航空清洗剂基本参数
  • 品牌
  • CB
  • 型号
  • A-7X7
  • 可售卖地
  • 中国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 物流
航空清洗剂企业商机

铜材加工行业清洗剂:   铜及其合金在加工过程中易发生氧化锈蚀,表面生成Cu2O氧化亚铜或CuO(氧化);如果切削油液中含蚀介质如活性硫氯等还易生成CuS04(硫酸铜)或CuC2(氯化洞)由于切削加工的铜件新鲜表面比一殷铜件具有更高的化学活性,极易与水汽及氧发生电化学反应;加工工件虽经过清洗,但表面仍存在残余应力,这种应力与新鲜铜表面金相结构上的缺陷及铜材中的杂质形成了电化学活性中心,由于空气湿度大,工件表面吸收空气中的水分,从而产生小阳极大阴极的孔蚀过程。所以整个铜加工过程及后续的防锈处理尤为必要。飞机发动机清洗剂获得西门子的认可。山东航空清洗剂主要用途

本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.

特点:

膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.

对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.

3处理中产生的淤渣较少.

喷淋法和浸泡法都适用磷化液.

使用的药剂:

LH-21配槽液        CJ-10促进剂          ZH-10中和剂

标准处理工序:

脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干 中国澳门航空清洗剂图片航空清洗剂用于清洗飞机零件,具有良好的去除效果。

脱脂剂本品由乳化剂、渗透剂、螯合剂、表面活性剂等组成,用于钢铁脱脂清洗.本品脱脂性好,比较适宜于超声波清洗和浸渍清洗.脱脂剂本品脱脂性好,非常适合于电镀、磷化前清洗.

质量指标:

外观:无色透明液体

比重:1.05±0.04

PH值:12.0±0.5

用法:

浸渍法:浓度:5%,温度:室温-60℃,时间10分钟;

超声波:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;

喷淋:浓度:3-5%,温度:室温-60℃,时间2-3分钟;

包装和储存:

25㎏塑料桶包装,储存于阴凉干燥处.本品自生产日期起二年内有效.

航空清洗剂这款产品为微酸性强力脱脂剂,配成工作液的PH值与人体皮肤表面相近,具有很强的分散和去污能力.因此,特别适用于手工清洗.经过特殊的配方,能使铝合金涣发出原来的光芒,并能有效的防止铝合金的腐蚀.

性能指标:

外观:无色透明液体

比重:1.03±0.3

PH值:3±0.5

使用方法:

把清洗剂按1:10的比例稀释,用抹布沾取清洗剂擦洗.清洗时要戴橡胶手套.

包装与储存:

本品25公斤塑料桶包装,要求储存放在阴凉干燥的地方.


以上如有不详之处,敬请来电咨询。 飞机发动机清洗剂获得陆航的认可。

本品是中性脱脂剂,适用于铝锌及含有钢铁铜等其它金属的工件清洗.本品含有特殊的有色金属防腐物质

性能参数:

外观:无色透明液体.

PH值:7±0.5

比重:1.05±0.05

使用方法:

浸泡清洗:浓度5%,温度:常温-60℃,时间:5-10分钟;

超声波:浓度3-5%,温度:常温-60℃,时间:3-5分钟;

喷淋:浓度2-3%(需加万分之五的消泡剂),温度:常温-60℃,时间:2-3分钟.

添加和排放:

槽液要定期添加,保持工作液的防油效率.如槽液长期使用,液面积累大量油污,虽正常添加,但功能仍不能恢复,此时添加变得不经济.此时,应考虑换槽,槽液中含有大量油污,需处理后排放.

产品包装:

25㎏塑料桶装. 航空清洗剂符合ASTM-F-483标准。浙江航空清洗剂主要用途

航空清洗剂要符合ANA相关规定。山东航空清洗剂主要用途

    应用范围:用于切削、冲压成型后的清洗,对铸铁、碳钢和硅铝合金有钝化作用。适用于20-80℃的喷淋、超声波或浸渍处理,应用于发动机,压缩机及传动器等制造行业。组成:有机防锈剂、非离子型表面活性剂、缓蚀剂等。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为³。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。浓度:10-40g/l(钢铁和有色金属),30-60g/l(铸铁)温度:20-80℃使用处理时间:,较长时间会引起有色金属变色。抗泡性能:在规定温度内使用无干扰性泡沫。废水处理:废水需经油污中和处理,根据国家及当地环保法规排放。备注:不乳化油可用机械方法去除,例如撇油机、油水分离机等。工件应尽可能隔绝空气摆放,不要暴露在阳光底下。 山东航空清洗剂主要用途

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