何为线束?线束(Wiring harness)是指在两个或多个孤立不通的电子电路之间架起沟通的桥梁,从而能够使电流流通,实现各种电子元器件的各项功能,它是各种电器和电子设备中不可缺少的一种部件。普通线束由电线、端子和塑件组成,复杂的线束的组成还要追加:胶带、扎带、套管、护套和标贴等,有些信号线束则需要注塑成型。例如汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济性普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的。在汽车上,线束使用特别多,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻。可以说微机相当于人脑,传感器相当于感觉***,执行元件相当于运动***,那么线束就是神经系统了。线束行业中上一级设备就是下一级设备的负载源。深圳工业线束厂家供应
数据线方面,DP 2.0其实引入了三种不同机制,每通道带宽分别设定在10Gbps、13.5Gbps、20Gbps,VESA称之为“超高比特率”(UHBR/Ultra High Bit Rate),按照带宽分别叫做UHBR 10、UHBR 13.5、UHBR 20。UHBR 10的原始带宽为40Gbps,有效带宽38.69Gbps,被动型铜线材即可,此前的DP 8K线材认证项目其实就包括它,也就是通过了8K认证的DP数据线就符合UHBR 10的信号完整性要求。主要是用在便携式装置上, 例如DV、数码相机、便携式多媒体播放机等。现在已有SONY HDR-DR5E DV利用此规格接头作为影像输出接口。
上海医疗线束加工弱信号需有单独的屏蔽线,或使用双绞线导线颜色的选择。
导线的选型与规划:导线种类:国标QVR型——绝缘皮厚,比较柔软,延展性好;美标——绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体,还有经过辐照工艺加工的;日标AVSS、AVS、AV等——皮绝缘,柔韧性较好;德标FLRY——薄皮绝缘,柔韧性较好;导线类型选择:根据回路中负载的类型、功率,以及导线所在的工作环境来进行选取导线线径及耐温要求;弱信号需有单独的屏蔽线,或使用双绞线导线颜色的选择;应优先选用单色导线,再选用双色导线导线颜色的选用顺序应符合国标。
线束的固定与安装(多采用线束自带的线卡来完成固定)1 平板卡扣——配合长圆孔使用,线束导向性好,且防止线束转动;2. 平板偏置卡扣——配合长圆孔使用,线束导向性好,防止线束转动,便于线束偏离固定点安装;3. 钣金卡子——配合卡接车身钣金、内饰板使用,适用于不方便开孔的钣金、内饰处;
4. 锁孔型卡扣——内饰板上,多用于插接件的固定,防止其转动;5. 防转端子——用于线束在车身或车架上搭铁线的固定,防止转动;5:扎带卡扣——配合长圆孔使用,适用范围广,防止线束转动。 德标FLRY,薄皮绝缘,柔韧性较好。
护套选取原则,保证与电器件的良好接触,使接触电阻降为,提高可靠性,优先选用双簧式压紧结构的插接件根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择护套的尺寸;在发动机舱、底盘等较恶略的环境下要选择防水性护套,其空位需用防水堵密封。同时还应注意材质选择,如阻燃性,避免在同一区域使用同一种护套,若无法避免,则需通过不同颜色加以区分;基于外观整体协调性,在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套, 为减少线束对接护套的种类和数量,优先选用混合型插件,使装配固定方便,车门线束与车身线束对接时,选用带卡锁机构的护套。 具体易拆易装、寿命长、搞震性强、可靠性高等优越的性能。深圳电梯线束现价
柔性扁平电缆能够提高生产效率。深圳工业线束厂家供应
线束防护固定与安装:1,线束的防护(作用主要是耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美观等);2. 发动机线束工作环境恶劣,需用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎;3. 发动机舱线束工作环境也相对较差,大部分枝干也用阻燃性好的波纹管包扎,部分分支用PVC管包扎 ;4. 仪表线工作空间较小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠;5. 门线和顶棚线工作空间较小,可用胶带全缠,部分分支可用工业塑料布包扎;较细的顶棚线可直接用海绵胶带粘在车身上;6. 底盘线束因与车体、车架接触部位较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损;
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**色母的耐热等级一般是与用于制品的塑料相适应的,在正常温度下,可以放心使用。唯在下述情况下会引起不同程度的变色,一是温度超出了正常范围,一是停机时间过长。 如何计算色母的使用成本? 计算色母着色的成本时应扣除色母本身的重量。 举例如下:100公斤塑料树脂中加入2公斤色母,这时候总重量已经为102公斤,假设树脂价格为10元/公斤,色母价格为20元/公斤, 则102公斤塑料制品中因使用色母而增加的成本为: 2公斤×(20元/公斤-10元/公斤)=20元 换算成每100公斤塑料制品中因使用色母而增加的成本为:...