机场功能性柜台设计的关键点有:柜台设计要慎重,不轻易更改。机场功能性柜台设计时,要考虑周到、全方面,柜台设计方案一经讨论通过就不要轻易更改,尤其不要在后期更改,更改可能拖延施工、增加费用、甚至影响开幕。预算常常是矛盾之源。预算和设计之间可能有很大差距。作为柜台设计人员,必须现实地接受预算,在预算内尽力做好设计工作。如果预算不清楚,并不意味没有限度。这很可能造成很多麻烦。如果设计施工开支过多,柜台设计人员应承担责任。因此,要坚持弄清楚预算标准,控制开支,事先安排所有项目及标准,在预算内做好设计施工工作。值机柜台行李托运目前一般只提供传统人工服务、半自助方式。贵州行李查询柜台
自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前,人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外,在近十年的时间里,无论是航空公司还是机场,都不同程度地应用起了自助值机系统,包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。这些自助值机方式也因为旅客结构和旅客使用习惯的不同而流行程度迥异:手机值机由于技术原因且系统昂贵,尚未大规模流行;而网上值机和自助柜台值机却克服了这两个缺点,因而在近几年大行其道。另外,相较于航空公司大力推广的网上值机,对于机场而言,自助柜台能够给消费者和机场都带来便利和成本的节约。安检柜台生产商值机柜台添加快速行李寄舱功能之后,人均值机时间已经低于2分钟。
判断功能性柜台品牌哪个好,需要从以下几个方面来判断:1、信誉度和口碑,人们常说金杯银杯不如人们的口碑,到使用的单位和网络上多搜索一下看看关于这个公司的评价,可以大概判断这个品牌的好坏。2、产品的技术性能:一个有实力的公司,肯定能够开发出具有优势的产品,比如智能化,功能化的产品。3、资质证书:虽然说证书也不一定就是肯定的管用,但是一些必备的资质还是要有的,至少能够证明这家公司是符合相关法律法规和行业技术标准的。
自助柜台使用越多,人工柜台的需求就会越少。具体而言,存在航班衔接、实行代码共享、同属一个航空联盟的航空公司之间可以考虑使用通用自助柜台,而实力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜台。就摆放而言,通用柜台和特用柜台尽量彼此单独成簇,并且靠近相应的人工柜台。到达航站楼内会有路标显示出发层在几楼,前往出发层,到达机场出发层后就会发现有很多排人工值机柜台。共享航班该去哪个柜台办理登机牌?共享航班应该去该航班的机场值机柜台办理登机牌,也就是说要到实际承运的航空公司办登机,也就是你实际坐的是哪个航空公司的飞机,就到哪个航空公司办理登机牌。值机柜台要求机场值机空乘专业人员掌握航班情况。
值机柜台的摆放:快速行李寄舱处。现在有很多机场的自助值机柜台都配备了相应的快速行李寄舱处fastbagdrop,以方便更多的尤其是有托运行李的旅客使用自助柜台值机。快速行李奇舱处一般来说必须优先考虑安置在自助柜台附近,但是与自助柜分离,这样可以方便旅客先在自助柜台换取登机牌,而后再到快速行李奇舱处办理行李登记。这同时意味着,自助值机柜台必须在行李寄舱处视线范围之内,这样可以方便想登记行李却没有打印登机牌的旅客马上找到附近的自助值机柜台去打印登机牌。一般而言,根据国际经验,可以为每个行李寄舱处配备1.5~2个自助值机柜台。但是精确的数量仍旧需要根据旅客数以及可预计的行李数量决定。对于是否由机场主导来推行自助值机柜台,必须根据机场自身的情况做不同的选择。上海值机柜台哪里买
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在柜台确认好自己的信息后,点击打印,这时系统会开始打印,待打印完毕,取走即可。特殊旅客服务柜台专为晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒适的服务。自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。柜台值机旅客将选取座位、登机牌换取和行李托运综合在机场的同一时间、同一地点由机场或航空公司相关服务人员主导完成。网上值机的时间一般是航班起飞天下午14点以后就可以在网上办理值机了。柜台值机关闭值机时间是起飞前至45分钟,考虑到安检升级及截办乘机手续时间提前的原因,即使在飞机起飞前45分钟办完值机,也可能因为安检耗时太长而错过晚登机时间。贵州行李查询柜台
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