自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前,人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外,在近十年的时间里,无论是航空公司还是机场,都不同程度地应用起了自助值机系统,包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。这些自助值机方式也因为旅客结构和旅客使用习惯的不同而流行程度迥异:手机值机由于技术原因且系统昂贵,尚未大规模流行;而网上值机和自助柜台值机却克服了这两个缺点,因而在近几年大行其道。另外,相较于航空公司大力推广的网上值机,对于机场而言,自助柜台能够给消费者和机场都带来便利和成本的节约。一个成功的自助值机柜台布局计划要经过长时间的调整和努力才能逐渐形成。浙江值机柜台制作报价
大兴机场新的值机柜台布局方案自2020年3月29日起生效,届时,中国国际航空公司国内值机区将从原来的四层整体调整至三层M岛;新入驻的厦航、重庆航、东海航将进驻四层值机区域。新的值机柜台布局方案生效后,大兴机场四层值机区A岛为河北航、东海航国内值机区(靠近1号门),A、B岛为南航、厦航、重庆航国内值机区(靠近1、2号门);H岛为东航国内值机区(靠近5号门),K岛为中联航、首都航、吉祥航国内值机区(靠近6号门),C、D、E、F、G岛为国际及港澳台航班值机区(靠近3、4号门)。服务柜台直销自助值机柜台必须在行李寄舱处视线范围之内。
判断功能性柜台品牌哪个好,需要从以下几个方面来判断:1、信誉度和口碑,人们常说金杯银杯不如人们的口碑,到使用的单位和网络上多搜索一下看看关于这个公司的评价,可以大概判断这个品牌的好坏。2、产品的技术性能:一个有实力的公司,肯定能够开发出具有优势的产品,比如智能化,功能化的产品。3、资质证书:虽然说证书也不一定就是肯定的管用,但是一些必备的资质还是要有的,至少能够证明这家公司是符合相关法律法规和行业技术标准的。
我国机场规模等级不一,旅客吞吐量在1000万人次/年以上的机场并不多,而500万人次以下的机场占了很大一部分;另外,由于自助值机柜台的引进需要一定的资金投入和事前事后的系统规划与管理,势必要投入一定的人力、物力,所以,对于是否由机场主导来推行自助值机柜台,必须根据机场自身的情况做不同的选择。甚至,可以在机场内自助柜台使用较为流行后,将自助值机柜台的摆放地点进一步延伸到机场之外,如酒店、火车站等旅客比较密集的地方。枢纽与干线机场对于此类大中型机场,引进自助值机柜台也是必然的,只是时间的问题。快速行李奇舱处一般来说必须优先考虑安置在自助柜台附近。
目前,重庆江北国际机场一共启用了9台具备托运行李自助服务系统功能的行李开包台,分布在T2航站楼的A、B、C指廊出发层和远机位厅。隔离区内的旅客可以通过操作行李开包台,轻易实现行李开包检查的远程电子授权。除了远程授权行李开包功能以外,该行李开包台还同时具有托运行李状态查询、航班及交通信息资讯、乘机流程说明、服务设施和餐饮购物搜索等多种功能,为旅客带来多样化的出行体验。此外,重庆江北国际机场也通过航站楼广播、登机口语音提示、航空公司通知等方式,及时告知旅客行李开包信息,方便旅客及时掌握处理。对于机场内的自助值机柜台,必须能够让旅客在进入大门后的15分钟之内就决定是否选择自助柜台。江苏登机柜台生产商家
特用值机柜台可以专门显示该航空公司的标签,有利于提升航空公司的品牌。浙江值机柜台制作报价
值机柜台的摆放:要使自助值机柜台较大地发挥功效,选择正确的摆放地点和摆放方式非常重要。集中性原则,连成圈或者排成线:集中摆放的自助值机柜台效果要远好于零散的或者单个摆放的柜台。这里面有规模效应,也就是摆放在一起的值机柜台越多,使用的人数也就会越多。而自助柜台使用越多,人工柜台的需求就会越少。具体而言,存在航班衔接、实行代码共享、同属一个航空联盟的航空公司之间可以考虑使用通用自助柜台,而实力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜台。就摆放而言,通用柜台和特用柜台尽量彼此单独成簇,并且靠近相应的人工柜台。浙江值机柜台制作报价
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