航空清洗剂基本参数
  • 品牌
  • CB
  • 型号
  • A-7X7
  • 可售卖地
  • 中国
  • 是否定制
  • 配送方式
  • 物流
航空清洗剂企业商机

    铝合金表面清洗干净的判断方法是:第三个方法是触摸感觉法:铝合金工件脱脂之后,先用清水漂洗,再用手触摸铝合金工件,只要是脱脂脱得很干净的铝合金工件,其表面没有油腻的感绝,比较清爽;而脱脂不是很干净的铝合金工件,手指触摸会感觉到油腻不清爽。第四个方法是试验检验法:对于铝合金钝化来说,判断脱脂完成的铝合金工件是不是干净,可以将脱脂漂洗后的工件放入钝化液的槽内3到5分钟,观察铝合金工件表面有没有颜色的变化,如果,有颜色变化,说明脱脂十分干净,但是,无颜色变化,则就有可能说明脱脂不干净。在铝合金钝化工业生产过程中,判断铝合金工件是不是脱脂彻底,可以利用以上的几种判断方法,多次对比,应该就可以正确判断是不是脱脂干净。 航空清洗剂符合LOCKHEED-MARTIN的相关标准。北京航空清洗剂成分

清洗剂的槽液的调整

由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.

当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.

当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.

促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.

促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.

当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.

生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.

当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.

表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.

生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 河南航空清洗剂是酸性还是碱性航空清洗剂要符合ASTM-G-47标准。

航空清洗剂的产品信息产品特点无溶剂配方可减少烟雾形成,并消除焊接过程中产生飞边的风险。水溶性配方可节省使用成本,使用后只需用水将残留物冲洗掉即可。防止焊渣飞溅到工件,夹具和工具上,从而改善焊缝的外观和光洁度。即使在长时间或重度焊接过程中也可防止焊渣飞溅。蓝色标识产品的存在并确保覆盖范围均匀。不含有机硅,因此不会干扰后续的喷漆或其他涂层处理。

Soluwax是用作浸入式清洁剂的表面活性剂和渗透剂的混合物。

产品信息Soluwax的特点:多金属保险柜。良好的硬水控制。非易燃。不含萜烯,甲酚或铬衍生物。不含磷酸盐和亚硝酸盐描述:

它是水蜡溶解过程或水脱脂过程的一部分,可代替蒸气脱脂和使用氯化溶剂。Soluwax还用于车轮和制动器的整个过程。




航空清洗剂这款产品为微酸性强力脱脂剂,配成工作液的PH值与人体皮肤表面相近,具有很强的分散和去污能力.因此,特别适用于手工清洗.经过特殊的配方,能使铝合金涣发出原来的光芒,并能有效的防止铝合金的腐蚀.

性能指标:

外观:无色透明液体

比重:1.03±0.3

PH值:3±0.5

使用方法:

把清洗剂按1:10的比例稀释,用抹布沾取清洗剂擦洗.清洗时要戴橡胶手套.

包装与储存:

本品25公斤塑料桶包装,要求储存放在阴凉干燥的地方.


以上如有不详之处,敬请来电咨询。 飞机清洗剂通过中国民航局的认可。

金属设备重油污清洗剂:   在电镀、漆凃等工艺过程中,对于金属表面的清洁程度要求十分严格,在金属的清洁过程中,如果无法进行清洁残留在金属表面的油污,容易造成被黏附油污的地方不通电,基体结合不牢等,造成工艺质量上的产品问题。化学清洗。使用油污清洗剂进行清洗,可分为普通油污清洗剂、低泡油污清洗剂和重油污清洗剂。是由多种表面活性剂、渗透剂及助剂复配而成,具有渗透、乳化、分散、剥离功能。专门为机械加工过程中金属零部件的生产工艺清洗而开发,对油脂、油污及混合污垢具有优良的清洗作用。飞机清洗剂符合GOODRICH MESSIER标准。云南航空清洗剂标准

航空清洗剂要符合ANA相关规定。北京航空清洗剂成分

航空清洗剂用于超声波清洗,也是一种环保高效低泡水基型清洗剂,由多种表面活性剂、乳化剂、渗透剂、分散剂复配而成,在超声波清洗机的配合下可迅速对工件的油污进行清洗无残留,且不含重金属、亚硝酸盐等有害物资。具有良好的洗净效果,渗透力强,可生物降解。适用于五金、塑料等工件加工中所产生的冲压油、机械油的清洗,并可根据不同的情况,采用不同比例稀释及选择不同的清洗方法,从而达到工件理想的清洗要求。

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