一手托盘

我国北方常见托盘用材基本有以下几种木材: 杂木类：目前常用的杂木有，柳木(又叫做软杂木)，枣木，榆木。杂木因为木制比较硬，价格适中，是很多客户理想中的木料，不过因为杂木虫眼较多，木料少，所以货期稍长。 松木类:属针叶树种，种类较多，适用性广。落叶松(黄花松)纹理粗实、木制硬、价格适中，是制造木托盘常用材种之一。白松和红松纹理细致，色白，外观美丽，多用于制造精细包装物，价格较高。 杨木类:属阔叶树，材质疏松而软，耐用性差，适于制造承重要求不高的木托盘。价格较低。 相比较，杨木和松木是目前市场上制作托盘或包装箱比较常用的两种。更多有关木托盘的销售信息，欢迎大家联系咨询。注塑成型适用于成型形状复杂、刚度要求高的托盘。一手托盘

木托盘由于质地轻盈，结实耐用，价格低廉，容易制作，便于维修，而且码放货物不打滑，不易损伤货物，所以在我国使用得非常普遍的是木制托盘。托盘与叉车配合使用，可以大幅度提高装卸搬运效率。

木托盘经久耐用，因而广受运输业的欢迎，用于搬运货物更加的方便也能节省很多的时间，现在国内各大企业使用木托盘的比例越来越高，通常情况下木托盘都是用松木，硬杂木，杨木等不同的木材制作而成，由于选材不同木托盘的使用性能也是不相同的。 托盘咨询报价高密度合成板托盘是重货的成批运输。

滑板托盘在一个或多个边上设有翼板的平板。用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板。主要参数：长/ 宽/ 高/ 长宽高误差/对角线误差/ 额定载荷 / 较大堆码层数/挠曲度/ 表面防滑系数。分类：单翼滑板一边设翼板的滑板。对边双翼滑板两条对边设翼板的滑板。临边双翼滑板两条相邻边设翼板的滑板。三翼滑板在三个相邻边设翼板的滑板。四翼滑板在四个边设翼板的滑板。植绒内托是一种采用特殊材料的吸塑托盘，将普通的塑料硬片表面粘上一层绒质材料，从而使托盘表面有种绒质的手感，用来提高包装品档次。

木托盘的正确使用应该做到包装组合码放在木托盘上加上适当的捆扎和裹包，便于利用机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和存储的要求。木托盘承载货物的防护与加固。袋类货物多层交错压实码放。木托盘货物的码放方式。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。 木托盘承载的货物进行固定后，仍不能知足运输要求的应该根据需要选择防护加固附件。需进行防潮、防水等防护的纸质品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装或增加角支撑、货物盖隔板等来加固结构。木托盘承载货物的固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。木托盘是现在使用较广的托盘。

塑料托盘是各行业生产、仓储等环节基本的集装单元，随着国内塑料托盘的需求量不断上升和各行业普及使 用，塑料托盘的产品质量越来越受到采购者的重视。对于这个问题首先我们要根据自己使用的叉车进行考虑，如果你的使用过程中使用手动液压叉车或者是手动液压叉车和机械叉车混用，那么你就没必要考虑双面托盘了，因为手动液压叉车无法配合双面塑料托盘使用。如果您的使用环境中全部都是机械和电动叉车，那么单面和双面托盘都可以选择。由于塑料托盘一般情况下都是蓝颜色的，这极大的方便了很多塑料托盘生产厂家使用回收塑料，一方面扰乱了市场秩序，另一方面也是使用者蒙受了损失。还用些使用者拿产品重量进行比较，以产品的重量为标准去衡量各家塑料托盘产品的价格高低，其实这种做法早就被敏感的生产企业察觉了，他们正是利用了消费者的这种心理，往产品里添加一部分碳酸钙等重物质，不仅*降低了他们的生成成本也极大的提高了产品自身重量，消费者却被蒙在鼓里。物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分。直接出口托盘生产商

柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角。一手托盘

木制托盘是物流操作层面极为基本的载体，是基本的物流单元化器具。木制托盘与叉车配合，实现物料的机械化搬运工作;木制托盘与货架的结合应用，实现对物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空间的利用率。

木托盘尺寸的选择首要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸。合适的木托盘尺寸应该是刚好满足运输工具的尺寸，这样可以提高运输工具空间的充分合理的利用，节省运输费用，尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸。其次还要考虑仓库的大小，货格的大小;根据木托盘装载货物的包装规格选择合适尺寸的木托盘，极大限度的利用托盘的表面积。同时，装载货物的托盘流向，将直接影响木托盘尺寸的选择。