航空清洗剂基本参数
  • 品牌
  • CB
  • 型号
  • A-7X7
  • 可售卖地
  • 中国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 物流
航空清洗剂企业商机

研磨抛光液残留清洗剂:   化学机械抛光液(CMP)是近年来处于前端的研磨抛光方式,大致有二氧化硅抛光液,氧化铈抛光液,氧化铝抛光液等等常见材料。当金属材料抛光至镜面效果时,抛光液在物理和化学同时作用下,在基材上面形成顽固的固体残留物。尤其是使用纳米二氧化硅(硅溶胶)抛光过的铝合金高光镜面,在抛光液干涸在基材表面,已经是业界头等清洗难题。光合金属清洗剂,用水性分散原理,解决行业抛光液残留的棘手问题。很多研磨抛光加工单位,使用一下光合的清洗剂,要不是清洗不了抛光液残留物,就是能清洗干净,但金属(铝合金)高光镜面效果被破坏,在没有更合适的办法下,停留在手工清洗高光镜面加工件,效率低下,对员工身体,环境都不利,无法实现现代化生产要求。航空清洗剂具有良好的清洁性能。湖南航空清洗剂主要用途

航空清洗剂由乳化剂、渗透剂、螯合剂、表面活性剂等组成,用于钢铁等工件的硅油清洗.本品脱脂性好,比较适宜于超声波清洗和浸渍清洗.本品漂洗性好,非常适合于电镀磷化前清洗.脱脂剂

一.质量指标:

1.外观:无色透明液体.

2.比重:1.05±0.04

**H值:12±0.5

二.用途:主要用于钢铁工件磷化前脱脂清洗和机械零件装配前的清洗防锈.

三.用法:

擦洗法:浓度:原液,温度:室温

超声波:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;

喷淋:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;

四.包装和储存:

25㎏塑料桶包装,储存于阴凉干燥处.本品自生产日期起二年内有效. 湖北航空清洗剂牌号飞机清洗剂要符合SAAB标准。

在航空机械工件加工的过程中,需要进行清洗工序的机械工件有很多,这些工件形状各式各样,其中又以小型零件清洗占绝大多数,其中又可分为螺栓、销、密封件这三类。


      对于一些长期存放或生产工艺原因导致铁锈、铁屑、油污等问题的零件,必须要进行专业的清洗才能进行加工装配。机械工件的清洗是一道比较精细的工序,如果清洗到位,会影响之后的加工工序。因此,掌握正确的清洗工艺是非常有必要的。

航空清洗剂要求较高,必须符合相应的标准。如有不详之处,敬请来电咨询。

符合波音 D6-17487T,SAE AMS 1526C,SAE AMS 1550B,SAE AMS 1530C 的技术要求;

外观:无色至黄色透明液体;

比重(20℃):1.035±0.015g/ml;

pH 值(25℃/原液):9.2-10.2;

使用方法:

与一般水基型清洗剂相同,根据飞机的不同部位、不同污浊程度可选择 9%-10%的比例用水稀释,然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位,建议保持 3 至 10 分钟,再清理干净即可。针对效果再确定稀释比例。对污垢比较严重的部位,可选择本品直接喷刷擦洗,较后整体清理干净。

包装及储存:

本品为 25kg 塑料桶包装。宜存放于阴凉干燥处;避免阳光直接 照射,避免挤压,勿与强腐蚀物品混放。可由汽车等一般运输工具运 输操作。 航空清洗剂要符合BOMBARDIER BAPS 180-001标准。

“黃袍”表面油污的形成,是机械运作过程中产生热量,使机械润滑油受热膨胀后溢出和挥发,或部件生产中所需的拉伸油、润滑油在制造过程中挥发后,在空气中冷却后吸附在机械设备上,经长时间氧化后紧密吸附在机械设备表面层上形成难溶黄色斑痕,其分子结构比较牢固,俗称"黄袍"难以被清洗。

      “黄袍”涉及到钢铁、机械、汽车制造业、船舶制造业、零件加工、机电设备、工业、农业机械、机修维护等行业,机械设备表面黄袍一直是这些企业多年来难以解决的难题。

       航空清洗剂符合ASTM-F-945-85标准。云南741航空清洗剂

飞机清洗剂符合LOCKHEED-MARTIN EMAP G32.0200标准。湖南航空清洗剂主要用途

金属轴承清洗剂工艺:   目前多数公司采用煤油清洗轴承产品,其主要弊端是清洗成本相对较高且不能达到环保要求,车间存在安全隐患较多,不符合车间洁净要求。建议采用水基清洗剂清洗轴承工件相对煤油清洗比较好。以中性或弱碱性为主。其主要清洗原理是利用表面活性剂的乳化、渗透、分散与抗再沉积能力对油污脏污进行清洗。其主要清洗特点是:a、对动植油有很好的清洗能力,对矿物油也有很好的清洗作用。适用面很广。b、对金属基体没有任何化学影响,可用黑色金属与有色金属。c、由于活性物的渗透力很强,对一些结构体、盲孔、死角等都能清洗得很彻底湖南航空清洗剂主要用途

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