铜材加工行业清洗剂： 铜及其合金在加工过程中易发生氧化锈蚀，表面生成Cu2O氧化亚铜或CuO（氧化）；如果切削油液中含蚀介质如活性硫氯等还易生成CuS04（硫酸铜）或CuC2（氯化洞）由于切削加工的铜件新鲜表面比一殷铜件具有更高的化学活性，极易与水汽及氧发生电化学反应；加工工件虽经过清洗，但表面仍存在残余应力，这种应力与新鲜铜表面金相结构上的缺陷及铜材中的杂质形成了电化学活性中心，由于空气湿度大，工件表面吸收空气中的水分，从而产生小阳极大阴极的孔蚀过程。所以整个铜加工过程及后续的防锈处理尤为必要。航空清洗剂符合BOEING-5744标准。辽宁航空清洗剂300
应用范围:用于切削、冲压成型后的清洗，对铸铁、碳钢和硅铝合金有钝化作用。适用于20-80℃的喷淋、超声波或浸渍处理，应用于发动机，压缩机及传动器等制造行业。组成:有机防锈剂、非离子型表面活性剂、缓蚀剂等。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为³。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。浓度:10-40g/l（钢铁和有色金属），30-60g/l(铸铁)温度:20-80℃使用处理时间:，较长时间会引起有色金属变色。抗泡性能:在规定温度内使用无干扰性泡沫。废水处理:废水需经油污中和处理，根据国家及当地环保法规排放。备注:不乳化油可用机械方法去除，例如撇油机、油水分离机等。工件应尽可能隔绝空气摆放，不要暴露在阳光底下。 福建航空清洗剂pd680航空清洗剂执行HONEYWELL AIRCRAFT LANDING SYSTEMS标准。
航空清洗剂的相关产品信息：
B＆B Trritech TC-100的研发旨在为飞机，船舶，电力公司和其他行业提供可用于曲柄洗涤的水性气路清洁剂。
B＆B Trritech TC-100还在适用的TO中列出了用于热洗的方法。B＆B TC-100是一种透明的液体，呈浅色，有令人愉悦的气味。B＆B TC-100获得的批准包括：美国空军，美国海军，美国陆军，通用电气，普惠公司，阿里森，联合信号公司等。
细节：B＆B TC-100涡轮清洁剂
本产品的包装为5USG桶
以上如有不详之处，敬请来电咨询。
航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。 飞机清洗剂要符合SAAB标准。
机械零件清洗的基本要求
1、将零部件表面彻底清洗干净，同时要保护零部件不受损伤。
2、使用溶剂型清洗剂时，要保持作业场所通风良好。
3、清洗后的工件不得立即装配，应用洁净防潮纸包盖好，使其更快晾干，防止灰尘落入。
机械工件清洗的工艺
清洗机械工件可以用碱性水基型金属清洗剂，先将清洗剂倒入，放入一定配比的水进行稀释，并加热清洗槽，然后利用震动或高压气流对工件进行漂洗或冲洗，清洗过程中清洗剂被不断循环清洗直至油污被清洗干净。飞机清洗剂通过UNITED AIRLINES的认可。河北航空清洗剂300
航空清洗剂要符合BOMBARDIER BAPS 180-001标准。辽宁航空清洗剂300
主要用于清洗波音、空客生产的飞机外表、轮子、整流罩、排气管、舱盖等所有外表面的油污、焦化物、烟尘、燃烧不完全的燃料、沉积的碳粉等各种污物；
还可用于各种国产飞机、及运输机、直升机的清洗；
也可用于其它铝、铝合金制品及其他机械维修时，金属零部件的清洗。
本品适应于超声波清洗机清洗,是国产及进口超声波清洗机理想的配套产品.
使用方法：
与一般水基型清洗剂相同，根据飞机的不同部位、不同污浊程度选择10％至30％的比例先用水稀释，然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位，建议保持5至10分钟，再用水冲洗干净即可。对污垢比较严重的部位，可选择本品直接喷刷擦洗，较后用水冲洗。（注意：（必须在清洗液干燥前加以清洗）
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