常州国际国内企业差旅票务代理

    从数据推断，大中型企业企业差旅平均每年需耗时168个小时（即7个工作日）进行差旅预订，每次出差预订耗时在5分钟以内不到7%，超过半数的企业正在耗费超过30分钟的时间处理差旅预定。单独模块的差旅预定服务已经无法匹配日益复杂的人群和业务需求，企业正在主要关注的是更具有性价比且令人充满惊喜的商务差旅体验。这个趋势越是在中大型企业，越具有显性特征，主要关键仍是降本提效和客户体验。根据统计数据，500人以下企业中有45%的人选择“集中将需求报给专员，统一代订”，48%的企业选择由“单一服务商”提供差旅服务；在500人以上企业中有61%的人选择“使用指定的差旅管理公司（TMC）预定”，66%的企业选择由“多家服务商”提供差旅服务。中小型企业的担忧与需求更聚焦于在偏业务前端处快速完成，?中?型企业出于采购合规性及资源覆盖率等需求则聚焦于多供应商聚合的集采平台。考虑到自身合规需求和自身利益，多供应商聚合的集采平台从采购合规性及资源覆盖率两方面来看更符合。 企业差旅是现代信息出行的专业化商旅，提升公司高效优化资源管理的重要形式。常州国际国内企业差旅票务代理

对职场人来说，出差早已成家常便饭。在本报告中，互联网企业差旅出行热门城市十名新鲜出炉，除了北、上、广这样的突出城市，杭州这样准突出城市也入围其中。***0排名如下：北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、广州、西安、郑州、长沙。其中热门差旅航线为北京与上海、深圳、成都、广州对飞航线，占比23.77%；热门火车路线目的地城市为北京、上海、深圳、成都、广州，占比54.47%。每一次出行，有55.3%的互联网出差党主要依靠购票网站/APP进行独自购票；40.2%的员工需要公司或行政同事帮忙预定。据统计，2018年差旅国内机票均价为1100元，其中四月份机票均价比较高达到1379元。若想买到折扣力度较大的机票，一般需要提前7-14天可以预订。苏州汽车零部件企业差旅准点率高传统企业差旅票务代理协助企业完成差旅管理，通过月结的方式按照单张票收取服务费。

企业差旅，无论是搜索、预订、变更预订、取消（和退款）还是升级服务的流程，都必须让旅客能够自行完成。开具发票、出具退货凭证、开具对账单、结算和余额查询等业务也应如此。这些都必须有自助服务选项。资料管理、政策配置（价格、服务和可持续性）、供应商优化（即在Excel表格内操作）和费用报销等企业差旅特制的功能，显然也必须有自助服务选项，且要高度自动化。后面，支付流程也必须简化和优化，才能让我们彻底告别费用报销这个环节。若你熟悉企业差旅界的技术基础设施，则很可能会认为“这是不可能实现的”。某种意义上你是正确的，因为采用旧有的、已运行了10到15年甚至数十年的解决方案，是不可能达成这一目标的。但是，下一代服务和解决方案在当下这个比较好时机进入了市场，让这一切成为了可能。毕竟目前的旅游业正好拥有了充足的时间，能够与旧有世界脱钩，进入一个开放互连的技术架构。

企业差旅是企业经营过程中的一种常态，伴随着差旅活动的日益频繁，很多差旅管理困扰会随之而来，一定程度上给企业造成了压力。优化差旅流程，实现企业差旅成本降低，让员工出行更轻松便捷。差旅管理公司TMC，也称差旅服务商。一家专业的差旅管理公司，能够利用先进的信息技术及业务管理模型，对企业差旅活动进行全过程的管理、监控、数据分析并实施持续优化策略，从而为企业提供完善、快捷、方便、经济的差旅服务，同时节约企业差旅费用，并为企业管理层提供差旅管理报告以利于差旅费用的控制和提升整个企业的管理水平。

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    以下是报告中引用的**们提出的主要观点：“到2030年，全球差旅业将被科技彻底颠覆，会使用无人驾驶车辆、区块链等一切先进科技”，SAPConcur欧洲、中东和非洲地区高级副总裁Pierre-EmmanuelTetaz表示。“随着差旅管理公司更多地参与到费用和总成本管理中，而非只是管理差旅，其也将更多地以数据和预测性分析手段为主要”，英国差旅管理公司协会首席执行官AdrianParkes表示。“目前我们已能够对天气进行预测。而到2030年，技术还将更加先进，我们将能够在预测到航班会取消的情况下为人们进行重新预订。2030年的企业差旅将极为个性化。企业不会只是期望差旅管理公司监控员工是否遵守差旅政策，还希望我们能够保障差旅人员的情绪健康”，嘉信力旅运英国及爱尔兰区高级销售总监JoDobson表示。 企业差旅优化资源配置，为企业产业升级更加灵活，航旅差异化服务能力多种需求。嘉兴电子产品企业差旅出行方式

专业的企业差旅管理服务团队一来能够帮助企业解决差旅管理难题，制定差旅解决方案。常州国际国内企业差旅票务代理

    服务供应商（酒店、车辆租赁商和出租车）或将怎样适应企业差旅不断变化的需求？有没有任何技术进步成果或合作伙伴关系能够助其拿下企业差旅界的市场份额？Maslen：对服务供应商而言，无论是车辆租赁商、酒店还是网约车应用软件，人们都希望轻松获取其所用品牌的服务，还希望自己的数据能够被连接、被共享，希望数据管理这个苦差事能有人完成。如果这些应用都相互隔离，就会与无缝化差旅体验背道而驰。服务供应商如果能调整自己的服务，就会有大把机会来建立品牌认知度并获取市场份额。他们必需接受一个事实，那就是目前人们抵达机场时，首先不是去排队等出租车，而是使用Uber应用打车。在这种情况下，要怎样与这个App竞争？服务供应商需做到两点。一是让人们能够更轻松地预订你的出租车服务；二是要采取激励手段促使人们预订。举例说明：如果我清楚预订某出租车公司的服务能够累积Nectar积分、Vitality积分或常飞旅客里程，我多半会预订该公司的出租车。服务供应商不仅要考虑当下，还要从长远的角度来帮助差旅人员。平台业务改变了一切，迫使更闻名的企业不得不从长计议。 常州国际国内企业差旅票务代理