进气切断阀基本参数
  • 产地
  • 英国
  • 品牌
  • wyhndam page
  • 型号
  • FS1
  • 是否定制
进气切断阀企业商机

    机动车排出的废气中的火花由前管进入中管中的小管时,气体通道骤然减小,增加了火花撞击管壁而熄灭的机会。接着,废气由中管中的小管进入后管中的小管,由于小管和小管之间呈交叉排列,对残余的火花又进行一次撞击熄灭。该防火消声器虽然能在一定程度上对排气管废气中的火花进行熄灭,但是由于废气在管道中基本上是直线行走,因此微量的火花还有可能从火花熄灭器中排出,引起火灾事故。该火花熄灭器功率损失比(损失功率/原发动机功率)为3%,超过国家标准(审批稿)规定的功率损失比≤2%的标准。由于结构不合理,小管子容易结炭,造成气体通道不畅,当前管大量废气不能顺利进入小管时,会造成前管压力增大而炸裂,缩短使用寿命。其它,还存在着自重重,造价高等缺陷。 AMOT 2760止回阀,用在循环系统中,起迅速泄压或控制流全的方向。底特律DDC柴油机进气切断阀CE安全认证

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    接头尺寸至少为3/4英寸。当容器接头是法兰式管嘴并且切断阀直接安装在管嘴上时,接头**小尺寸为1英寸。当容器接头是管接头且切断阀安装在一个短节上时,接头的**小尺寸为3/4英寸,(除下述提到的例外情况外)。容器和切断阀之间的配件或管道要减至**低限度。折叠编辑本段例外情况1.特殊应用如果容器的管嘴是法兰式的并且被连接的仪表(如差压计)是小尺寸的螺纹接头,这时切断阀**小可用3/4英寸的口径并可以用一个缩径法兰和短节连接到容器管嘴上。2.双切断阀有些公司允许在并联的仪表上采用双切断阀,这些仪表用直接装在管嘴上的三通连接起来。这种方法可以节省空间并在很多情况下比较经济。3.法兰式安装的薄膜液位变送器这种型式的仪表安装可设计成与容器壁齐平,变送器可用与法兰同样大小的切断阀安装在容器管嘴和变送器之间。折叠编辑本段用途切断阀的用途很广,可用于切断煤气、助燃空气、冷风及烟气。煤气切断阀是把燃烧器与煤气管道切断。助燃空气切断阀是将燃烧器与助燃空气管道切断。热风炉在送风期用燃烧器切断阀将热风炉与燃烧器或煤气系统及助燃空气系统隔断。烟道阀使热风炉与烟道隔离。冷风阀的用途是在热风炉燃烧期把冷风管道与热风炉隔开。青海洋马YANMAR柴油机进气切断阀AMOT 2790B换向阀,当压力由一个位置转移到另一个位置的时候,可确保不中断的压力信号。

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FS2系列:

通电关闭,发动机停车后可以自动复位(打开状态)。该系列切断阀需配置一个继电器实现保持电路和工作电路的切换。

FS3系列:

通电打开(故障安全型),断电时,切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路,让发动机安全停车。该系列切断阀需要一个继电器来实现保持电路和工作电路的切换。

FS3-ATEX防爆系列:

该系列切断阀通过ATEX认证,通电打开(故障安全型),断电时,切断阀在复位弹簧作用下关闭进气管路,让发动机安全停车。可以在T4, 1区,IIC气体危险环境和21区,IIC粉尘危险环境使用。

FP系列:

FP2系列 / 通气关闭,自动复位。

FP3系列 / 通气打开,断气时,切断阀在复位弹簧作用下自动复位(故障安全型)。

    可选用单座、套筒、三通切断阀。气动气动[pneumatic]∶利用撞击作用或转动作用产生的空气压力使其运动或作功,气动就是以压缩空气为动力源,带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点,吸入空气压缩储存,空气便像弹簧一样具有了弹力,然后用控制元件控制其方向,带动执行元件的旋转与伸缩。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中,不会产生任何化学反应,也不会消耗污染空气的任何成分,另外气体的粘性较液体要小,所以说流动速度快,也很环保。气动技术的特点:1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低、使用安全相对液压系统安全一些。2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,但电能消耗较大,能源转换率很低,初期成本较低,但使用成本较高。3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般为50~500mm/s。但运行速度稳定性不高。4、可靠性不太高,使用寿命受气源洁净度和使用频率的影响较大。5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保能力。E系列切断阀维修方便。

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当柴油机在可燃气体、蒸汽、粉尘存在的场所使用时就会变成一个潜在的着火源,由其引起的火灾对员工、产品及周围的环境会造成灾难性的破坏。

2005年美国得克萨斯州炼油厂大,罪魁祸首就是一辆停在排污管的皮卡,由于吸入了可燃气体而无法安全停车,**终酿成15人死亡,180人受伤的惨剧。

信息来源:美国化学品安全与危害调查**会

我司研发出了进气切断阀来解决这种安全隐患,当柴油机吸入可燃混合气体或粉尘而引起超速失控时,该装置能够自动切断阀柴油机进气,从而实现柴油机安全停车。

随着进气切断阀产品的成功,我司又陆续开发除了一系列柴油机安全设备,比如火星熄灭器,燃油切断阀等等。




E系列切断阀E-F/E-FM系列。江西长沙湘普进气切断阀

中国防爆标准SY/T 6728-2008 石油天然气工业 - 柴油/天然气双燃料发动机规范。底特律DDC柴油机进气切断阀CE安全认证

    火星熄灭器:Anexhaustsparkarrestorisakeysafetyrequirementfordieselengineappliedinhazardousareas,virtuallyalllegislationwithrespecttotheuseofdieselenginesinhazardousareasincludesamandatoryrequirementtofitanexhaustsparkarrestor.火星熄灭器是危险环境中使用的柴油机的关键安全零部件,几乎所有的关于危险区域使用的柴油机法规,都会要求在其排气系统上安装火星熄灭器。主要特点:1、离心式设计,效率高;2、满足EN1834防爆标准,可以提供ATEX防爆认证;3、适配功率范围广,覆盖1-750马力柴油机;4、出口适配标准排气管,并配套连接卡箍;5、不锈钢材质或基于成本考虑可选配部分碳钢材质。 底特律DDC柴油机进气切断阀CE安全认证

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