上海一体式液压拉马要多少钱

    参见图1，一实施方式的拉马10用于将轴承、齿轮等零件从轴上沿轴向拆卸下来。拉马10包括安装盘100、调节盘200及勾爪300。勾爪300穿设于安装盘100及调节盘200中，操作调节盘200能调节勾爪300相对于安装盘100的位置，从而适应对不同规格零件的拆卸。同时参见图2及图3，其中，安装盘100开设有多个***滑槽110。调节盘200与安装盘100转动连接，调节盘200上开设有间隔设置的多个第二滑槽210，多个第二滑槽210与多个***滑槽110一一对应连通。勾爪300设置有多个，多个勾爪300与多个***滑槽110、多个第二滑槽210一一对应设置，勾爪300包括连接端310和装配端320，勾爪300同时穿设于***滑槽110及第二滑槽210中，连接端310与调节盘200连接，装配端320位于安装盘100远离调节盘200的一侧。转动调节盘200能使勾爪300在***滑槽110中滑动，以改变勾爪300相对安装盘100轴心的距离。具体地，每一第二滑槽210在安转盘100上的投影与对应的***滑槽110相交形成夹角，使得勾爪300在第二滑槽210移动时将相对调节盘200的轴心发生位移，从而使得勾爪300在***滑槽110中进行滑动，以调节勾爪300到安装盘100轴心的距离，进而对不同规格的零件进行适应。同时。张距是指钳爪之间的距离。拔轮器的张距需要比被拔零部件的宽度更大。上海一体式液压拉马要多少钱

    其中：拉爪连杆11为两片式安装在前拉爪底座9的拉爪固定杆804两侧，通过螺栓组件805固定，在结构上与拉爪10错开，为拉爪10提高更多作业角度。其中：后拉爪底座8的拉爪固定杆804为两片式结构，将拉爪10包裹在中间，通过螺栓组件805固定。在使用本实用新型时，将油压启动杆12对准齿轮或轴承安装轴的端面，调节拉爪10角度，使拉爪10头端扣住齿轮或轴承侧边，旋紧后拉爪底座8上的固定环801，后拉爪底座8位置被固定，拉爪10位置也被固定，一手握持液压缸1位置，另一只手摇动手柄5，油压启动杆12在液压作用下顶出，拉爪10在反作用力下向后移动，将齿轮或轴承拉出，使用完毕后转动泄压阀2，液压缸1内液压平衡，油压起动杆12回缩。以上的*是本实用新型的推荐实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和**的实用性。蛇形爪液压拉马出厂价与完整的液压套件一起提供，包括泵、软管、液压缸、压力表座以及木箱。

    液压拉马在作为一款代为人力的操作的机械，这款产品无疑是非常成功的，它完全取代了传统的拉马，通过遥控就可以控制。现今液压拉马的种类已经延伸到非常多，且功能不一。液压拉马通过功能主要分为：一体式液压拉马，分离式液压拉马，偶合器**拉马，移动式液压拉马，分离式防滑液压拉马和车载式液压拉马。在介绍不同一体式液压拉马之前，先简单介绍一下液压拉马的工作原理。液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。一体式液压拉马一体式液压拉马配有液压升降系统，可方便精确的定位拔轮器；独特的双速泵配置，低压时操纵油缸进行爪定位张开及抓紧工件，高压时操纵油缸在不张开拉爪时顶一体式液压拉马升或回退工作，安全可靠；采用**度合金钢制造，大吨位油缸，出力大；车载式设计，方便移动。分离式液压拉马分离式液压拉马是手动/电动油泵、油缸、拉爪、连接片、快速接头、高压油管和顶杆所组成。具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点。

    本实用新型涉及机械装配技术领域，具体为一种液压拉马。背景技术：液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出，常用于工业上齿轮或轴承的拆卸。现有的的拉马在使用时，在油压启动杆没有完全顶住时，拉爪很容易松动，需要用手扶住，等油压启动杆将拉爪结构撑紧后才能松开，一个人操作不易，往往需要两人配合使用，也容易导致人员夹伤，具有安全方面的隐患。技术实现要素：本实用新型的目的旨在于提供一种带有拉爪固定环的液压拉马。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有拉爪固定环的液压拉马，包括液压缸，液压缸的侧壁设置有泄压阀，液压缸的上端安装有液压活塞，液压活塞顶端活动连接有手柄套筒，手柄套筒内套有手柄，手柄套筒的侧面通过套筒连杆与液压缸连接，液压缸底端连接有螺杆，在螺杆内设置有油压起动杆，螺杆上安装有前拉爪底座与后拉爪底座，后拉爪底座由固定环与底座环体组成，在固定环的侧边上设置有助力手柄，在前拉爪底座与后拉爪底座的侧表面都设置有拉爪连杆，拉爪连杆上配置有螺栓组件。 轴心分体式液压拉马-HP系列。

    液压拉马的流量、压力、温度、油污染度等数值将落实自动测量和诊断;电子直接控制元件将得到***采用,如电控液压泵,可落实液压泵的各种调节方式,落实软启动、合理分配功率、自动保护等;借助现场总线,落实高水平信息系统,简化液压拉马的调节、争端和维护。泄漏控制包括:防止液体泄漏到外部造成环境污染和外部环境对液压拉马的侵害两个方面。今后,将发展无泄漏元件和系统,如发展集成化和复合化的元件和系统,落实无管衔接,研制新款密封和无泄漏管接头,电机油泵组合装置等。无泄漏将是世界液压界今后努力的重要方向之一。严格控制产品出产过程中的污染,发展封闭式系统,防止外部污染物侵入系统;应改进元件和液压拉马设计,使之拥有更大的耐污染能力。一起开发耐污染能力强的滤材和过滤器。研究对污染的在线测量;开发油水分手净化装置和排湿元件。蛇形爪一体式拉马-UK系列。上海横梁可调液压拉马是什么

中心顶杆快速回缩设计。上海一体式液压拉马要多少钱

    分体式液压拉马的分类应用1.应用领域分类：分体式液压拉马***应用于机械机电设备、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设行业，一般用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、滑轮、皮带轮、轴承接头等部件。2.按材质分类：有工具钢和络钒钢材质。络钒钢材质比工具钢材质要好得多，无论在硬度、耐磨性还是使用寿命上都要优胜很多！分体式液压拉马的维护保养1.使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的分体式液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。2.分体式液压拉马一般在-5℃~45℃中使用。3.为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的分体式液压拉马。4.分体式液压拉马以油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。5.新的或久置的分体式液压拉马，因液压缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将分体式液压拉马空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的拉马，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响拉马的使用寿命，所以拉马在不用时，每月要将拉马空载往复运动2-3次。 上海一体式液压拉马要多少钱

上海海塔机械制造有限公司总部位于武宁路955弄1号楼2406-2407室，是一家冶金技术、机械工程、动力与电气技术专业领域内的“四技” 服务。销售机电设备及配件，金属材料，建筑材料，五金交 电，从事货物及技术的进出口业务，设备租赁。主导产品：1、螺栓工具；2、顶升工具；3、拉拔工具；4、剪切工具或其他 的公司。公司自创立以来，投身于液压扳手，千斤顶，拉马，拉伸器，是五金、工具的主力军。上海海塔机械始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。上海海塔机械始终关注五金、工具行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。