大众旋压轮毂原理

更换轮毂需要注意哪些问题？

1、不要使用太大的轮毂。好多人觉得轮子只要装上去不碰到外侧板金就OK， 其实拆下来轮子仔细看看里面的构造,有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮子，也要适当的使用，而不能一味的求美观弄得车都开不成。

2、刹车卡钳不要卡到轮毂。由于现在生产的车为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4pot的卡钳就足足比single pot的大出很多。这类情况，偏距不够以及设计不适合的轮毂，经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音，就快换吧。

3、轮胎宽度。跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损，太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。

在哪里可以改装旋压轮毂？大众旋压轮毂原理

铝合金旋压轮毂的优点：

◆比常规铁圈更减轻(动载荷)重量  相比钢质轮毂，铝合金轮毂更轻一些。轮毂重量减轻后，汽车在转弯、颠簸状态时会更平顺，使我们的驾乘更安全。另外，汽车的动载荷减少后对节省油料的贡献也将更大，节约油耗对保护环境和省钱都很重要。

◆加速、换挡、刹车更易操控  轮毂减重后，汽车的转动载荷重量减少了，轮毂更易直接和快速响应动力变换，所以加速、换挡、刹车时执行快、操作方便。因此，赛车和超级跑车等对操控性要求较高的车型大多使用铝合金旋压轮毂。

两片式旋压轮毂使用说明相比锻造轮毂，旋压轮毂价格更优惠。

如何选择合适自己的轮毂？（一）

1、车上的低配轮毂是铁轮毂，如果你想换为铝合金轮毂但不想换轮胎，可直接找个原车款的换上，只要你自己觉得价格合适就行。不过，小轮毂的质量好坏一般是用不出来的，扁轮胎就例外，低配大多都是高胎面的，不用担心。

2、如果轮毂是18寸以上的，那选择性就多了，款式、工艺都全，各种都有。这就要根据自己的消费能力来选择了，同样也要遵循轮胎扁平度和车身自重。又重又大的轮毂直接选择锻造的，大轮毂就是原厂的质量也比不上锻造的。不要听信说假轮毂什么的传言，轮毂一般都是在实体店里买的，商家不敢卖假货的。

轮毂轮辐镂空设计的原因？（一）

1、 镂空设计有利于轮毂散热：汽车经过长时间的行驶，轮毂会变得很热，并且刹车系统也会产生很多热量。如果这些热量无法及时散发，会对汽车行驶安全造成很大问题，甚至有可能爆胎。镂空的设计，增加了轮毂辐条与空气的接触面积，有利于散热。

2. 镂空设计能减轻轮毂重量：众所周知，汽车簧下质量越轻，性能越好，车辆的加速度和制动性都会增强，而且更加省油。 镂空设计大幅的降低了轮毂重量，铝合金也给辐条提供了足够的强度支撑轮辋。

上海尚晞的轮毂旋压技术成熟，并已实现批量生产。

轮毂被蹭了，需要更换吗？如果轮毂边缘没有被蹭掉，但是被蹭变形了，这也是很常见的，这时就需要更换轮毂了。也不要看当时有没有漏气，轮毂都变形了，气密性一定会变得不好了，会有慢漏气的情况，极限情况下也容易爆胎，必须要更换。因此可以看出，不管轮毂怎么受伤，是否需要更换看伤的位置就可以。只要伤到了边缘，则一定需要更换，如果没有伤到边缘，则不需要更换。一个轮毂的价格不便宜，比轮胎要贵不少，所以能修复的尽量修复，不能修复的坚决更换。 生产旋压轮毂的材料有铝合金、镁合金等金属材料。大众旋压轮毂原理

旋压轮毂大多用于改装车、赛车、超级跑车、特种车、沙滩车等众多车型。大众旋压轮毂原理

改装车轮毂可以通过年检吗？这个问题是很多改装车车主都很关心的问题。尚晞小编不得不遗憾的告诉大家，如果未经过交通管理部门的批准，是不可以通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。如果已经对轮毂进行了改装，那在年检之前，车主们要换回原车轮毂才可以正常年检。 大众旋压轮毂原理

上海尚晞数控科技有限公司主营品牌有尚晞，发展规模团队不断壮大，该公司生产型的公司。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家有限责任公司企业。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供***的数控旋压轮毂，数控旋压机，旋压制品，高精密数字油缸。尚晞数控科技顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的数控旋压轮毂，数控旋压机，旋压制品，高精密数字油缸。