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冷冻油基本参数
  • 产地
  • 比利时
  • 品牌
  • SUNISO/太阳牌
  • 型号
  • 3GS
  • 是否定制
冷冻油企业商机

冷冻油温一般要保持在45~60℃之间,高不宜超多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化,同时,还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值,由于种种原因引起油泵不上油,就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa,新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高,以便加大润滑油量,较好地完成汽缸等运动部件的磨合期,延长机器的使用寿命。       冷冻机油的挥发量愈大,随制冷剂循环的油量也愈多。上海进口比利时SUNISO3GS-D冷冻油原装

    冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求2、什么是POE和PAG冷冻油?为保护臭氧层,国际上对空调设备的制冷剂都做了限制,出现了各种替代制冷剂,其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c,其替代分别采用PAG、POE。POE是PolyolEster的缩写,又称聚酯油,它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是PolyalkyleneGlycol的缩写,是一种合成的聚醚类润滑油。其中,POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。3、制冷设备对冷冻油有什么要求?由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面:(1)黏度:冷冻油黏度是冷冻油特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。(2)倾点:冷冻油的倾点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。通常情况,制冷设备所用冷冻油的倾点应低于制冷剂的蒸发温度。 4GS冷冻油零售应适量的冷冻油。过多冷冻油将影响传热效率,降低系统制冷量冷冻油过少则会影响压缩机润滑,使压缩机过热。

    冷冻油的选择标准可以根据以下几个方面选择冷冻机油:1、根据压缩类型选用润滑油常用的冷冻机的压缩机有螺杆式、离心式、活塞式、涡旋式等,它们压缩机都有自己的特点,所以,在选择冷冻油的时候,要根据各自特点选择:螺杆机转速高,排气温度高,需要的冷冻油的粘度就相应要高,一般都是ISO100以上,满足高速高温工况;离心式制冷压缩机属于速度式的,用的冷冻油粘度一般都是ISO32或者ISO68就够了;活塞机和涡旋机都是ISO32或者ISO68就可以满足要求了。2、根据制冷剂的类型选用润滑油一般制冷剂都有直接接触到润滑油,因此要考虑二者之间的相互影响。如氟利昂一类的制冷剂能溶于矿物油,因而选用的润滑油粘度等级,应比使用不溶性制冷剂的高一个等级,以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外,还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。环保制冷剂就必须用合成冷冻油:如R134A、R410A等就要用POE或者PAG等合成冷冻油。不环保制冷剂R22等,可以用矿物油,也可以用合成油,随着技术的不断进步,合成油用的越来越多。3、根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油一般来说。

什么是冷冻油  

冷冻油 (Refrigerant Oil)  润滑空调系统里的活动机件,实施空调工作时,必须重新充填。   冷冻油的功用、分类以及制冷设备对冷冻油的要求   

什么是冷冻油?  用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油,称为冷冻油,又称润滑油。按照石油化学工业部的标准,目前我国生产的冷冻油有 13 号、 18 号、 25 号、 30 号和企业标准 40 号五种牌号的冷冻油。其中,普遍采用的制冷压缩机润滑油有 13 号、 18 号和 25 号三种。 R12 压缩机一般选用 18 号, R22 压缩机一般选用 25 号。 冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度,如R717,R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。

冷冻机油变质的主要原因

◆  混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;

◆  氧化:冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;

◆  冷冻机油混用:几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。

◆  冷冻机油中有杂质。 离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。上海太阳牌冷冻油品质保障

冷冻油堵故障,制冷系统内残存有过多的冷冻机油,影响制冷效果,不能制冷,必须将系统内冷冻机油清理干净。上海进口比利时SUNISO3GS-D冷冻油原装

冷冻油知识浅谈


冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑,在压缩机中,冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能,大家别小看这小小的冷冻油,它里面可隐藏着很多的秘密。

   冷冻油虽然只是个小材料,要是不小心使用了劣质产品,甚至能把机器给烧了。相信很多同行也时常有碰到过,使用劣质冷冻油即使没有直接烧机,但压缩机被腐蚀了,噪音升高,制冷效率也明显下降。冷冻油牵扯到的技术参数也比较***。

   我们所谓的“烧机”实际就是压缩机被烧毁。引起这个现象的原因是多方面的,而冷冻油的粘度不足是其中一个原因。我们都知道,冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态,从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。一般来说,冷冻油要在两种极端温度条件下工作:压缩机排气阀温度可高达150度,而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至-40度。这样的工作环境决定了它需要有很好的粘-温特性。假如冷冻油粘度不够,就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高,同时制冷效果降低,并缩短压缩机的使用寿命,甚至在极端情况下可能引起我们平时说的“烧机”。


上海进口比利时SUNISO3GS-D冷冻油原装

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