航空清洗剂基本参数
  • 品牌
  • CB
  • 型号
  • A-7X7
  • 可售卖地
  • 中国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 物流
航空清洗剂企业商机

本品不用于发动机与零组件的清洗,清洗飞机时应注意对飞机上的敏感部件:如空速管等的保护;冲洗时应将清洗液冲洗干净,避免留有残液。

本品不含磷、矽、硫酸化物等对人体~,符合*环保要求,与飞机材料的相容性佳;但本品属碱性洗涤剂,对于~和眼睛有一定的伤害,工作时应穿戴防护服(如戴玻璃或塑胶护目镜、橡胶或有涂层的防护手套、能覆盖全身的工作服)一避免直接接触;如不慎溅入眼睛,应立即用清水冲洗,必要时请医生诊治; ~接触后应冲洗干净并擦护肤用品。

包装:25L、200L塑料桶。 航空清洗剂执行AIRCRAFT BRAKING SYSTEM相关规则。江西henkel 航空清洗剂

    航空清洗剂的应用范围:清洗和钝化钢、铸铁、锌、镁和铝。适合于浸渍,喷淋和超声波清洗工艺。组成:有机防锈剂和非离子型表面活性剂。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。参考浓度:20-50g/l(钢和轻金属),30-60g/l(铸铁)温度:大于50℃,可用于喷淋。处理时间::温度高于50℃,即无搅动产生的泡沫。废水处理:所含的表面活性剂是生物降解型的。不须中和,只需将沉淀产物分离即可。备注:生产中使用去离子水配槽时,腐蚀性会增加,应加强防护。工件应尽可能隔绝空气摆放,不要暴露在阳光底下。 辽宁turco航空清洗剂航空清洗剂使用于飞机外表面,光亮性好。

    航空清洗剂用于超声波清洗的使用注意事项:●从超声波清洗剂的性质来看,一般有溶剂型超声波清洗剂与水基型超声波清洗剂,相对而言水基型超声波清洗剂在超声波清洗方面的使用更为普遍一些。●从清洗目标来看,有黑金属、有色金属、阀类、轴承等等,现有的各类清洗剂基本上都可以根据清洗目标的不同直接或稍作改进以后适用于超声波清洗。●水基型清洗剂要注意清洗的温度、时长以及兑水的倍数等等。●溶剂型清洗剂要注意清洗剂的易燃、易爆性与挥发性,对于易燃、易爆的溶剂型清洗剂,需要谨慎使用或不要使用超声波加热功能以及注意静电和超声波供电时偶发的电火花。●清洗剂配合超声波使用时,清洗的工艺与流程也十分重要,一般水基清洗剂都会涉及到清洗、漂洗、再漂洗、烘干等数个清洗工艺流程,只有合理的工艺流程才能正确发挥清洗剂与超声波设备的清洗效能。

机械零件清洗的基本要求

      1、将零部件表面彻底清洗干净,同时要保护零部件不受损伤。

      2、使用溶剂型清洗剂时,要保持作业场所通风良好。

      3、清洗后的工件不得立即装配,应用洁净防潮纸包盖好,使其更快晾干,防止灰尘落入。

机械工件清洗的工艺

      清洗机械工件可以用碱性水基型金属清洗剂,先将清洗剂倒入,放入一定配比的水进行稀释,并加热清洗槽,然后利用震动或高压气流对工件进行漂洗或冲洗,清洗过程中清洗剂被不断循环清洗直至油污被清洗干净。航空清洗剂要执行AMS-1537A的标准。

    金属清洗光亮剂在使用的时候需要注意什么,下面,光合的小编就为大家介绍一下:1、按建浴浓度配制槽液,充分搅拌溶解即可使用(配槽时将桶内液体摇匀再倒出);2、随着处理工件数量的增加,使用时间延长和工件带走槽液等原因,槽液的有效成分和液面会有所下降,如果表面油污不多及槽液不是太脏,可以及时补充XF-601铝合金清洗剂;如果槽液比较脏,且补加时除油去污效果差时,建议槽液全部更换。3、压铸浇铸铝件生产加工好后请注意不要存放在潮湿地方,否则容易造成氧化发霉,一旦氧化发黑的严重,就很难清洗掉霉点,因为氧化霉点已经深入铝材的表皮,要处理掉氧化皮,同时也损伤了工件表面,轻微的氧化本品可直接清洗掉;4、使用时将本品摇换均匀,金属清洗光亮剂为弱酸性,使用时配戴好橡胶手套。5、使用过的废液应统一集中后,用片碱或生石灰中和PH值到7,排放时要根据当地环保部门要求统一排发。 飞机清洗剂要符合SNECMA的认可。山东航空清洗剂标准

航空清洗剂要符合BOEING DPM6373-5标准。江西henkel 航空清洗剂

清洗剂的槽液的调整

由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.

当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.

当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.

促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.

促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.

当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.

生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.

当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.

表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.

生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 江西henkel 航空清洗剂

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