巴斯夫防冻液GLYSANTIN®应该以什么比例用水稀释？如果您更换冷却剂并使用GLYSANTIN®浓缩产品，我们通常建议使用50:50的混合比例（GLYSANTIN®：水），以确保比较好的防腐，防过热和防霜性能。GLYSANTIN®的浓度不得低于33％，也不得高于60％。如果您正在寻找直接使用的产品，请使用预混合的GLYSANTIN®Ready-Mix产品。将它们与水以50:50的比例预混合，可以立即使用。
本公司提供BASF全系列防冻液产品，现货供应，如有不详之处，敬请来电咨询。 巴斯夫电池防冻液具有良好的导电率。中国香港的巴斯夫防冻液
巴斯夫防冻液通过如下的认可：
Offiziellzugelassenfür
2G,Audi(TL774-C),BMW(BMWLC-87),BMWMotorrad
(BMWLC-87),Deutz(DQCCA-14),Deutz-Fahr(<03/2017),
EicherEngines(TMTLPartNo.93183798),Fendt,Huerlimann
(<03/2017),Jenbacher(TA-Nr.1000-0201),
Lamborghini-Tractors(<03/2017),Liebherr(Minimum
LH-00-COL3A),MAN(MAN324NF),MANEnergySolutions
(Liste3.3.7),Mercedes-BenzCars(MB-Approval325.0),
Mercedes-BenzTruckandBus(MB-Approval325.0),
Mercedes-BenzTruckandBus(MB-Approval326.0(Ready
Mix)),Mini(BMWLC-87),MitsubishiCarisma(1996-2004),
MitsubishiColt(2004-2007),MTU(MTL5048),MWM(TR
2091),Opel(B0400240),Porsche(<1995),Rolls-Royce
(BMWLC-87),Saab(6901599),Same(<03/2017),Seat(TL
774-C),SETRA(MB-Approval325.0),SETRA(MB-Approval
326.0(ReadyMix)),Skoda(TL774-C),Smart(MB-Approval
325.0),Tesla(>2013),Volkswagen(VW)(TL774-C),Volvo
Trucks(TR1286083)
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巴斯夫防冻液的相关技术问题。
可以通过下水道系统（油分离器）处理用过的冷却液吗？没有！用过的冷却液不得排入下水道系统。它们应妥善处理，即移交给当地的废物处理公司。原因：除了水以外，用过的冷却液还包含乙二醇和可能被宣布为有害物质的化学物质。如果冷却剂已长期使用，它们也经常会被化学和热降解产物污染。因此，根据当前的废物目录规定，将用过的冷却液分配给废物代码160114和160115。排入污水系统违反了适用的回收法，可能受到惩罚。
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巴斯夫防冻液，避免在冷却系统中沉积，确保有效的热传递GLYSANTIN®非常有效地防止了冷却系统中的水垢沉积。Limescale会堵塞冷却系统的狭窄通道，从而阻止热量传递到环境中。这会迅速导致过热，尤其是在负载情况下和夏季。
防霜冻是散热器防护的比较低要求当然，只有正确使用GLYSANTIN®才能保护冷却系统免受霜冻。GLYSANTIN®浓缩液必须用水稀释，以确保充分的防霜和传热。GLYSANTIN®Ready-Mix产品已经预先混合以提供防霜和比较好的热传递。
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在哪里可以找到巴斯夫防冻液用于汽车和商用车（商用车/商用车）的GLYSANTIN®产品的批准和建议？定向列表可以在菜单项“更多关于批准”下找到。
制造商认可超出国际标准与通用标准（例如BS6580或ASTM D3306）相比，汽车和发动机制造商具有更严格的附加测试要求。
GLYSANTIN®可以长期保护风力涡轮机的变流器免受腐蚀。由于风力涡轮机的维护困难，因此选择冷却液时较长的更换间隔非常重要。GLYSANTIN®提供长期防腐蚀保护。GLYSANTIN®在此应用领域具有以下认证：GLYSANTIN®G30®
巴斯夫防冻液用于发动机冷却系统。四川巴斯夫防冻液g64哪个好
巴斯夫防冻液是德国DMG加工中心的指定主轴冷却液。中国香港的巴斯夫防冻液
巴斯夫防冻液的更换问题
为什么需要更换冷却液？根据使用的产品和车辆制造商的建议，每三到四年必须定期更换冷却液。这很重要，因为发动机冷却液中所含的保护性添加剂会随着时间而降解。防冻保护可以保留很长时间，但的防腐蚀保护z。没有合适的添加剂配合冷却系统，将无法再保证。
冷却剂浓缩液可以不稀释使用吗？没有！您始终必须稀释浓缩的发动机冷却液，例如GLYSANTIN®。未稀释的产品将无法充分散发发动机热量，这将导致发动机过热。未稀释的浓缩物也可以在冬天凝固。如果您正在寻找直接使用的产品，请使用预混合的GLYSANTIN®Ready-Mix产品。
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