ZOK27燃机清洗剂 是为航天及其他运输设备内外部清洗设计的一种液体碱性清洗剂。可用于铝、镁、不锈钢、钛、铜、黄铜和多种复合材料，可借助机械喷涂设备、手持拖板刷、发泡器、刷子或其他方式进行作业。本产品符合标准Boeing D6 17847 (conformance)、Boeing BAC 5749 (conformance)和Boeing BAC 5763 (conformance)，碱性清洗或乳化剂清洗需在作业过程或在在铬酸盐处理、阳极氧化、涂漆或其他表面处理前进行预清洗。
本产品包装为25L/桶 现货供应
如有不详之处，敬请来电咨询。 ZOK 27 燃机清洗剂可以降低发动机功率的损耗。海南典型ZOK27价格咨询
本航空清洗剂是一种在水中含有螯合剂的高碱性浓缩液。它也可以作为相应的粉末应用。
主要用于在浸渍槽中去除铁的重锈和水垢但它也可用于去除油、油脂和一些风干涂料。它不会损害或导致铁合金的氢脆变并且会比酸洗有明显减少再次生锈的情况。
它也可以用于清洗钛制成的零件。
ARDROX185L的批准/符合
Allison Gas Turbines
ARP 1755B (Conformance)
AV Craft/Dornier
CFM International (CFM 56- CP 2022)
GE Aircraft Engines (SPM 70-80-04- Ref no C04-052)
International Aero Engines -V 2500 (CoMat 01-368)
Pratt & Whitney Canada (PWC 11-063)
Pratt & Whitney (SPMC 115)
Rolls Royce (CSS 244 & OMat 173)
SNECMA (DMR 70-620)
Turbomeca (TS 00540_L)
以上产品现货供应 25L/桶 山东典型ZOK27注意事项ZOK27燃机清洗剂得到了阿尔斯通的认可。
ZOK 27 发动机清洗剂
使用方法
A）飞机外部清洗
1）一般湿洗
用5-10体积的水与1体积的混合并喷在表面。如果有必要的话用刷子、垫或拖把搅拌然后用水冲洗。
B）重型飞机外部清洗
2）齿轮和襟翼清洗
重型清洗使用收到的清洗剂，用水稀释将逐渐摧毁其触变性。喷上重均匀的薄膜并允许其停留5-10分钟。如果有必要用刷子、垫或拖把搅拌然后用水冲洗。
3）发动机舱、排气道、推力反向器的清洗
和上面（2）相同的程序。
4）干洗
用本产品在在光膜上镀一层雾或者用垫或拖把头使用。搅拌是必要的，用干的飞机拖把使清洁干燥。
C）飞机内部清洁
5）内部清洁
用10-20体积的水混合1体积的本产品。用喷、抹布或拖把头涂的方式使用该溶液；擦拭要清洁的区域然后用干净的抹布或拖把头擦干。
ZOK27燃机清洗剂
是一种中性液体，是一种含有特殊的可生物降解的表面活性剂和碱的混合物。被设计用于去除漆面的交通污迹免定期涂刷，也可以用于的自动车辆清洗设备。同时，拥有较好的去油脱脂的能力，可用于去除轻微或重度污迹。主要用于消除引擎油槽中软或“泥泞状”积碳、清洗铁路柴油发动机机车、转向架等设备。
使用方法：
本产品以应用在许多方面都取决于是否用于交通污迹或脱脂的目的。
本产品与水稀释,溶液的强度取决于应用方法,污迹的程度和清洁的频率。
工作中的溶液是采用喷雾,接触时间1分钟,然后表面高压冲洗水。
以上如有详之处，敬请来电咨询 ZOK27燃机清洗剂获得GE认证。
ZOK27燃机清洗剂是否需要加防止腐蚀添加成份？
ZOK27包含一个单独的缓蚀剂包装，用于控制腐蚀。在标准（20％）稀释比下可获得比较好性能。在清洁过程中，防腐蚀包装会覆盖刀片表面，以保护其免受腐蚀。
通过使用ZOK27进行离线清洗，然后在起动机上进行不烧转以去除多余的清洗液，可以实现比较好的腐蚀防护。理想情况下，应该在进气口和涡轮机排气口安装毛坯。
工业燃气轮机的海上运营商发现，他们可以在停机前用ZOK27清洗发动机，然后将其放下，而无需使用脱水液。如果发动机关闭了一个多星期，操作员只需对其进行一次ZOK27清洗，而不是再次清洗，而是“提高”ZOK27的腐蚀***作用。
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ZOK 27 燃机清洗剂
适用范围
ZOK 27是一种重型、具有触变作用的、碱性清洗剂对飞机的外观和内部进行清洁并进行地面处理设备。
所需的化学品
ZOK 27
批准/合格
AMS 1526A (Conformance)
AMS 1530B (Conformance)
AMS 1533A (Conformance)
AMS 1550A (Conformance)
ARP 1755B (Conformance)
ATR
Aerospatiale (PQ 816.00)
Airbus Industrie
Airbus UK (ABP 8-1354 Issue 1)
AVCraft/Dornier
Boeing D6 17487 (Conformance)
CFM International (CP 2548)
Cathay Pacific
Douglas CSD # 1 (Conformance)
Embraer (MEP 21-012)
French Ministry of Defence (DHC-6)
GE Commercial Engines (C04-210)
International Aero Engines - V2500 (CoMat 01-484)
Pratt & Whitney (SPMC 112)
Rolls Royce (CSS 204)
TAM Airlines
TAP Maintenance & Engineering (ETM No. 2049)
Turbomeca (TS 00540_1)
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