进气切断阀基本参数
  • 产地
  • 英国
  • 品牌
  • wyhndam page
  • 型号
  • FS1
  • 是否定制
进气切断阀企业商机

本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀剖视图;图3为本实用新型实施例提供的接触部与圆形通孔接触状态示意图。附图中,各标号所的部件列表如下:1-执行机构,2-法兰,3-阀体,4-阀杆,5-接触部,6-圆形通孔,7-密封圈,8-隔离部。具体实施方式本实用新型针对现有技术中存在的柴油发动机进气关断阀关闭后会完全切断气流通路的技术问题。下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。参见图1及图2,本实用新型实施例提供了一种柴油发动机进气关断阀,其主要包括:执行机构1、阀杆4、阀体3、接触部5及隔离部8。其中,执行机构1为动力机构,例如,执行机构1可采用气缸或伺服电机。执行机构1与阀体3固定连接,其连接方式可以为焊接、铆接或通过螺栓连接。阀体3内设置有进气腔及出气腔,气体的流通方向为从进气腔流向出气腔。柴油机安全防爆产品供应商。湖北进气切断阀兼容AMOT

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   从而保证气流平稳通过该柴油发动机进气关断阀。本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀的工作过程如下:参见图1-图3,关闭该柴油发动机进气关断阀时,执行机构1的输出端向外伸出并带动阀杆4动作,阀杆4带动接触部5向圆形通孔6靠近,当执行机构1的输出端运动到极限位置时,接触部5刚好位置隔离部8上的圆形通孔6内侧,进气腔与出气腔基本隔离,但椭圆形状的接触部5与圆形通孔6接触时,接触部5外侧与圆形通孔6内侧之间会产生一个弧形间隙供少量的气体通过,不会完全切断气流通路。开启该该柴油发动机进气关断阀时,执行机构1的输出端向内回缩并带动阀杆4动作,阀杆4带动接触部5与圆形通孔6分离,进气腔与出气腔完全导通。本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀至少具备以下有益效果或优点:本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀,执行机构与阀体固定连接;阀体内设置有进气腔及出气腔;隔离部水平固定在阀体内侧,用于分隔进气腔及出气腔;执行机构的输出端与阀杆的一端固定连接,阀杆的另一端延伸至阀体的内侧与接触部固定连接;隔离部上开设有圆形通孔,接触部设置为椭圆形状,接触部与圆形通孔相配合。执行机构的输出端通过阀杆带动接触部上下运动。天津长沙湘普进气切断阀AMOT切断阀XT40B2B,Chalwyn进气关断阀SVX591和SVX590,配套四机厂配套ZJ30钻机。

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FS2系列:通电关闭,发动机停车后可以自动复位(打开状态)。该系列切断阀需配置一个继电器实现保持电路和工作电路的切换。


FS3系列:

通电打开(故障安全型),断电时,切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路,让发动机安全停车。该系列切断阀需要一个继电器来实现保持电路和工作电路的切换。

FS3-ATEX防爆系列:


该系列切断阀通过ATEX认证,通电打开(故障安全型),断电时,切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路,让发动机安全停车。可以在T4, 1区,IIC气体危险环境和21区,IIC粉尘危险环境使用。

FP系列:


FP2系列 / 通气关闭,自动复位。

FP3系列 / 通气打开,断气时,切断阀在复位弹簧作用下自动复位(故障安全型)。

   切断气动球阀普遍使用于石油、化工、冶金、造纸、制药、电镀等行业。气动切断阀性能参数:1、工作压力:;2、工作温度:-196+650℃;3、驱动方式:手动、蜗轮、气动、电动;4、连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍;5、制造标准:国标GB、JB、HG,美标API、ANSI,英标BS,日本JIS、JPI等;6、阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。气动切断阀采用新型系列GT型、AT型气动执行器,有双作用式和单作用式(弹簧复位),齿轮齿条传动,安全可靠;大口径阀门采用系列AW型气动执行器拔叉式传动,结构合理,输出扭矩大,有双作用式和单作用式。1、齿轮式双活塞,输出力矩大,体积小;2、气缸选用铝金材料,重量轻、外形美观;3、可在顶部、底部安装手动操作机构;4、齿条式连接可调节开启角度、额定流量;5、执行器可选带电讯号反馈指示及各类附件以实现自动化操作;6、IS05211标准连接为产品的安装更换提供了方便;7、两端调的节螺钉可使标准产品在0°和90°有±4°的可调范围。确保与阀门的同步精度。Spindle系列切断阀适配发动机功率:80-392千瓦。

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   如切断阀只能在两种状态下工作,全开或全关。当阀瓣在阀座内处于中间位置时,由于压降大而产生大的流速,这就形成汽蚀的条件,引起侵蚀,破坏阀瓣和阀座的密封面,结果丧失了关闭件的密封性,在渗漏介质对金属的作用下,初始时的小漏很快会变成大漏。[1]切断阀材质编辑所有切断阀的材质、压力等级和连接方式,必须同与其相连接的设备的规格相符。这一点适用于所有的切断阀,无论它是直接安装在设备上还是装在一个与设备相连的立管上。[2]切断阀位置和尺寸编辑切断阀可装在容器接头或立管上。当阀连接在立管上时,接头尺寸至少为3/4英寸。当容器接头是法兰式管嘴并且切断阀直接安装在管嘴上时,接头**小尺寸为1英寸。当容器接头是管接头且切断阀安装在一个短节上时,接头的**小尺寸为3/4英寸,(除下述提到的例外情况外)。AMOT 2185节流孔,用于定时回路中的限流或防止压力的突变对系统造成的损害。内蒙古移动压缩机进气切断阀

E系列切断阀E-T系列。湖北进气切断阀兼容AMOT

   以当今国际上普遍使用的气动切断阀,德国沃德WODE的气动切断阀在无气压情况下,阀瓣处于常闭状态,当气泵把压力气输入切断阀气缸时,阀瓣开启,当需要关闭紧急切断阀或遇有紧急情况时,将压力泄掉即迅速关闭而止漏,阀门工作介质的流动方向,阀座端为出口,安装一般采用高进低出!以当今市场上普遍使用并具有**性的德国WODE沃德品牌的气动切断阀气动切断阀只有开和关两个位置,一般配有换向电磁阀和行程开关,电磁阀用来切换气动执行器动作方向,行程开关用来反馈信号给控制系统,实时了解阀位开关状态。湖北进气切断阀兼容AMOT

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