拍照式三维扫描仪原理
拍照式三维扫描仪扫描原理类似于照相机拍摄照片而得名,是为满足工业设计行业应用需求而研发的产品,,它集高速扫描与高精度,可按需求自由调整测量范围,从小型零件扫描到车身整体测量能胜任,具备性能价格比。目前已应用于工业设计行业中,为客户实现 "一机在手,设计无忧"!拍照式结构光三维扫描仪是一种高速高精度的三维扫描测量设备,采用的是结构光非接触照相测量原理。结构光三维扫描仪的基本原理是:采用一种结合结构光技术、相位测量技术、计算机视觉技术的复合三维非接触式测量技术。采用这种测量原理,使得对物体进行照相测量成为可能,所谓照相测量,就是类似于照相机对视野内的物体进行照相,不同的是照相机摄取的是物体的二维图象,而研制的测量仪获得的是物体的三维信息。
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与传统的三维扫描仪不同的是,该扫描仪能同时测量一个面。测量时光栅投影装置投影数幅特定编码的结构光到待测物体上,成一定夹角的两个摄像头同步采得相应图象,然后对图象进行解码和相位计算,并利用匹配技术、三角形测量原理,解算出两个摄像机公共视区内像素点的三维坐标。拍照式三维扫描仪可随意搬至工件位置做现场测量,并可调节成任意角度作整体测量,对大型工件可分块测量,测量数据可实时自动拼合,非常适合各种大小和形状物体(如汽车、摩托车外壳及内饰、家电、雕塑等)的测量。
拍照式三维扫描仪采用的是白光光栅扫描,以非接触三维扫描方式工作,全自动拼接,具有高效率、高精度、高寿命、高解析度等优点,特别适用于复杂自由曲面逆向建模, 主要应用于产品研发设计(RD,比如快速成型、三维数字化、三维设计、三维立体扫描等)、逆向工程(RE,如逆向扫描、逆向设计)及三维检测CAV),是产品开发、品质检测的必备工具。三维扫描仪在部分地区又称为激光抄数机或者3D抄数机。
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高分辨率三维扫描器,测量不同尺寸的零部件 ATOS 测量系统测量精细,不但选用各种高分辨率测量相机,目前使用的分辨率比较高的相机高达一千六百万像素,而且配有专门开发的光学系统。 根据对精度、分辨度和测量区域的不同需要,可以相应配置所需的测量系统。比如用比较高分辨率,体现测量体积小为 38 毫米的小零件上的细节部分,或者极快的扫描处理测量体积大到 2 米的大型物体。 就外在条件对测量的影响,更体现出本测量系统的强大适应性优势。配合 TRITOP 摄影测量系统,甚至满足测量大到 30 米的物件,同时还保持极高局部分辨率。
atos-core_03 专业版(Professional Line) 专业版尤其擅长为复杂的计量任务提供有效的解决方案,加上测量头的随插即用 (PnP) 优势,方便按对分辨率和测量体积的不同要求,现场及时调换合适的测量头。除了提供基本版的硬体设置,专业版还包含功能强大的 ATOS Professional 应 用软件。这个全球业内人士熟知的测量及检测软件具有许多创新的特性和功能。其中包括比如三重扫描、多边形网格编辑、参量检测、示教扫描、反向和选择性投 影、脚本、报告製作,以及跟接触式探针、追踪和适配器等应用相关的即时重播、动态参照等。另外,专业版还备有摄影测量和使用转动台的自动测量功能以供选 用。ATOS Core 与 ATOS Triple Scan 或 ATOS Compact Scan 分别组合使用,这使可选的测量体积更加丰富。
基本版(Essential Line) 基本版主要针对简单三维扫描任务,比如逆向工程或者快速成型的三维扫描。对于希望体验 GOM ***或刚涉足三维扫描的使用者来说,基本版是比较好的选择。本套装包括 ATOS Core 测量头、GOM Scan 应用软件、影像处理电脑以及其他配件。GOM Scan 软件直观易用。配合 ATOS Core 测量头使用 (2M 或 5M 测量头),获取***的三维多边形网格,并可输出为 STL 格式的档。其手动式作业系统使用的支架包括有立柱式、三脚架式和台式三种。如有需要,您可以随时由基本版升级到专业版。扬州优势三维扫描服务哪家好
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《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年,形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团,到2025年,形成若干家进入全球**的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应,规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。目前外资在中国三维领域内三维扫描设备的销售和三维扫描数据,三维逆向建模、三维扫描检测、三维扫描打印、产品设计研发等相关类的技术服务,以及扫描**耗材包括扫描标签点、喷枪、扫描**喷涂二氧化钛等等耗材的销售。以及检测和逆向建模软件的培训市场已占到60%以上的份额,在轿车零部件市场上,甚至有可能占80%以上,我国包括**电子操控、传感器、转向系统等产品的市场,基本被国外企业垄断。另外,根据相关报道私营独资企业行业预计2018年全年,汽车模具行业规模依然保持扩张趋势,市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快,汽车模具还将迎来更大的发展空间,发展前景值得期待。上游对汽车零部件服务型的影响主要在成本方面,原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。盐城品质三维扫描服务
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