金属清洗光亮剂在使用的时候需要注意什么，下面，光合的小编就为大家介绍一下：1、按建浴浓度配制槽液，充分搅拌溶解即可使用(配槽时将桶内液体摇匀再倒出);2、随着处理工件数量的增加，使用时间延长和工件带走槽液等原因，槽液的有效成分和液面会有所下降，如果表面油污不多及槽液不是太脏，可以及时补充XF-601铝合金清洗剂;如果槽液比较脏，且补加时除油去污效果差时，建议槽液全部更换。3、压铸浇铸铝件生产加工好后请注意不要存放在潮湿地方，否则容易造成氧化发霉，一旦氧化发黑的严重，就很难清洗掉霉点，因为氧化霉点已经深入铝材的表皮，要处理掉氧化皮，同时也损伤了工件表面，轻微的氧化本品可直接清洗掉;4、使用时将本品摇换均匀，金属清洗光亮剂为弱酸性，使用时配戴好橡胶手套。5、使用过的废液应统一集中后，用片碱或生石灰中和PH值到7，排放时要根据当地环保部门要求统一排发。 航空清洗剂要符合AIRBUS INDUSTRIES标准。云南设备清洗剂航空清洗剂
为什么要清洗机械零件？
这里小编以螺栓为例，标准的螺栓在生产出来后会直接进行热处理，处理中需要进行油冷冷却。一些不锈钢螺栓由于设计的需要，冷镦无法成型，必须在车削加工时冷却；而车削加工时，为了让工件冷却不产生高温，需要直接将冷却油淋在材料上。在热处理工艺完成后，螺栓上就会形成一层油污，如果不及时清洗，会对使用安装产生很大的影响。
机械零件清洗的原则
1、先易后难，即先零部件表面的泥土，再清洗内部；先清洗脏污程度轻的零件，然后清洗脏污严重的零件。
2、水基型清洗剂可稀释、漂洗、震动清洗；溶剂型清洗剂不可接触火焰，不可与水稀释。
3、根据不同的污物（油污、水垢、铁锈）要采用不同的清洗方法 。 云南设备清洗剂航空清洗剂航空清洗剂符合ASTM-F-945-85标准。
航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。
机械设备上的黄袍，目前通常是采用汽油或柴油来清洗，其清洗效果只能去除表面油脂，不能从根本上去除设备上的黄袍，且油洗油会很快的再次吸附油污；为了整洁，有些会在机械设备表面上采用油漆或喷漆的方法来遮盖黄袍，但这样会造成车间停工停产，气味难闻，浪费大量人力和财力。长时间使用汽油会对人的身体造成不同程度的危害，在生产作业环境中经呼吸道吸入人体，通过血液循环到人的大脑，引起麻醉作用。并产生负作用，对相关的机能也产生不良影响。航空清洗剂执行HONEYWELL AIRCRAFT LANDING SYSTEMS标准。
航空铝清洗剂是透明微色水性液体,是采用新型环保进口原料精心研制而成,本品是水性环保清洗剂的产品,除油去污效果较好，清洗效果好,经济环保而且不含重金属，属于中性清洗剂，不影响排放。对工件无腐蚀，不影响表面光泽,不留水印。本品符合欧盟的RoHS标准，有正版的检测报告。
适用范围：
各类铝材，尤其是七系铝，常规清洗七系铝很快就会出现氧化黑点，在清洗干净表面油污的前提下，还可保证清洗后5-10天不会出现氧化现象，且不影响后续阳极氧化处理等工序。
各类铜件，包括黄铜、紫铜、杨白铜等，清洗不影响材质本色，具备短期抗氧化效果，长期抗氧化建议清洗后做钝化或抗氧化处理。
各类塑胶件，主要清洗表面脱模剂及各类油污，对塑胶材质无任何影响。
清洗后产品均可过表面张力测试。
参考工艺：
清洗剂—水洗—水洗—水洗—干燥 航空清洗剂要求符合MIL-PRF相关标准。黑龙江航空清洗剂代理
航空清洗剂符合BOEING-5744标准。云南设备清洗剂航空清洗剂
航空清洗剂用于超声波清洗的使用注意事项：●从超声波清洗剂的性质来看,一般有溶剂型超声波清洗剂与水基型超声波清洗剂,相对而言水基型超声波清洗剂在超声波清洗方面的使用更为普遍一些。●从清洗目标来看,有黑金属、有色金属、阀类、轴承等等,现有的各类清洗剂基本上都可以根据清洗目标的不同直接或稍作改进以后适用于超声波清洗。●水基型清洗剂要注意清洗的温度、时长以及兑水的倍数等等。●溶剂型清洗剂要注意清洗剂的易燃、易爆性与挥发性,对于易燃、易爆的溶剂型清洗剂,需要谨慎使用或不要使用超声波加热功能以及注意静电和超声波供电时偶发的电火花。●清洗剂配合超声波使用时,清洗的工艺与流程也十分重要,一般水基清洗剂都会涉及到清洗、漂洗、再漂洗、烘干等数个清洗工艺流程,只有合理的工艺流程才能正确发挥清洗剂与超声波设备的清洗效能。 云南设备清洗剂航空清洗剂
