节温器基本参数
  • 产地
  • 美国
  • 品牌
  • FPE
  • 型号
  • 1530
  • 是否定制
节温器企业商机

    节温器的作用就是根据冷却水温度的高低自动调节进入zhi散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。节温器的结构及工作原理主要使用的节温器为腊式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中,这样的优点是结构简单,容易排除冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭,产生振荡现象。 寿力 Sullair 阀芯 1096X185-C。丹佛斯节温器美国进口

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    所述阀体上穿设有顶杆,顶杆的下移能触发所述安全电磁阀,顶杆上套设有使顶杆保持上移趋势的弹簧,所述旋钮杆上套设能驱动板,驱动板能随旋钮杆轴向移动但旋钮杆能相对驱动板绕自身轴线旋转。只有旋钮杆下压出发安全电磁阀,其气源总开关才会开启,若旋钮杆下压不到位,没有触发安全电磁阀,就算阀芯转动也不会有燃气流出。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过对阀芯的特殊设计,即在阀芯的外周壁上设有出气垒槽,出气垒槽与通气腔阻断,阀芯顺时针旋转过程中,进气通道能通过出气垒槽与第二出气通道连通,同时,火孔始终与进气通道阻断,上火排点燃;阀芯逆时针旋转过程中,进气通道能通过所述火孔与***出气通道连通,同时,进气通道始终不能通过出气垒槽与第二出气通道连通,下火排点燃。将阀片设于阀芯的下方,且阀芯的转动能驱动阀片移动,无需额外设置齿轮离合结构,简化结构,**减低成本。附图说明图1为本实用新型实施例的立体结构示意图一;图2为本实用新型实施例的立体结构示意图二;图3为本实用新型实施例的剖视图一;图4为本实用新型实施例的剖视图二;图5为本实用新型实施例阀中阀芯的立体结构示意图一。 常州节温器美国进口寿力 Sullair 阀芯 02250105-553。

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    一般水冷系统的冷却液都是由机体流进,从气缸盖流出。大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单,容易排除水冷系统中的气泡;其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。例如,在冬季起动冷态发动机时,由于冷却液温度低,节温器阀关闭。冷却液在进行小循环时,温度很快升高,节温器阀开启。与此同时,散热器内的低温冷却液流入机体,使冷却液又冷了下来,节温器阀重新关闭。等到冷却液温度再度升高,节温器阀又再次打开。直到全部冷却液的温度稳定之后,节温器阀才趋于稳定不再反复开闭。节温器阀在短时间内反复开闭的现象,称为节温器振荡。当出现这种现象时,将增加汽车的燃油消耗量。节温器也可以布置在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象,并能精确地控制冷却液温度,但其结构复杂,成本较高,多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。

    三通温控阀的原理散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成,其中恒温控制器的中心部件是传感器单元,即温包。温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化,带动调节阀阀芯产生位移,进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。恒温阀设定温度可以人为调节,恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量,从而来达到控制室内温度的目的。温控阀一般是装在散热器前,通过自动调节流量,实现居民需要的室温。温控阀有二通温控阀和三通温控阀之分。三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统,其分流系数可以在0~***的范围内变动,流量调节余,但价格比较贵,结构较复杂。二通温控阀有的用于双管系统,有的用于单管系统。用于双管系统的二通温控阀阻力较大;用于单管系统的阻力较小。温控阀的感温包与阀体一般组装成一个整体,感温包本身即是现场室内温度传感器。如果需要,可以采用远程温度传感器;远程温度传感器置于要求控温的房间,阀体置于供暖系统上的某一部位。 寿力 Sullair 阀芯 CT1210-04。

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节温器又称调温器,功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热zhi器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好,当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。英格索兰 Ingersoll Rand 维修包 1 1/2ELCW16003-A-BVW。丹佛斯节温器美国进口

寿力 Sullair 阀芯 88290019-737。丹佛斯节温器美国进口

二、温控阀的作用


1、有效节能和解决采暖系统水力平衡问题


2、采暖系统是依据统计的低室外温度下所需的大热负荷设计计算的。但温控阀这种设计温度*在严寒季出现几天,这就意味着在整个采暖季中*这几天采暖系统在满负荷运行。通常来讲,保障室温所需要的热负荷比设计值小的多,而且,热负荷也在不断的变化。整个供暖季每天的热负荷也不同。温控阀可以自动地按预定的要求保持准确的室温,而不受气候条件的影响。在每个房间内安装一个温控阀,保障能够充分利用阳光、照明设施、机械和人体所散发的“**”热能,以达到节省能源的效果。


三通温控阀能够自动调节热量的供给,防止屋内的温度过高或者过低,争取能够达到使用者的佳舒适度。 丹佛斯节温器美国进口

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