在化工工业生产中，化工产品原材料、半成品、产品大多数是粉粒状物料、粘性物料、热料等，比如说聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。随着生产过程自动化，具有全密封式的粉料气力输送是一种较为理想的物料输送设备。
首先，对化工原料的气力输送，必须要了解被输送物料的物理化学特性，了解气力输送前后工艺装备和设备性能，了解工厂设置的工况，方能确定是否能采用气力输送，而后才能确定装置基本技术参数和系统布置。
再就是，化工行业采用气力输送具有很多优点，生产的连续性能简化对辅助设备的管理，管道布置灵活便于各设备的任意配置，防止杂物的掺入和散落；可以实现多种工艺要求，如混合、分级、冷却、除尘等；不占用大量的车间面积和空间；实现生产过程集中自动控制、监控、检测等。
当然，除了以上对粉末气力输送系统介绍外，根据化工物料其本身的特殊性，在采用化工物料气力输送系统是，还是有几个问题需要注意一下。
不断地将实际给料量与设定给料量进行比较，从而控制输送皮带的速度使给料量尽可能接近或等于设定的给料量；河南称重给料系统优点
在安装投加系统之前料仓要做好的准备工作。
要保证料仓内部是干燥无异物，料仓内壁光滑。不能有爬梯等出现在锥斗部分，料仓圆锥内部应无任何突出部分，防止刮片损坏。
要保证料仓密闭，防止雨雪进入。
要保证料仓上的附件安装完毕，防止有异物坠下。
如料仓有内漆，必须先完成，以防止生锈物落入设备内。
要保证料仓安装位置牢固适宜，防止计量输送螺旋外管与料仓支撑脚矛盾。
要保证料仓出口法兰尺寸规格与我司设备一致，焊接完好法兰焊接水平无倾斜，料仓出口法兰必须与料仓轴垂直，保证破拱轴和料仓同轴。同时要保证料仓出口法兰距地面高度至少为1.2m
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螺旋堵塞原因分析。破拱计量下料系统在运行过程中经常会碰到粉料堵塞导致系统停机的情况，粉料堵塞主要原因是因为：粉料受潮导致堵塞。粉料中有异物导致堵塞。粉料本身原因。例如纯度不够，粒径不符合要求等。螺旋驱动电机发生故障无法正常运行。螺旋变形导致堵塞。实际使用粉料与设计不相符。例如实际使用的粉料表密度远大于粉料设计的表密度。其他原因。遇到螺旋发生堵塞的情况，首先把系统控制柜切断电源，拆开防堵开关连接卡箍，检查堵塞情况，并清空粉料。同时分析堵塞原因，避免出现类似故障，从而保证设备持续高效的运行生产。
1）防止杂物掺入气力输送系统污染物料。要求空气净化，压缩空气中含水、含油、含尘量必须控制在一定的范围内。
（2）防止铁锈和铁质等物混入，在物料加入口应装磁铁除铁器。输料管采用不锈钢管或铝管，在工艺允许情况下选用的普通钢管必须做表面除锈处理。
（3）防止物料输送中的破碎、磨损和变形。气力输送选型应尽可能采用低压连续稀相输送，保证物料的使用性能。
（4）保证易燃易爆物料输送的安全性，宜采用惰性气体循环输送。对吸湿性强的物料可用冷冻式干燥机和空气过滤器，气源经处理后使用。
（5）对带有静电的物料和化工品，安装时必须注意气力输送各部件，输料管、贮料斗、除尘器等必须接地，除尘器滤料采用防静电材质和相应的措施。
（6）化工行业对于所输送物料要求高，所以，在化工行业使用个气力输送的话，为保证输送物料特性。设备及管道应选择304、316材质的为更佳。
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设备维护时个人防护用品重要性。设备运行或者维护时，需要对其进行巡视或者检修。在这个过程中现场工作人员应注意穿戴好个人防护劳保用品。例如：安全绳。工作人员在进行高空作业时，必须严格遵守标准的操作要求进行施工，并佩戴安全防护用具，做好高空作业安全防护措施。安全绳可以说是高空作业时工人的“生命绳”，虽然作业人员还会佩戴安全帽等其他防护用具，但是归根结底作业人员的生命是拴在安全绳上的。安全绳通常与护腰式安全带配合使用，因此选择正规的安全绳是非常有必要的。在使用安全带前，使用者要检查各部件是否损坏并及时进行维护。安全带的腰带应该系在臀围较宽处，靠近腰骨，保持腰部紧绑状态。防止人体从腰带滑落或损害腰部，围栏和安全绳应牢固地固定在上部实心构件上。工件的尺寸，安全绳的长度，应能保持在工作活动范围内，并可以灵活调节。高空作业，因条件限制，需要将安全带系在较低位置并要与保险杠一起使用，以减少人体坠落的影响。
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HZS25、HZS35、HZS50、HZS75搅拌站：通过制动电机尾部的大螺母进行调整，如图1所示。首先拆下电机后罩壳，将大螺母与风扇制动器之间的锁紧用内六角螺钉拆下，旋紧大螺母至极限位置，然后倒转一圈，***将锁紧螺钉拧紧即可。
HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180搅拌站：通过制动电机尾部进行调整，参见图2所示。
（2）刹车制动气隙的调整
当制动摩擦片磨损，制动气隙增大时，会产生制动器不能吸合的现象，导致电机堵转，造成电机烧毁，因此必须定期检测制动气隙。当制动气隙大于6mm时，按下列步骤进行调整：
松开螺母1、螺母2，调整制动线圈的位置，保证制动气隙为0.1～0.2mm，并保证整个圆周上制动气隙均在这个范围内，然后旋紧螺母1、螺母2即可。
（3）刹车制动力矩大小的调整
将螺母3旋松，通过旋紧螺母4，压缩制动弹簧来增大制动力矩，制动力矩不能调整的太大，太大了会引起制动器打不开。通过旋松螺母4，放松制动弹簧，来减少制动力矩，将螺母3旋紧。
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