本品不用于发动机与零组件的清洗，清洗飞机时应注意对飞机上的敏感部件：如空速管等的保护；冲洗时应将清洗液冲洗干净，避免留有残液。
本品不含磷、矽、硫酸化物等对人体~，符合*环保要求，与飞机材料的相容性佳；但本品属碱性洗涤剂，对于~和眼睛有一定的伤害，工作时应穿戴防护服（如戴玻璃或塑胶护目镜、橡胶或有涂层的防护手套、能覆盖全身的工作服）一避免直接接触；如不慎溅入眼睛，应立即用清水冲洗，必要时请医生诊治； ~接触后应冲洗干净并擦护肤用品。
包装：25L、200L塑料桶。 航空清洗剂要符合SAFRAN PR-1500的认可。山东磁通航空清洗剂
金属轴承清洗剂工艺： 目前多数公司采用煤油清洗轴承产品，其主要弊端是清洗成本相对较高且不能达到环保要求，车间存在安全隐患较多，不符合车间洁净要求。建议采用水基清洗剂清洗轴承工件相对煤油清洗比较好。以中性或弱碱性为主。其主要清洗原理是利用表面活性剂的乳化、渗透、分散与抗再沉积能力对油污脏污进行清洗。其主要清洗特点是：a、对动植油有很好的清洗能力，对矿物油也有很好的清洗作用。适用面很广。b、对金属基体没有任何化学影响，可用黑色金属与有色金属。c、由于活性物的渗透力很强，对一些结构体、盲孔、死角等都能清洗得很彻底西藏航空清洗剂标准航空清洗剂执行GOODRICH相关标准。
清洗剂的槽液的调整
由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.
当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.
当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.
促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.
促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.
当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.
生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.
当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.
表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.
生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液.
主要用于清洗波音、空客生产的飞机外表、轮子、整流罩、排气管、舱盖等所有外表面的油污、焦化物、烟尘、燃烧不完全的燃料、沉积的碳粉等各种污物；
还可用于各种国产飞机、及运输机、直升机的清洗；
也可用于其它铝、铝合金制品及其他机械维修时，金属零部件的清洗。
本品适应于超声波清洗机清洗,是国产及进口超声波清洗机理想的配套产品.
使用方法：
与一般水基型清洗剂相同，根据飞机的不同部位、不同污浊程度选择10％至30％的比例先用水稀释，然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位，建议保持5至10分钟，再用水冲洗干净即可。对污垢比较严重的部位，可选择本品直接喷刷擦洗，较后用水冲洗。（注意：（必须在清洗液干燥前加以清洗）
航空清洗剂符合LOCKHEED-MARTIN的相关标准。
金属清洗剂的应用范围：清洗和钝化钢材，铸铁等黑色金属。处理敏感的纯铝及铝合金可能会引起变色，应先小批量试样，确认无影响再批量使用。适用工艺：适用于超声波工艺，及压力为100N/c㎡以下单极或多极式喷淋工艺。组成成分：硼酸铵盐，分散剂及非离子表面活性剂。比 重：1.04g/cm³（20℃）溶解度：无限溶解于水防冻性能：≥-5℃储存期限：常温条件下，阴凉处密封储存期限为一年。浓 度：推荐浓度为30-50g/L温 度：推荐温度为45-60℃处理时间：2-5分钟抗泡沫性能：温度高于40℃，即无搅动产生的泡沫。废水处理：产品中所含的所有物质均为完全生物降解性，且不含磷，只需将沉淀物分离即可。航空清洗剂符合DOUGLAS标准。江西h101航空清洗剂
航空清洗剂效果还是CB的好点。山东磁通航空清洗剂
在航空机械工件加工的过程中，需要进行清洗工序的机械工件有很多，这些工件形状各式各样，其中又以小型零件清洗占绝大多数，其中又可分为螺栓、销、密封件这三类。
对于一些长期存放或生产工艺原因导致铁锈、铁屑、油污等问题的零件，必须要进行专业的清洗才能进行加工装配。机械工件的清洗是一道比较精细的工序，如果清洗到位，会影响之后的加工工序。因此，掌握正确的清洗工艺是非常有必要的。
航空清洗剂要求较高，必须符合相应的标准。如有不详之处，敬请来电咨询。 山东磁通航空清洗剂
