时当地的气候情况、水温、运输时间及鱼苗的品种、规格等因素结合起来考虑。利用塑料袋充氧运输时，塑料鱼苗袋规格为70厘米×40厘米，水温在20℃～25℃，每袋水花可装运15-25万，乌仔5000尾～7000尾，夏花1200尾～1500尾；或装运5厘米～7厘米长的鱼种600尾～800尾，7厘米～8厘米的鱼种300尾～500尾，可保证在24小时内成活率达90%左右。（四）严格把握运输方法鱼苗运输应讲求16字原则：快而有效，轻而平稳、妥善计划，尽量稀运。在运输的各个环节中应把握以下技术：1、合理装鱼。用塑料袋装鱼苗要求动作轻快，讲求方法，尽量减少对鱼苗的伤害。通常要注意以下几个环节：一是选袋。选取70厘米×40厘米或90厘米×50厘米的塑料袋，检查是否漏气。将袋口敞开，由上往下一甩，并迅速捏紧袋口，使空气留在袋中呈鼓胀状态，然后用另一只手压袋，看有无漏气的地方。也可以充气后将袋浸没水中，看有无气泡冒出。二是注水，注水要适中，一般每袋注水1/4～1/3左右，以塑料袋躺放时，鱼苗能自由游动为好。注水时，可在装水塑料袋外再套一只塑料袋，以防万一。三是放鱼，按计算好的装鱼量，将鱼苗轻快地装入袋中，鱼苗宜带水一批批地装。上海海鲜运输箱批发山东保温运输箱厂家哪家好？
长距离运送活鱼(食盐)选择体质健壮的鱼类并提前禁食，严禁将运前浮头缺氧的鱼装运，并尽量缩短装鱼时间。开始装鱼后，在集装箱(水箱)水中不停地充氧气，防止鱼浮头。装鱼苗后，可以按每10kg水加入3万个单位的粉状青霉素或食盐等药剂，再把集装箱盖好，往集装箱内不停地充氧。(抬网抬鱼)集装箱紧贴于车厢四壁不可有空隙或不能造成滑动移位，若集装箱小于车厢，用一些较软的东西填平车厢，防止集装箱滑动或用紧线器加钢丝绳固定水箱。然后把集装箱用有胶皮或海绵的铁盖封好固定紧，盖顶中间用一根长约30cm的钢管，用来排出鱼呼吸产生的二氧化碳等废气。定时停车检查集装箱是否严紧，有无漏水跑气、鱼浮头和异常现象。车行12小时需停车加水，更换氧气，比较好换掉1/3的水，先排除废气，再充足氧气。如发现漏气处，可用橡皮胶水或其它物质补上。鱼运到后，应及时放入池中。放鱼池水温度如相差±5℃以上时，先要调温后再卸车放鱼。
3、水质：鱼在运输中，产生的死鱼、排泄物等易败坏水质，增加耗氧量，因此要适当地调换新水；4、体质：运输的鱼苗一定要体质健壮，否则不耐操作，易缺氧而引起死亡；5、拉网锻炼：运输前拉网吊水，可以使鱼习惯于密集饲养，提高其耐低氧能力，脱去鱼体上的部分粘液，减少途中的水质恶化；二、运输前的准备和运输中的管理：1、运输前的准备要制订好周密的计划，做好物资、经费、人力的安排和准备工作：（1）了解运输路线，做好运转衔接的准备工作，组织好运输人员；（2）配齐运输工具，如氧气瓶、手电筒、温度计等；（3）做好所需运输鱼苗的计数工作；2、运输中的管理：指从苗种起运开始至到达目的地的整个管理工作；（1）起运时间好在清晨或晚间进行，这时气温低，鱼的活动能力小，不易受伤；运输中的用水与原水体的温度温差不能超过2℃，草鱼种的适宜运输温度是8～15℃，适运输温度8～12℃；（2）起运后，途中要经常观察鱼的活动状况，发现问题，要及时采取措施加以解决；A、当发现鱼苗游到水面，即鱼苗出现了应激，需及时增氧；B、当发现水温升高，很多鱼苗已开始游到水面时，可增加少量冰块，水温调到8～12℃之间；C、当发现鱼浮头严重或水中泡沫过多，水质恶化时。中山保温运输箱厂家定制价是多少？
停止投食后，运输前的1～2天对鱼进行拉网锻炼，每天1～2次，每次1小时，使它们肠内的食物大程度地消化并排泄干净。暂养密度直接影响到暂养池中的溶氧量，关系到鱼的品质。暂养时的密度应根据暂养池的大小和暂养时长来定，密度不宜过大，时间不宜过长。密度过大，鱼肌肉长期紧张，乳酸大量积累，肌肉和血液的pH值下降，耗氧量增加，降低鱼肉品质。暂养时间控制在48～72小时佳。低于48小时鱼体内代谢物不能充分排泄，导致活鱼运输品质降低；高于72小时鱼体重会随时间加长而下降，导致成本增加。3.溶解氧溶氧量与诸多因素相关。为降低运输成本而提高鱼的密度，会生成大量有毒有害的氨氮，水中的溶氧和氨氮成反比，即溶氧升高，氨氮含量降低；溶氧降低，氨氮含量升高。增加水中溶氧量可降低水中氨氮含量，从而降低鱼类氨中毒死亡率。此外，水体清洁程度降低或水温过高，会减少水中的溶解氧，运输途中若鱼处于兴奋状态，耗氧加速，因环境不适造成的应激反应强烈，导致活鱼死亡率增加。试验表明，运输温水性水产动物的水溶氧量一般应控制在5毫克/升。鱼在静止状态下耗氧量较少，兴奋状态下耗氧量高达静止状态下的3～5倍，且鱼体耗氧量与体形成正比。浙江保温运输箱定制厂家哪家好？江苏水产业运输箱出厂价
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即将暂养池中的水注入运输用水中，注入量达换掉运输用水体积的1/2～2/3，而且混水时长不宜过长，控制在10～20分钟，这与鱼属于变温动物的特性有关。五、存在的问题及前景展望1.存在的问题我国目前运输装备落后，活鱼运输技术滞后，均存在着大量弊端。有水运输方面，存在运输用水体积大、水质难处理、鱼体装载量少、供氧量多、成本高等诸多弊端。尼龙袋充氧运输方面，运输中尼龙袋易出现破裂，若出现漏气、漏水则不易及时抢救，会影响存活率。无水湿法中各类麻醉剂剂量难掌控，麻醉效果不理想，用量不足达不到麻醉效果，过多又会使鱼沉底闷死。化学麻醉剂麻醉后的鱼无法直接上市食用，需经一段时间暂养，将体内麻醉剂代谢出后才可食用。而有些商家为了提高经济利益，会添加一些违禁药物来提高运输效率，这些麻醉剂或违禁药物不价格昂贵，而且残留在鱼体内还会对人体造成伤害。低温运输方面，低温模拟冬眠运输尚未应用，主要是因为其运输装备要求严、运输成本高、技术门槛高、适用于耐低氧鱼类等诸多弊端。鱼长时无水运输后产生的生理应激比有水运输强烈，出现严重的机体疲劳，体内糖类物质大量消耗，降低鱼肉品质。2.前景展望提高活鱼运输的效率。日照活虾运输箱批发价
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