德国负载回位液压螺栓拉伸器参考价

    与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双级式液压螺栓拉伸器，(1)设置有锁定板，在将双级液压缸拉伸器壳体套接到拨环的外侧时，可通过移动板调整调节板的位置，从而将锁定板与工作螺母紧密贴合，增加拨环与工作螺母的接触紧密度，便于带动螺母转动，避免螺母与拨环发生侧滑现象；(2)设置有转环，移动板安装在转环的内侧，在拨环带动螺母进行转动时，锁定板、调节板及其移动板便可通过转环在双级液压缸拉伸器壳体的内侧面顺利转动，提高整个装置使用的灵活性。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种双级式液压螺栓拉伸器，包括双级液压缸拉伸器壳体1、活塞2、进油口3、拉伸螺母4、***凹槽5、螺栓本体6、工作螺母7、第二凹槽8、通槽9、锁定板10、弹簧11、调节板12、转环13、限位环14、限位槽15、移动板16和拨环17。高质量服务，售后无忧，打造完善的客户服务体系。德国负载回位液压螺栓拉伸器参考价

    油缸2的内圈活动套装有拔环套6，且拔环套6顶部的外沿与顶环4的顶部接触，拔环套6内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块7，每个限位楔形块7的斜面上均对应设有拔杆8，拔杆8内侧的底部设有直角凸起，六个拔杆8之间卡接有第二螺母11，即六个拔杆8的内侧分别与第二螺母11的六个面接触贴合，且第二螺母11的底部与拔杆8侧面的直角凸起接触，拔杆8的另一侧与限位楔形块7的斜面完全贴合，拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下滑动，通过六个拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动，来控制六个拔杆8之间的间距，从而对一定范围内的不同尺寸的第二螺母11进行夹紧贴合，该范围由限位楔形块7的斜面长度值决定，并通过转动拔环套6带动第二螺母11在螺栓9上旋转，使得第二螺母11旋转至靠近***螺母10处，从而通过液压设备向输油管5内注入液压油，使得顶环4顶住拔环套6上移，拔环套6内圈的六个限位楔形块7与拔杆8的斜面作用，使得六个拔杆8带动第二螺母11上移，由第二螺母11与螺栓9之间的螺纹作用，使得螺栓9在第二螺母11处进行向上拉伸，从而降低了被拉伸的螺栓9的长度，使得***螺母10处螺栓9的拉伸占有部分比例足够大，被拉伸的螺杆的有效利用率提高，进而提高了工作效率，同时。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器要多少钱为工业领域的客户提供安全、高质量、的产品和服务。

    五、操作方法（主要介绍拉伸器预紧配合）1、准备工作A．将圆螺母旋进螺栓，用拨杆插入拨孔紧固为止。B．将液压拉伸器支承环套入圆螺母，罩住圆螺线（若支撑环与油缸一体式设计，此步骤省略）。C．将液压拉伸器旋进螺栓，用拨杆紧固拉伸头至各部位配合基本无间隙即可。D．安装完成后将由超高压液压泵连接出高压软管的快速接头（母）插入液压拉伸器的快速接头（公）。2、启动A．操作超高压液压泵，向液压拉伸器油缸输入液压油，活塞开始工作，液压拉伸器进入工作状态，此时要注意超高压液压泵的工作压力和螺栓被拉伸的长度，务必控制在规定范围内。B．液压拉伸器的工作压力和拉伸长度达到额定值时，超高压液压泵应立即停止工作，将拨杆插入圆螺母拨孔，顺时针方向拨动圆螺母紧固到位即可。C．使用中，工艺要求对螺栓进行多次拉伸紧固的，在圆螺母一次紧固到位后，超高压液压泵应按操作程序卸压，再将拨杆插入液压拉伸器活塞拨孔，顺时针拨动使活塞复位，之后再按上述方法操作直至满足工艺要求。3、拆卸液压拉伸器工作完毕后，先将超高压泵卸压，再进行拆卸，拆卸方法有两种，可根据工作环境选择：A．超高压液压泵在连接状态下，卸压后，用拨杆拨动液压拉伸器活塞。

    专业从事螺栓紧固领域的产品开发、制造及技术应用，为客户提供成套的工业紧固产品及系统解决方案。随着装配工业的快速发展，对各连接部位的预紧力要求越来越高，使用的工况越来越复杂，客户的需求也越来越多样化，常规的紧固产品已难以满足要求。公司开发的纯线性预紧产品，精度高，安全可靠，便于操作，并且可以非标定制，极大的满足了客户的需求。公司产品包括：液压螺母、液压螺栓拉伸器、超级螺母、超级螺栓、超高压液压泵、液压接头及管件等，广泛应用于风力发电、煤矿采掘、石油化工、钢铁冶金、船舶制造、桥梁建筑、重工机械等领域。以“提供**安全的螺栓连接”为宗旨，秉承“宁精勿杂”的专业精神，“合作共赢”的价值理念，致力于螺栓紧固技术的推广与应用，期待着与您共创美好明天！液压螺栓拉伸器适用范围电力、船舶工业、冶金煤矿、石油化工、重型机械等领域。

    双级液压缸拉伸器壳体1的内部设置有活塞2，且双级液压缸拉伸器壳体1的右侧连接有进油口3，双级液压缸拉伸器壳体1的内部贯穿有拉伸螺母4，且拉伸螺母4上端的外侧开设有***凹槽5，螺栓本体6位于双级液压缸拉伸器壳体1下端的内部，且螺栓本体6的外侧连接有工作螺母7，拨环17位于工作螺母7的外侧，且拨环17的内侧设置有锁定板10，锁定板10的外侧连接有弹簧11，且锁定板10的外端安装有调节板12，调节板12的外侧连接有移动板16，且移动板16的外侧安装有转环13，转环13位于双级液压缸拉伸器壳体1下端的内侧，且转环13的上下两侧均连接有限位环14，限位环14的外侧设置有限位槽15，且限位槽15开设在双级液压缸拉伸器壳体1的内部，拨环17上端的外侧开设有第二凹槽8，双级液压缸拉伸器壳体1下端的外侧开设有通槽9。具有超行程保护，可根据用户要求定制行程长短。风电液压螺栓拉伸器出厂价

带拉伸螺母的单级拉伸器。德国负载回位液压螺栓拉伸器参考价

    液压螺栓拉伸方式是利用液压油缸直接对螺栓端头施加外力，将螺栓拉伸到所需长度，然后用手轻轻将螺母拧紧，使施加的载荷得以保留。由于不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，拉伸方式可以得到更为精确的螺栓载荷。此外，拉伸工具还可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡载荷。拉伸方式尤其适用于关键法兰等紧固精度要求较高的接合应用，它能使法兰受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。液压螺栓拉伸器主要由油缸、拉伸头和支撑桥三部分组成。液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸力。分类：液压拉伸器共有四大类：普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑；拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸；单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用；双极复位型双油缸设计，适用于空间狭小的工况。德国负载回位液压螺栓拉伸器参考价

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