湖北目前的智慧城市运营方式

如果把一座城市比作一台电脑，那么信息基础设施和智能化技术就分别相当于硬件与软件，而制度安排与目标导向则是驱动电脑正常运行的操作系统。作为中国“互联网城市”，深圳信息基础设施建设积淀深厚、布局超前，一大批实力强劲的信息技术和互联网企业扎根于此、纷纷“牵手”。强大的软硬件实力，为深圳智慧城市建设奠定了坚实基础。同时，作为国家首批新型智慧城市试点，深圳于去年7月出台《深圳市新型智慧城市建设总体方案》，提出力争到2020年建成世界前列的国家新型智慧城市，为新型智慧城市建设擘画了蓝图、规划了路径、按下了加速键。智慧城市的五大特征：创新、协调、绿色、开放、共享。湖北目前的智慧城市运营方式

多数城市的数字城市建设仍在路上，特别是数字化程度低、数据无法互通、数据应用重管理轻服务等现象明显，离感知、泛在互联、智能服务的智慧城市还很远。

不少城市数字化程度低、历史欠账多。以广州市为例，该市与全国多数城市一样，城市治理长期受制于治理要素信息化和标准化不足、基础数据欠账较多。为赋予城市建筑和单位法人统一的“数字身份”，广州市开展大规模清理核准。期间发现，一个公共厕所居然落有10多户人。这种人户分离现象也是城市数字化的普遍难点。 天津怎么理解智慧城市项目建设智慧城市可视化决策系统，重要的是整个城市空间的显示，对大规模城市运行态势进行精细监测。

智慧城市这个词，已经耳熟能详，但在很多人的脑海里，都还只是一个概念，是一个目前来说无法完成的工程。智慧城市也包含了很多方面，从智慧交通、智慧工地、智慧小区到智慧城管，跟城市发展有关的一切都在往智慧和人工智能上发展。在智慧城市的发展道路上也出现了很对问题，走了不少弯路，技术的不成熟导致工程烂尾，利益牵扯导致各个部门无法相互协调，结果导致工程停滞。

智慧城市正在兴起，也许在未来几年，便会出现标准化的智慧城市，届时人们享受着智慧城市的同时，会不会意识到自己的一言一行正在监控之中。

智慧城市刚开始是由IBM公司提出，他们认为城市是主要由组织（人）、业务、交通、通信、水和能源六个重心系统组成并协同运行的宏观系统。2009年，迪比克市与IBM合作，建立美国较早智慧城市。迪比克市利用物联网技术，在一个有六万居民的社区里将水、电、气、油、交通、公共服务等各种城市公用资源连接起来，监测、分析和整合各种数据，智能化地响应市民的需求，提高服务水平。另外，迪比克市对所有住户和商铺安装数控水电计量器，其中包括低流量传感器技术，防止水电泄漏造成的浪费。同时搭建综合监测平台，及时对数据进行分析、整合和展示，并向个人和企业公布信息，促进城市的节能降耗。介绍智慧城市的产生背景。

作为现代城市发展的一种新模式，智慧城市的实质，是利用先进的信息技术，实现城市管理运行的智能化。当前，智慧城市建设风靡全球，在中国亦是“百花齐放”。去年，德勤发布的《超级智能城市》管理咨询报告显示，目前全球已启动或在建的智慧城市有1000多个。从在建数量来看，中国以500个城市居于**，占全球数量的一半，成为全球智慧城市建设的比较大试验场。

当然，智慧城市建设不是竞技比赛，而是城市的一种自我进化。早在2010年，深圳就提出要抓住城市竞争力要害，打造智慧城市。由此，智慧城市成为深圳的整体发展战略，作为经济转型、产业升级、城市提升的新引擎。 智慧城市是一种新理念和新模式。上海全景智慧城市

智慧城市建设是一个渐进式的过程，建设时间有些城市可能需要两三年，而有些城市则需要10年甚至更久。湖北目前的智慧城市运营方式

智慧交通与人们的生活息息相关，建设智慧城市的前提就是要先建设好智慧交通。“交通运输被认为是城市发展的‘血管’，在高速发展的现代化城市建设中，智慧交通的打造对于提升‘血流’至关重要”。智慧交通融合智能化、数据化、信息化发展的理念，进一步推动了城市化可持续发展进程，提升城市综合竞争实力。

智慧交通以需求为重心，催生应用服务，针对复杂随机需求动态生成服务、动态匹配服务、动态衍生新服务，实现交通信息精确供给，互联网将同交通行业深度渗透融合，对相关环节产生深刻变革，并将成为建设智慧交通的提升技术和重要思路。立足于大数据思维，将城市交通数据有条件地开放，基于开放的数据进行数据融合、深度挖掘，为交通出行者和管理者提供更为智能和便利的交通信息服务。立足于用户思维，运用互联网交互体验，开展公众需求调查，了解公众迫切希望解决的问题，在任何时间、任何地点随时随地提供个性化、多样化的信息服务。 湖北目前的智慧城市运营方式