常规的修补方法及弊端：1）热修补方法：通常采用专门的修补器、硫化机及输送带适用的热硫化材料，对输送带的损伤部位进行等强度的“无痕”修补。此种修复，可使输送带完全消除损伤，恢复原状。适用于较为重要的，长距离的，高速度运行的，大运量的运输系统。完成此类维护需要专门设备和专业人员。2）机械修补方法：通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及专门器具，对输送带的损坏部位进行固定或连接，以实现维持运转的目的。板式修补器产品特点：外壳为不锈钢材质，具有防腐、高韧性、很强度等特性。广州局部修补器哪家好
皮带边修补器： 输送带纵向撕裂，放在以前要么用皮带扣固定，要么裁皮带做接头，但是这些修补方式的缺点都很明显，要么容易损伤输送带，要么成本太高。输送带如何纵向撕裂修补？这个问题在内引进德进的冷硫化修补粘接技术后迎刃而解。什么是冷硫化修补粘接？常温下使用冷硫化粘接剂，粘接带半硫化层的修补条与打磨后的输送带粘接，在粘接过程中冷硫化粘接剂与粘接基材发生硫化反应，融为一体，提高冷粘接强，可达到与热硫化同。冷硫化粘接剂与橡胶、金属、织物、皮革等有强大的粘接力，良好的柔韧性、阻燃性、耐介质耐腐蚀耐老化性、抗曲挠性，是德原装进口的输送带专门冷硫化粘接剂。重庆板式修补器生产厂家修补条使用流程：将冷硫化胶水涂刷在修补条蓝色粘接面，并晾晒至略微粘手。
输送带破损划伤--修补条快速修补方法：1、以破损部位为中心画出标记线，并且标记线要宽于破损部位大约2-3cm。修补条的大小只要能与标记线所框区域面积一致即可。2、打磨时1好使用大功率低转速角磨机配合钨钢打磨碟对于标记部位进行打磨。同时一定要注意打磨深度要高于修补条厚度，这可以避免修补条被清扫器划伤。3、为了能够使修补条与破损部位能够真正做到无缝粘接，一定要使用清洗剂SCS对破损表面进行深度清洗并晾干，这可以将橡胶表面的油污及其它污渍清洗干净，进而增强粘接强度。4、在等待清洗剂晾干的同时，可以将冷硫化粘接剂SC2002与硬化剂UT-R40按照比例混合在一起。然后将混合液体均匀涂刷在破损部位及修补条的蓝色CN层上，并晾至不粘手指被即可。5、粘接修补条时，使用压实滚轮压实，避免粘接面与修补面中间残留空气。
输送带的修补方法： 机械修补方式：通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及专门器具，对输送带的损坏部位进行固定或连接，以实现维持运转的目的。即使在当今的许多时候、许多场合，这种看似简单、粗糙，甚至丑陋的处理方法，却能够起到应急的功能和事半功倍的效果。输送带相当理想、完善的修补，须严格按照“等强度、同寿命”的原则，即采用热修补工艺和技术方可实现。而其他的修补技术的应用，其真正的目的是为了获取合适的维修时间和机会。因此，切不可把冷修补和机械修补作为对输送带损伤的较终处理手段。只图方便、简单，追求低成本、短时间，其结果极可能是后患无穷。输送带纵向撕裂冷硫化粘接修补流程：100:4的比例混合胶水SK313与固化剂，并搅拌均匀。
输送带纵向撕裂冷硫化粘接修补流程：1.使用大功率低速角磨机L1202配钨钢打磨碟打磨输送带其中一面撕裂伤口两侧，打磨出一定深度，粗糙度良好的粘接面。2.使用清洗剂SK353深度清洗打磨面，去除打磨面上粘附的油污、粉尘等污物，提高粘接面的粘接性。3.按100:4的比例混合胶水SK313与固化剂，并搅拌均匀。 4.将混合后的胶水涂刷在打磨面上，涂刷均匀即可，不必太厚也不能太薄，干燥5. 层胶水固化完成后，再涂刷第二层胶水，同时在修补条的半硫化层上也涂刷上一层胶水，两个粘接面上的胶水半干时即可进行粘贴。6.在粘贴时用压实滚轮逐渐推进压实，排出内部空气，使粘接面紧密结合，然后用橡胶锤砸实。7.翻转输送带，在撕裂伤口内灌入橡胶硫化修补剂SK358，用刮板刮平，待橡胶修补剂SK358完全固化。8.橡胶修补剂完全固化后，从步骤1-6再次操作一遍，将输送带撕裂伤口的另一面修补完成。输送带修补工具：输送带T2胶修补系统。重庆板式修补器生产厂家
输送带纵向撕裂冷硫化粘接修补流程：将混合后的胶水涂刷在打磨上，涂刷均匀即可。广州局部修补器哪家好
不管是花纹输送带还是挡边输送带等输送带产品纵向撕裂修补的过程：1 使用大功率低速角磨机L1202配钨钢打磨碟打磨输送带其中一面撕裂伤口两侧，打磨出一定深度，粗糙度良好的粘接面。2 使用清洗剂SK353深度清洗打磨面，彻底去除打磨面上粘附的油污、粉尘等污物，提高粘接面的粘接性。3 按100:4的比例混合胶水SK313与固化剂，并搅拌均匀。4 将混合后的胶水涂刷在打磨面上，涂刷均匀即可，不必太厚也不能太薄，彻底干燥。5 一层胶水固化完成后，再涂刷第二层胶水，同时在修补条的半硫化层上也涂刷上一层胶水，两个粘接面上的胶水半干时即可进行粘贴。广州局部修补器哪家好
