巴斯夫防冻液基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BASF
  • 型号
  • BASF GLYSANTIN G40
  • 是否定制
巴斯夫防冻液企业商机

巴斯夫防冻液,用于风力发电行业,关于GLYSANTIN®长期以来,GLYSANTIN®是防冻剂:作为巴斯夫的质量冷却剂,它还提供三重保护,防止腐蚀,过热和结霜。GLYSANTIN®保证了您的冷却系统长久的功能可靠性,并且在整个一年中都如此。在产品查找器中,您可以轻松地找到哪种GLYSANTIN®产品适合您的车辆。有适合所有发动机和车辆类型的产品。

此产品的包装为20KG, 200KG,235KG、1000L,的等等各种不同的包装。


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德国巴斯夫防冻液GLYSANTIN®G48®

GLYSANTIN®G48®isteinsilikathaltigesPremium-KühlerschutzmittelausderGLYSANTIN®-Serie.BeidiesemKühlerschutzmittelkommtdiesogenannteHybrid-TechnologiezumEinsatz.DabeisindanorganischeundorganischeInhibitorenfürdenKorrosionsschutzimKühlsystemverantwortlich.DieProduktfarbevonGLYSANTIN®G48®istblaugrün.


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巴斯夫防冻液,在系统中是否有通用的GLYSANTIN®冷却液?没有!由于发动机技术的不断变化,因此不可避免地也要采用冷却液技术。各个冷却剂技术是互不相容的或彼此兼容的,应根据相应的发动机或冷却回路技术使用


汽车制造商的认可是什么意思?汽车制造商不对冷却剂提出建议,而发布批准或官方批准。填充汽车时,汽车制造商通常会使用经过认可的冷却液,并且在保修期内也可进行更换,而不会影响制造商的保修。发动机冷却剂在获得汽车制造商的批准之前必须平均通过30项不同的测试。这些是对冷却系统原始组件的腐蚀和材料兼容性测试,还包括发动机和车辆测试。汽车制造商只有在冷却液成功通过所有测试后才签发官方批准。这种过程需要三到五年,而且成本很高。每次更改配方时,冷却液都必须再次经过整个过程,才能再次获得批准。GLYSANTIN®获得了主要汽车制造商的**多认可

巴斯夫防冻液-45度的产品应用建议

·本品已经含有适当比例的水.请勿再用水稀释!

·添加过量的水可能造成冷却液防腐蚀性能下降导致发动机冷却系统部件腐蚀。

·使用时请将本品直接加入冷却系统。



技术规格与认证

标准组织标准名称ASTMD3306/D4985FordWSS-M97B44-DGM1825M/1899M/6277MJISK2234AS/NZS2108.1:1997SAEJ1034/J1941NIssanNES5059LLCVolkswagenVW/Audi/PorscheTL774F


本公司供应BASF GLYSANTIN G05 G30 G48 G64 G40,包装为20KG  200KG 235KG  1000L

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巴斯夫防冻液G48用于各种型号的汽车。

巴斯夫防冻液,在汽车制造商的散热器保护保证是什么意思?官方认可的散热器保护剂也可在保修期内更换和更改,而不会影响汽车制造商的保修。如果在保修期内添加了未经批准的冷却剂,冷却剂或防冻剂,则可能导致汽车制造商立即失去保修要求。


G11或G12 +等名称是什么意思?这些是大众汽车集团的产品名称。以下是相应的GLYSANTIN®产品:

GLYSANTIN®G48®-> VW

G11GLYSANTIN®G30®-> VW G12 +

GLYSANTIN®G40®-> VW G12 ++

GLYSANTIN®GG40®-> VW

G13GLYSANTIN®G65®-> VW G12evo  

能耐零下60度的德国巴斯夫防冻液。广东巴斯夫防冻液图片

德国巴斯夫防冻液用于风力发电系统。吉林巴斯夫防冻液g48多少钱

巴斯夫防冻液-45℃长效防冻液优越性能胜牌-45℃长效防冻液是一款基于特殊配方设计、乙二醇型长效冷却液,专业用于重负荷柴油发动机。于重负荷柴油发动机,可完美保护柴油发动机免受缸套穴蚀和硬水带来的水垢。具有**(Z-1112 500 1997年五月,美国专利4,548,787和6,203,719)技术的低硅配方可以保护包括铝在内的所有金属材质的发动机冷却系统。GLYSANTIN  系列重负荷发动机冷却液也可用于汽油发动机及乘用车的冷却保护。美国材料试验协会(ASTM)测试数据表明其具有出色的腐蚀***功能。推荐适用BASF-45℃长效防冻液同时满足ASTM D3306中汽车和ASTM D6210中轻卡(重负荷发动机)对防冻液的性能要求。满足通用6038标准对低硅配方的要求,不超过250ppm的硅含量也完全适用于重负荷卡车。


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